保時捷超跑故障三例

浙江 / 龐千億

例一

車型：2014 年 981 Cayman。

故障現象：冷卻系統報警。

故障診斷：（1）組合儀表報冷卻系統故障，讀取故障碼P1432真空泄漏，冷卻系統。

（2）真空表檢查真空系統包括管路、真空泵、助力器、執行器，無泄漏。

（3）更換四個電磁閥，PIWIS測試依然顯示真空泄漏。

（4）檢查真空泵輸出發現只有2kPa，而正常泵可以達到 10kPa。查閱故障導航發現連踩制動，然后怠速23s，真空應該小于11kPa，否則更換真空泵。更換真空泵后，故障依舊。仔細檢查發現該車真空泵的機油少于正常車輛真空泵的機油量，于是檢查真空泵的機油噴嘴，發現已經堵塞（如圖1所示），清洗后測試，真空恢復正常。

圖1 堵塞的機油噴嘴

故障原因：真空泵的機油噴嘴堵塞。

故障排除：清洗真空泵機油噴嘴。

例二

車型：2013 年 911。

故障現象：客戶反映儀表亮，發動機功率下降且有游車現象，如圖2所示。

圖2 故障現象

故障診斷：（1）用診斷儀檢測，MEP2103, P2121節氣門控制電機電路電壓高，節氣門調節單元電位計劃，P1432真空系統泄漏。

（2）GFF故障查找，原因為節氣門調整單元故障。

（3）拆檢節氣門發現很臟，清洗節氣門后無故障但還有游車現象。

（4）用診斷儀測試真空系統有泄漏故障，檢查發現排氣管改裝為其他品牌的，真空管接錯。

（5）真空管校接并更換運動系統尾排后，真空系統測試正常路試無故障碼，但還有游車現象。

（6）對換空氣質量傳感器后還有游車現象。

（7）對換節氣門(發現原車節氣門內部松動很明顯)后工作正常。

故障原因：節氣門內部調節單元故障，如圖3所示。

圖3 節氣門內部調節單元故障

故障排除：更換節氣門。

例三

車型：2014 年 991Cabrio。

故障現象：軟頂無法自動打開，手動操作軟頂開關時儀表提示車頂調控故障需要維修。

故障診斷：（1）用PIWIS檢測活頂控制單元無任何故障存儲，組合儀表存儲有00A232活頂由于車速過快不在末端位置。

（2）檢查活頂控制單元保險絲5A正常，檢查軟頂鎖銷電機和微動開關線束，插頭無脫落正常。

（3）檢查左右后部側面活門蓋及霍耳傳感器位置，正常且無松動，測量傳感器到控制單元線束針腳A26/A27、A25/A9、A11無斷路現象。

（4）檢查左側擋風板升高和降低的霍耳傳感器時發現傳感器有松動現象，刻意按住傳感器后操作軟頂開關，軟頂可以正常打開及關閉。

故障原因：升高和降低霍耳傳感器與擋風板的扭矩角度間隙過大，無法監測位置導致軟頂不能工作。

故障排除：重新固定牢擋風板霍耳傳感器角度后軟頂功能正常。