空氣污染嚴重,加上推廣電動車的趨勢,“中油”悄悄啟動“停售92號無鉛汽油”評估,在島內引發爭論。
臺灣油品有兩大品牌,一是“中油”,二是臺塑,前者是“國營企業”。據臺灣《中國時報》7日報道,“中油”稱,越南今年基于環保理由停售92號汽油,臺灣同樣面臨空氣污染,因此開始評估是否停售92號無鉛汽油,只保留95號與98號汽油販賣。據了解,1986年上市,至今銷售已30多年的92號汽油是現行3種油品最早上市的無鉛汽油,當年主要是為逐步淘汰含鉛高的汽油,后來95號無鉛和98號無鉛陸續上市。統計顯示,目前臺灣銷售量最多的是95號汽油,占比75%,92號占20%,98號量最少也最貴,多為高級車添加。
臺塑的態度較為謹慎。臺塑石化副總林克彥稱,92號汽油仍有很多摩托車使用,讓其使用更高一級油品,有點說不過去;再者,先進國家和地區的油品交易仍以最基礎的92號無鉛為計價標準,是否跟進需審慎評估。
島內一些人支持“中油”,但也有人認為,92號無鉛汽油價格固定維持比95號便宜1.5元(新臺幣,下同),95號又比98號便宜2元。而加92號的,摩托車族占大多數,也包括工作所需用汽油車送貨的勞工。這些人相對低薪,不賣92號對他們沖擊很大。《中國時報》稱,面對空氣污染,討論92號汽油存廢是一個方向。本來加什么油不加什么油是個人選擇,沒什么好抱怨的。無奈在薪資不漲的情況下貿然取消最低價油品,卻隱然會觸及“消費階級差異”的神經。▲
(李名)
環球時報2018-01-08