成都所：中國龍系列飛機搖籃

季曉光 航空工業成都所 所長

李 松 航空工業成都所 黨委書記

成都所：中國龍系列飛機搖籃

季曉光 航空工業成都所 所長

李 松 航空工業成都所 黨委書記

翼龍I 張祖德┃攝

航空工業成都所在砥礪奮進中的厚積薄發，更蘊涵了大國崛起的中國力量在復興之路上的澎湃浩蕩。

2016年，珠海航展上，讓人矚目的除了“驚鴻一瞥”的跨代新機，殲10系列飛機、梟龍飛機、翼龍系列無人機、靈龍無人機等同樣令世界注目、國人振奮的“中國智造”的集體亮相，展現了素有“中國龍系列飛機搖籃”之稱的航空工業成都所（以下簡稱“成都所”）在砥礪奮進中的厚積薄發，更蘊涵了大國崛起的中國力量在復興之路上的澎湃浩蕩。

“我們在路上”——從共和國的天空走向世界航空大舞臺

1970年起，成都所對當時在我國尚無先例、蘇美亦很新穎的鴨式布局方案和技術大膽進行了研究和探索，并在殲7Ⅲ型飛機的研制中始終堅持按照自行設計的要求，完完整整地走過了飛機設計到定型裝備部隊的全過程。從1986年國家正式批準殲10研制，到1998年殲10飛機01架首飛，直至2004殲10飛機通過設計定型審查，整整十八個春秋，成都所在第三代殲擊機的研制中經歷了一次前所未有的自我突破和錘煉提升。2009年10月1日，建國60周年盛典上，殲10飛機組成的空中梯隊氣勢如虹地飛過天安門，揚我軍威，壯我國威。

深厚的技術積累，讓成都所有了博弈國際軍機市場的雄心與能力，針對國際市場，與巴基斯坦方面聯合開展梟龍飛機研制，走出了一條從單個原始創新到整個項目的集成創新，從消化吸收國外先進技術到以我為主、整機技術輸出的再創新研制道路。

在黨和國家的支持下，成都所不斷加快奮發圖強的步伐，殲10系列化發展、梟龍雙座機成功首飛、無人機、跨代新機……遼闊天際，深邃太空，處處都有成都所開拓進取的足跡。“打造跨代新機、引領技術發展、創新研發體系、建設卓越團隊”，如今的成都所已經發展成為我國航空航天領域重要的研發基地，在“有人戰斗機、無人機”等研發領域形成核心競爭力，擁有覆蓋飛機設計全過程的百余個專業，在先進氣動布局、飛行控制、航空電子綜合、隱身技術、虛擬仿真等高技術領域處于國際先進水平。

戰斗力為標準、部隊滿意為導向——“能打仗、打勝仗”

成都所人專注研究“未來仗怎么打，需要什么能力”，著眼于交付裝備“能打仗、打勝仗”，不斷提升裝備質量和可靠性，以及全壽命保障、服務能力，以部隊滿意為導向，堅決踐行好保軍重責。

近年來，成都所研發的產品，不管是飛機，還是機載產品、地面保障設備，其功能性能指標、質量特性指標以及服務質量指標始終穩中有升，滿足部隊的需求。

售后服務保障方面，成都所常年提供數十處的常駐和短期外場保障支持，并專項開展用戶走訪和培訓指導，確保部隊需求得到及時響應、裝備問題得到及時處理。一次，部隊提出飛機升級需求，為了保障部隊全天候作訓，保障人員啟動了“全天候服務”，24小時堅守外場，忍受著設備巨大的轟鳴以及高原暴曬、晝夜溫差，保質保量完成了任務，部隊首長看著曬黑了、累瘦了的保障人員，帶著歉意說：“你們真辛苦，和我們部隊的戰士一樣能扛！”

同時，成都所還開發了遠程技術保障支持系統，在辦公室就可以集中專家力量給千里之外的部隊提供技術培訓、指導排除故障，極大提高了問題處理準確度和效率，大幅降低了用戶保障資源投入。

“一切為用戶、一切為打贏”，從縝密的分析設想、計算機中的數字化模型到交付用戶手中的裝備，在研發全過程成都所人始終以顧客為關注焦點、聆聽用戶的訴求，向用戶提供支持、讓用戶實現目標、為用戶創造價值。

當一架架戰鷹翱翔天空，當一次次專項任務圓滿成功，當用戶投來一個個贊許的眼神，送到手中一封封感謝信、一面面錦旗，正是成都所人無上光榮的時刻。

國家利益高于一切，強軍首責義不容辭！成都所人始終以強烈的使命感和責任感，用一絲不茍的本職工作，支撐著國家的強軍戰略，誓為強軍夢的飛翔鑄就一副鋼鐵的翅膀。

深化軍民融合 搶占產業“高地”

↑ 殲10B 朱鵬┃攝

“軍民融合既是強軍之策，又是興國之舉！”在國家高度重視、大力推動軍民深度融合的浪潮中，成都所在集團公司的引領下，不斷深耕國內國際兩個市場，大力拓展航空產品的軍貿和民用市場，不斷探索著“技術上軍轉民、產品上外促內、裝備上民參軍”的實踐之路。以“技術同源、產業同根、價值同向”原則為指導，按照“強化自主創新、堅持市場導向、突出產業需求、實施重點突破”的軍民融合及技術轉化工作總體思路，加強軍用高技術向民用領域的轉移、軍民兩用技術的雙向轉移和軍民產業的互動發展，提升型號配套產品集成交付能力，主動搶抓航空市場供給側結構性改革的先機，積極推動航空產品的產業化發展，形成對科研主業的“反哺”能力。

以軍品任務為牽引，突破系列關鍵技術。在航空裝備方面，密切圍繞跨代戰斗機、外貿戰斗機的主線開展型號研制；在高端無人機方面，以國家高技術項目為牽引，開展基礎技術、前沿技術和共性技術的研究和探索，重點突破了不確定環境中自主控制的態勢感知、決策分析和通信協同、監控與診斷等關鍵技術。敢于競爭，才能贏得競爭。志在“形成重大國際影響力”的成都所在競爭中汲取動力，在競爭中凝聚合力，通過“目標導向，利益共享”牽引集聚起國內軍民多個行業的力量，不斷提升與世界強者的競爭力。在飛機總體研制和相關子系統綜合集成領域，充分發揮核心競爭力的優勢，體現出主機牽頭的總體集成能力。在飛行控制、衛星通信、光電轉塔等機載設備和地面測控設備等方面，充分激活國內軍工系統開發配套的積極性，大力引入民營企業的力量，促進關節軸承、3D打印、復合材料等民營單位的軍民兩用技術在航空產品上地融合應用。成都所外貿航空產品“翼龍”系列無人機在海外市場取得的巨大成功和良好的綜合性能表現，為國內用戶研制的無人機首開領先使用采購模式列裝的先河。正在研制的“躍龍”無人機、“靈龍”無人機、太陽能無人機等創新產品填補國內無人機發展某些技術領域空白，也積蓄著強勁的市場競爭力。不僅如此，在創新開拓中，成都所的技術輻射也逐步凸顯，在政府和有關部門的大力支持下，成都所牽頭川內無人機產業鏈上的科研院所、大專院校、高端制造業和民營高科技企業，成立了“四川省商用無人機產業聯盟”，致力于積極推動為四川省創造一個可集成無人機全產業價值鏈的產業集群，積極為四川省搭建產學研用投一體化的無人機產業創新體系框架。如今，聚焦“十三五”軍民融合的加速發展，成都所正進一步強化軍民兩用技術的先期規劃，努力促使一型裝備在研制中形成針對不同客戶和不同市場需求的產品族，提升產品的模塊化水平，持續鞏固和拓展翼龍無人機和梟龍飛機為代表的外貿市場，并通過加快產品的升級換型不斷增強用戶粘性，穩步拓展新市場和新用戶，不斷增強軍民兩個市場的核心競爭力。融入區域發展經濟圈與融入世界航空產業鏈并行，成都所正積極結合四川省航空與燃機產業發展規劃，打造集研發、生產、市場運營為一體的軍民融合全產業鏈無人機產業體系。

行者無疆——“發展沒有休止符”

“發展沒有休止符，主機所最重要的就是型號和技術牽引，同時要有戰略視野的遠見和謀劃……”我們常常思考著成都所的未來發展，“我們不能只看到昨天的輝煌、今天的成績，更應該看到我們新的使命與未來發展所面臨的挑戰，要有強烈的憂患意識。”未來，揚帆深藍，劍指九天，成都所正努力把握“戰術航空向戰略航空轉變，中國航空向世界航空轉變”的歷史機遇，堅持“探用并舉、高深并重”的科技創新發展戰略，理順與做實“裝備一代、研制一代、預研一代、探索一代”這條科研系列型號跨越發展的價值鏈，同時更為堅定的踐行“始終堅持重點跨越與領域拓展相結合，始終堅持技術發展與能力提高相并重，始終堅持經濟增長與職工受益相促進”發展指導原則，為攀登科技高峰做好戰略路徑的科學規劃。在此基礎上，主動作為，積極融入未來作戰體系的大空間來定位科技創新的方向，大力推進單機性能創新提升轉向體系效能創新升級，努力構建適應聯合作戰需要的一體化航空武器裝備體系。與此同時，加強核心能力建設，促進軍民深度融合，創新體制機制，全面提升競爭實力，滿足國家“捍衛政權、捍衛主權、捍衛發展權”的國防建設需求，不斷趕超世界先進水平，向著世界一流飛行器研發機構的行列穩步邁進。