項(xiàng)目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用探討

楊建濤

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，我國(guó)國(guó)民的生活水平不斷的提高，生活質(zhì)量得到了一定的保障。汽車作為人類的代步工具，為了確保出行安全，人們對(duì)汽車的性能以及質(zhì)量提出了更高的要求。汽車產(chǎn)品在開發(fā)的過程中，項(xiàng)目管理技術(shù)能夠確保汽車開發(fā)質(zhì)量以及執(zhí)行效率，對(duì)汽車企業(yè)的發(fā)展具有極其重要作用。此次研究的主要目的是為了促進(jìn)汽車企業(yè)的發(fā)展，運(yùn)用項(xiàng)目管理手段提高汽車產(chǎn)品開發(fā)質(zhì)量和執(zhí)行效率。

【關(guān)鍵詞】項(xiàng)目管理；汽車產(chǎn)品；開發(fā)質(zhì)量；執(zhí)行效率

一、汽車產(chǎn)品開發(fā)中項(xiàng)目管理模式概述

現(xiàn)階段，我國(guó)汽車企業(yè)在產(chǎn)品開發(fā)的過程中，主要是利用矩陣形式的項(xiàng)目管理模式。在該模式中主要是依靠企業(yè)的各個(gè)部門組織機(jī)構(gòu)以及企業(yè)項(xiàng)目組工作核心，從而使企業(yè)的管理達(dá)到完善并提高工作執(zhí)行效率。在汽車企業(yè)中的項(xiàng)目組工作成員的首要任務(wù)都是以汽車項(xiàng)目開發(fā)為中心，但是各個(gè)部門的組織機(jī)構(gòu)包含個(gè)人工作任務(wù)以及專業(yè)培訓(xùn)都是由部門行政領(lǐng)導(dǎo)所主責(zé)的。例如，北京汽車集團(tuán)有限公司，該公司作為世界500強(qiáng)企業(yè)，其工作核心主要是為了開發(fā)汽車產(chǎn)品并大規(guī)模生產(chǎn)，在每一個(gè)汽車開發(fā)項(xiàng)目都有著自己的責(zé)任人，但是項(xiàng)目在開發(fā)的過程中，企業(yè)所有工作人員都需要參與其中，從而組建汽車開發(fā)管理團(tuán)隊(duì)，在汽車項(xiàng)目開發(fā)結(jié)束后，團(tuán)隊(duì)中各個(gè)工作人員又需要返回自己的工作崗位當(dāng)中[1]。

對(duì)于汽車企業(yè)而言，在運(yùn)用矩陣式的項(xiàng)目管理模式時(shí)，能夠確保項(xiàng)目在開發(fā)汽車項(xiàng)目的工作基礎(chǔ)上，促使企業(yè)人力資源管理部門能夠運(yùn)用自身的權(quán)利，召集企業(yè)員工組織項(xiàng)目開發(fā)團(tuán)隊(duì)，節(jié)約了項(xiàng)目開發(fā)的時(shí)間。不過，項(xiàng)目在建立團(tuán)隊(duì)時(shí)，由于隊(duì)員來自不同的部門，在實(shí)際的工作中容易產(chǎn)生出意見沖突，而且項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)隊(duì)員更加重視部門行政領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)遣，導(dǎo)致在項(xiàng)目開發(fā)時(shí)，工作的執(zhí)行力以及工作效率存在一定的問題。

二、汽車產(chǎn)品開發(fā)中項(xiàng)目管理技術(shù)概述

項(xiàng)目開發(fā)是為了能夠?qū)崿F(xiàn)產(chǎn)品得到順利的開發(fā)。項(xiàng)目管理能夠在項(xiàng)目實(shí)施中，將各種有利的因素、資源整合融入到當(dāng)前項(xiàng)目之中，降低項(xiàng)目開發(fā)成本以及及時(shí)處理協(xié)調(diào)實(shí)施過程中存在的問題，確保項(xiàng)目開發(fā)質(zhì)量，滿足項(xiàng)目開發(fā)中的一切需求，使開發(fā)工作達(dá)到預(yù)期效果。項(xiàng)目管理工作只有采取正確而有效的項(xiàng)目管理手段以及人、財(cái)、物等資源充分調(diào)動(dòng)并合理規(guī)劃執(zhí)行的前提下，才能夠使項(xiàng)目預(yù)期效果達(dá)到理想的狀態(tài)。在項(xiàng)目管理技術(shù)中主要是對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量、項(xiàng)目成本、存在的風(fēng)險(xiǎn)三個(gè)方面進(jìn)行有效的管理[2]。

（一）質(zhì)量管理

汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目的質(zhì)量管理主要是在項(xiàng)目實(shí)施前，做好項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)計(jì)劃、實(shí)施過程管控、并對(duì)汽車開發(fā)成本進(jìn)行嚴(yán)格控制，在研發(fā)過程中保證汽車的質(zhì)量并達(dá)成VTS指標(biāo)，確保項(xiàng)目開發(fā)的汽車在推向市場(chǎng)后贏得消費(fèi)者的廣泛贊譽(yù)。

（二）項(xiàng)目預(yù)算及成本目標(biāo)管理

項(xiàng)目成本管理主要是對(duì)項(xiàng)目所要投資的總資金進(jìn)行有效的控制并評(píng)審項(xiàng)目預(yù)算、成本目標(biāo)，比如北京汽車立項(xiàng)開發(fā)新車型，首先需要合理制定整車成本目標(biāo)并詳細(xì)分解至零部件級(jí)，最終實(shí)現(xiàn)達(dá)成項(xiàng)目全生命周期經(jīng)濟(jì)性分析指標(biāo)。

（三）風(fēng)險(xiǎn)管理

汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目管理中存在著不確定性風(fēng)險(xiǎn)，因此，項(xiàng)目管理者必須時(shí)時(shí)刻刻控制好風(fēng)險(xiǎn)管理。主要是在項(xiàng)目實(shí)施過程中，能夠?qū)撛诘娘L(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。重點(diǎn)是通過對(duì)項(xiàng)目運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和解決對(duì)策來讓項(xiàng)目按照主計(jì)劃執(zhí)行并按時(shí)SOP。

三、探究項(xiàng)目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的有效應(yīng)用

隨著人們經(jīng)濟(jì)水平的提高，人們?cè)郊又匾暺嚨馁|(zhì)量以及性能。汽車企業(yè)在確保項(xiàng)目能夠盈利的基礎(chǔ)上，必須確保汽車的質(zhì)量以及性能，使汽車企業(yè)在該行業(yè)中占據(jù)一定的位置。而且對(duì)汽車的品牌也會(huì)具有較好的宣傳效果。汽車項(xiàng)目的開發(fā)主要是將新型汽車研發(fā)出來，并投入市場(chǎng)當(dāng)中，提高汽車企業(yè)的盈利水平。

（一）汽車開發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理

汽車項(xiàng)目在開發(fā)的過程中，由于汽車零部件較多，不同的零部件所提供的供應(yīng)商也是不同的，汽車開發(fā)時(shí)間較長(zhǎng)，客戶在不了解汽車質(zhì)量的基礎(chǔ)上，提高汽車開發(fā)質(zhì)量成為了現(xiàn)代汽車企業(yè)管理的主要目標(biāo)。對(duì)于汽車開發(fā)項(xiàng)目質(zhì)量管理節(jié)點(diǎn)主要是在設(shè)計(jì)、汽車研發(fā)、汽車零部件采購(gòu)、汽車制造以及汽車市場(chǎng)等過程中及時(shí)進(jìn)行審查汽車質(zhì)量。相關(guān)工作人員需要對(duì)汽車的質(zhì)量以及汽車的性能進(jìn)行研究調(diào)查，一旦發(fā)現(xiàn)汽車中存在質(zhì)量問題，必須將汽車返回到汽車項(xiàng)目開發(fā)企業(yè)當(dāng)中，及時(shí)的解決汽車存在的主要質(zhì)量問題。在汽車開發(fā)項(xiàng)目初期階段，項(xiàng)目管理者需要對(duì)汽車的質(zhì)量以及系統(tǒng)性能設(shè)定目標(biāo)，不斷的優(yōu)化汽車零部件質(zhì)量，提高汽車的整體設(shè)計(jì)要求。在項(xiàng)目開發(fā)中期，需要對(duì)汽車各個(gè)零部件以及車的性能進(jìn)行測(cè)驗(yàn)，在測(cè)驗(yàn)結(jié)束后，需要將測(cè)驗(yàn)的結(jié)果上報(bào)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。在售后階段，則對(duì)汽車行駛的質(zhì)量以及運(yùn)行性能進(jìn)一步的跟蹤了解，及時(shí)的解決汽車產(chǎn)品開發(fā)中存在的問題。

（二）汽車產(chǎn)品開發(fā)項(xiàng)目中的成本管理

汽車開發(fā)項(xiàng)目成本管理主要針對(duì)汽車項(xiàng)目在開發(fā)過程中所需的所有資金。在項(xiàng)目立項(xiàng)之初，需要對(duì)汽車的所需要的費(fèi)用進(jìn)行細(xì)化、對(duì)照汽車零部件成本預(yù)估模型并分析合理性，最終再敲定整車成本目標(biāo)。汽車項(xiàng)目開發(fā)時(shí)，對(duì)成本的控制需要根據(jù)自身的經(jīng)驗(yàn)以及學(xué)習(xí)對(duì)標(biāo)其它項(xiàng)目，結(jié)合自身開發(fā)的汽車實(shí)際情況完成對(duì)汽車開發(fā)項(xiàng)目成本控制的目標(biāo)。并且要時(shí)刻對(duì)所花費(fèi)的資金進(jìn)行監(jiān)督管理，，確保汽車項(xiàng)目開發(fā)成本滿足立項(xiàng)目標(biāo)。

（三）汽車產(chǎn)品開發(fā)中的風(fēng)險(xiǎn)管理

在汽車開發(fā)項(xiàng)目管理中，存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。因此，項(xiàng)目管理者需要對(duì)潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)督排查，并提出相應(yīng)解決問題的對(duì)策。汽車開發(fā)項(xiàng)目中，管理者需要培養(yǎng)工作人員認(rèn)識(shí)到汽車項(xiàng)目中容易出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)以及潛在的風(fēng)險(xiǎn)，不斷提升解決問題的能力并大大提高工作效率。

四、結(jié)論

汽車在開發(fā)項(xiàng)目實(shí)施的過程中，項(xiàng)目管理者需要在實(shí)施前做好充分的準(zhǔn)備工作，加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目實(shí)施管理以及質(zhì)量控制。本文通過對(duì)汽車產(chǎn)品開發(fā)中項(xiàng)目管理模式概述，對(duì)汽車質(zhì)量、項(xiàng)目預(yù)算及開發(fā)成本目標(biāo)以及風(fēng)險(xiǎn)三方面管理進(jìn)行了闡述，一旦其中一項(xiàng)管理出現(xiàn)問題，那么對(duì)企業(yè)將對(duì)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，需要對(duì)項(xiàng)目的管理技術(shù)進(jìn)行有效的控制，使汽車在開發(fā)過程中能夠保證時(shí)間、保證質(zhì)量以及汽車產(chǎn)品開發(fā)成本。

【參考文獻(xiàn)】

[1]黃鎖成.項(xiàng)目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用探討[J].北京汽車，2012，04（4）：1-5.

[2]張偉.項(xiàng)目管理技術(shù)在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用探討[J].企業(yè)技術(shù)開發(fā)，2014，33（3）：8-9.