橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)

方通

【摘 要】隨著我國(guó)建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，橋梁工程等基礎(chǔ)建設(shè)也隨之開(kāi)展。而伸縮縫施工技術(shù)作為橋梁施工中的重要流程對(duì)整體工程穩(wěn)定尤為重要。伸縮縫施工技術(shù)是對(duì)橋面所產(chǎn)生的裂縫、縫隙、漏洞等進(jìn)行處理修復(fù)，并采用混凝土、特定膠體填充等手段對(duì)其進(jìn)行加固，以保障橋梁路面的完整性與整體橋體的穩(wěn)定性。因此，伸縮縫施工技術(shù)對(duì)橋梁工程的順利開(kāi)展起到至關(guān)重要的推動(dòng)作用。

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；伸縮縫施工技術(shù)

橋梁工程施工的關(guān)鍵性在于施工階段的穩(wěn)定性發(fā)揮與工藝突破，所以，在具體階段環(huán)節(jié)中運(yùn)用伸縮縫施工技術(shù)可以有效提高橋梁工程質(zhì)量，為橋梁工程的穩(wěn)定性與長(zhǎng)久性起到相對(duì)的保障作用。通過(guò)對(duì)伸縮縫施工技術(shù)的應(yīng)用分析，將側(cè)重點(diǎn)放在橋梁整體穩(wěn)定與質(zhì)量方面，以更為細(xì)化、深入的分析手段對(duì)現(xiàn)階段我國(guó)橋梁工程中的伸縮縫施工技術(shù)進(jìn)行闡述，為該技術(shù)的進(jìn)一步創(chuàng)新應(yīng)用奠定基礎(chǔ)。

一、現(xiàn)階段我國(guó)橋梁工程施工概述

現(xiàn)階段，我國(guó)橋梁工程施工具有以下特點(diǎn)：第一、工程施工規(guī)模較大。主要體現(xiàn)在工程數(shù)量與結(jié)構(gòu)規(guī)模方面，多為復(fù)合性結(jié)構(gòu)型橋梁工程，且數(shù)量規(guī)模相對(duì)較大。第二、施工技術(shù)創(chuàng)新突破。主要體現(xiàn)在現(xiàn)代化施工技術(shù)與手段工藝的應(yīng)用發(fā)揮，使當(dāng)下橋梁工程施工不再傳統(tǒng)化與保守化。而是更為立體化、科學(xué)化的系統(tǒng)流程，相對(duì)投入施工技術(shù)與工藝相對(duì)較大，且比較復(fù)雜。第三、質(zhì)量與安全保障更為嚴(yán)格。工程質(zhì)量與施工安全是橋梁工程施工順利開(kāi)展的重要基礎(chǔ)及保障。目前我國(guó)橋梁工程施工更注重其施工質(zhì)量與施工安全。因此，橋梁工程施工的實(shí)質(zhì)性在于對(duì)整體橋梁施工的合理控制與科學(xué)保障。

二、對(duì)伸縮縫施工造成影響的主要因素

（一）施工溫度及施工材料

第一、伸縮縫施工極易因外界溫度造成影響，主要體現(xiàn)在外界溫度的變化方面。該施工技術(shù)主要是采用金屬關(guān)聯(lián)構(gòu)件結(jié)合水泥混凝土對(duì)橋梁進(jìn)行連接與固定，并對(duì)橋梁的整體工程質(zhì)量起到極為重要的影響作用。因此，伸縮縫施工往往會(huì)受到溫度與濕度的沖擊影響。這主要取決于天氣、溫度、濕度等自然環(huán)境的沖擊影響，如溫度起伏不定，忽冷忽熱導(dǎo)致相關(guān)金屬元件結(jié)構(gòu)出現(xiàn)密度、質(zhì)量改變。導(dǎo)致金屬構(gòu)件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)松懈與變形；而濕度過(guò)大就會(huì)造成金屬構(gòu)件的腐蝕性發(fā)生，即腐蝕生銹。一旦出現(xiàn)問(wèn)題都會(huì)對(duì)橋梁施工與工程穩(wěn)定造成較大影響。第二、施工材料多為混凝土，其中混凝土的強(qiáng)度性對(duì)其伸縮縫施工質(zhì)量的穩(wěn)定性尤為重要。一旦混凝土配比過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致混凝土固化后強(qiáng)度較弱，導(dǎo)致伸縮縫施工的牢靠性與銜接性受到影響。

（二）在保養(yǎng)維護(hù)方面的涉及問(wèn)題

伸縮縫養(yǎng)護(hù)是對(duì)伸縮縫施工效果穩(wěn)定的重要保障工作，在伸縮縫養(yǎng)護(hù)中應(yīng)該注意如下幾項(xiàng)：第一、如該錨區(qū)產(chǎn)生極大縫隙時(shí)，要對(duì)其進(jìn)行填注灌膠處理，其后要對(duì)填注灌膠的密實(shí)性進(jìn)行檢查。進(jìn)而使混凝土結(jié)構(gòu)的完整性、整體性得到保護(hù)。同時(shí)，該方法也可以有效對(duì)該金屬元件結(jié)構(gòu)的防護(hù)抵抗腐蝕、破壞等方面起到實(shí)質(zhì)性的保護(hù)性能。第二、通過(guò)觀察如發(fā)現(xiàn)橋體路面及局部出現(xiàn)輕微縫隙時(shí)，施工人員要對(duì)該路面局部進(jìn)行針對(duì)性處理及修復(fù)，第三、應(yīng)該對(duì)施工造成的塵土、碎石進(jìn)行處理。第二、運(yùn)用高效能樹(shù)脂材料對(duì)其進(jìn)行還原修復(fù)。這種手段可以有效防止日后的裂縫擴(kuò)展與危害。第四、當(dāng)錨固區(qū)及順接段當(dāng)中的瀝青鋪設(shè)出現(xiàn)起伏不平情況時(shí)，要第一時(shí)間對(duì)其起伏不平鋪面進(jìn)行平順，進(jìn)而起到控制動(dòng)力沖擊造成的錨固區(qū)嚴(yán)重?fù)p壞。同時(shí)采用乳化瀝青進(jìn)行澆筑，該方法對(duì)防止雨水侵入效果極佳[1]。

三、該技術(shù)在具體施工流程中的發(fā)揮

（一）施工準(zhǔn)備階段

首先，建設(shè)單位應(yīng)該對(duì)該橋梁工程進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)與材料投入方案準(zhǔn)備，在材料數(shù)量采購(gòu)、相關(guān)設(shè)備準(zhǔn)備時(shí)一定要符合國(guó)家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。必須將施工材料型號(hào)、規(guī)格等諸多方面進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工需求對(duì)比，提升材料與施工需求的吻合度。同時(shí)，建立施工材料科學(xué)供給模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)所需的施工材料可以綿綿不斷對(duì)其進(jìn)行投入與輸送，保證施工階段的技術(shù)發(fā)揮與順利開(kāi)展。其次，施工人員應(yīng)該根據(jù)橋梁伸縮縫施工需求制定相應(yīng)的施工方案，該施工方案必須符合該橋梁伸縮縫施工實(shí)際情況，即施工效率、施工質(zhì)量、施工安全的統(tǒng)一性。最后，該技術(shù)施工人員及相關(guān)工程監(jiān)管人員應(yīng)該根據(jù)施工節(jié)點(diǎn)、位置等特點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真標(biāo)記，并采用序號(hào)排列的形式進(jìn)行編排。同時(shí)，一定要控制好施工階段的規(guī)范性保障，逐一對(duì)施工流程進(jìn)行細(xì)化抽查，保證其科學(xué)運(yùn)行、規(guī)范施工[2]。

（二）切割技術(shù)介入

在切割階段一定要“按部就班、循序漸進(jìn)”，不可盲目進(jìn)行、胡亂開(kāi)展。因?yàn)椋懈铍A段對(duì)該施工技術(shù)合理發(fā)揮起到較為重要的影響實(shí)質(zhì)。因此，施工人員要在進(jìn)行具體切割施工之前對(duì)橋梁路面的平整性進(jìn)行檢測(cè)，如發(fā)現(xiàn)其平整性與規(guī)范需求嚴(yán)重不符時(shí)，應(yīng)首先對(duì)其平整性進(jìn)行處理，其目的是充分保證其切割質(zhì)量與效率。在具體切割過(guò)程中應(yīng)先對(duì)切割部位進(jìn)行降溫冷卻，通常采取冷水澆筑方法，其目的是防止材料變形。待切割施工環(huán)節(jié)結(jié)束后，應(yīng)對(duì)切割周邊及路面進(jìn)行雜質(zhì)清除，其目的是保證其生態(tài)環(huán)境不會(huì)受到切割粉末污染影響。筆者建議在切割開(kāi)始之前可以對(duì)周邊路面進(jìn)行塑料及膠布覆蓋，完成后立即清除等。

（三）具體安裝及開(kāi)槽技術(shù)介入

在橋梁伸縮縫施工中通常利用風(fēng)鎬進(jìn)行開(kāi)槽，其標(biāo)準(zhǔn)為伸縮縫施工開(kāi)槽深度為14CM，待具體槽口開(kāi)鑿?fù)瓿珊螅┕と藛T要認(rèn)真對(duì)其槽道內(nèi)的土榨、碎塊等進(jìn)行清理，使開(kāi)鑿槽道內(nèi)具有通風(fēng)性與清潔性。同時(shí)，在安裝型鋼時(shí)首先要對(duì)型鋼質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，保證其質(zhì)量性與標(biāo)準(zhǔn)性。如發(fā)現(xiàn)型鋼存在質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)第一時(shí)間進(jìn)行替換與處理。在對(duì)型鋼進(jìn)行安裝時(shí)，一定要對(duì)型鋼的銜接處進(jìn)行牢靠焊接，不得出現(xiàn)焊接漏點(diǎn)現(xiàn)象，保證整體伸縮縫施工的質(zhì)量性與穩(wěn)固性。

（四）進(jìn)行混凝土技術(shù)介入

伸縮縫施工中混凝土澆筑階段是整體施工過(guò)程中的核心階段。首先，應(yīng)該嚴(yán)格規(guī)范使用模板，即該模板必須具有嚴(yán)格的緊密性與牢靠性。其次，在實(shí)際的混凝土澆筑過(guò)程中應(yīng)該添加抗裂劑與抗凍劑，使混凝土自身質(zhì)量密度增加，提升混凝土使用周期與抗久性。另外，在對(duì)其混凝土進(jìn)行振搗時(shí)一定要均勻用力，將振搗頻率與力量控制在科學(xué)、合理的范圍之內(nèi)，確保混凝土在振搗翻過(guò)中無(wú)氣體產(chǎn)生。使整個(gè)澆筑層面的分配填充更為飽滿。同時(shí)，對(duì)混凝土內(nèi)部的比例、配置應(yīng)該進(jìn)行科學(xué)掌握與把持，各種原材料加入不可過(guò)多及過(guò)少，按照整個(gè)配比及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。必要科學(xué)、合理的制定混凝土各項(xiàng)配比，保證其混凝土的強(qiáng)度性符合伸縮縫施工標(biāo)準(zhǔn)。最后，在混凝土澆筑完成后一定要對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作，對(duì)其橋梁路面在澆筑完成后應(yīng)采用塑料、草墊覆蓋，并定時(shí)對(duì)其進(jìn)行灑水作業(yè)，保證其混凝土路面的濕潤(rùn)性，并控制車輛與人為通行。主要原因是整體橋架、橋面等相關(guān)結(jié)構(gòu)沒(méi)能達(dá)到其標(biāo)準(zhǔn)的負(fù)重承載性能，無(wú)法接受上方重量較大的沖擊影響，極易導(dǎo)致混凝土表面因承載力過(guò)大而造成的裂縫出現(xiàn)。因此，在整體橋梁工程竣工后應(yīng)該按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行管理與維護(hù)。

四、結(jié)論

綜上所述，我國(guó)橋梁工程建設(shè)的成果性在于階段性施工的穩(wěn)定性及相關(guān)施工技術(shù)的發(fā)揮性。將伸縮施工技術(shù)進(jìn)行更為科學(xué)、合理的實(shí)施應(yīng)用，使其對(duì)整體橋梁工程的穩(wěn)定安全起到相應(yīng)的保障作用。同時(shí)，為施工企業(yè)節(jié)約大量工程成本，使企業(yè)同時(shí)獲得社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益，為其日后的發(fā)展壯大奠定堅(jiān)實(shí)的保障基礎(chǔ)。

【參考文獻(xiàn)】

[1]冷桂生，吳六英.公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析[J].江西建材，2018，14（22）：191-191.

[2]彭輝.公路橋梁工程施工中伸縮縫施工技術(shù)剖析[J].工程技術(shù)：文摘版，2018，17（6）：00254-00254.