電梯自動扶梯自動人行道的安全使用分析與研究

于仁東 王新禮

【摘 要】隨著人們生活水平的提高，對特種設(shè)備安全水平也提出更高的要求，電梯設(shè)備在高層建筑、商場等人員密集的地方應(yīng)用較為廣泛，一旦發(fā)生電梯自動扶梯安全事故勢必會造成人員傷亡甚至經(jīng)濟(jì)損失，這對現(xiàn)代化社會發(fā)展是非常不利的，針對這種情況加強(qiáng)電梯自動扶梯自動人行道安全使用具有重要意義。文章就對此內(nèi)容進(jìn)行分析和探討。

【關(guān)鍵詞】特種設(shè)備；自動扶梯；人行道；安全使用

電梯是高層建筑物上下運(yùn)行必配重要的機(jī)械設(shè)備，與按照國際規(guī)定所設(shè)或臺階式或履帶式自動扶梯、自動人行道一起，隨著我國大型超市商城、名目繁多室內(nèi)室外廣場、汽車樞紐中心、中高規(guī)?；疖囌?、機(jī)場航空港等特需場合批量出現(xiàn)，已經(jīng)粉彩展示成為與我們?nèi)粘Ｉ睢⑸踩芮邢嚓P(guān)連的極重要設(shè)備之一。隨之，由于缺乏相關(guān)知識，使用搭乘不當(dāng)或管理不到位，引發(fā)事故、尤其嚴(yán)重事故也時有耳聞造成社會震動。目前，在安全使用和管理上，都還存在一些值得突出注意、以引起重視關(guān)切和需要知識強(qiáng)行補(bǔ)課的問題，提高使用者素質(zhì)，加強(qiáng)安全管理具有重要意義。

一、電梯自動扶梯自動人行道基本介紹

自動化電梯、扶梯、人行道組成部分包括膠帶輸送機(jī)、傳送帶、鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)等，各類設(shè)備有機(jī)組合，同時，在組合設(shè)計方面體現(xiàn)人性化思想，以此完成特殊化設(shè)計任務(wù)，確保人、貨物的循環(huán)運(yùn)輸需要被及時滿足。這類運(yùn)輸工具之所以能夠順利、自由運(yùn)行，主要原因即電力能源為其提供可靠支持，簡言之，電力驅(qū)動裝置在其中發(fā)揮重要的輸送作用，該裝置是這類運(yùn)輸工具的關(guān)鍵組成部分。自動化電梯、扶梯、人行道運(yùn)行的過程中，即輸送裝置循環(huán)運(yùn)行的過程，在這一過程中，需要合理控制傳送速度，以免因傳動速度出現(xiàn)安全問題。在此期間，工作人員應(yīng)及時觀察傳送帶運(yùn)行時出現(xiàn)的異物卡阻止現(xiàn)象，這對自動運(yùn)輸裝置運(yùn)行順利程度有重要影響。

二、電梯安全使用分析

2.1自動扶梯選型

（1）自動扶梯的最大運(yùn)輸能力是由扶梯的運(yùn)行速度和梯級寬度決定的，采購單位在前期采購過程中，應(yīng)當(dāng)充分考慮使用場所的人流量、使用場地性質(zhì)，合理采購運(yùn)輸能力及型號合適的自動扶梯，以確保自動扶梯使用安全。（2）當(dāng)自動扶梯適用于下列情況之一應(yīng)當(dāng)選用公共交通型自動扶梯，也就是我們平常說說的重載型自動扶梯：（1）是公共交通系統(tǒng)包括出口和入口處的組成部分；（2）高強(qiáng)度的使用，即每周運(yùn)行時間約140小時，且在任何3小時的間隔內(nèi)，其載荷達(dá)100%制動載荷的持續(xù)時間不少于0.5小時。（3）對于室外使用的以及極寒冷環(huán)境下使用的自動扶梯，在選擇時還應(yīng)當(dāng)考慮自動扶梯的防水性能及防冰凍（采用輔助加熱系統(tǒng)等）性能。合理的選擇自動扶梯型號、參數(shù)，可以大大降低自動扶梯發(fā)生故障及事故的幾率，增加設(shè)備使用年限，切忌貪圖便宜，選用型號、參數(shù)與實(shí)際使用場所人流量及環(huán)境不相符的設(shè)備，這樣不僅降低了電梯的安全系數(shù)，給以后的使用帶來了一些安全隱患。

2.2自動扶梯和自動人行道的梯級踏板面齒損壞

這是一種比較常見的情況，很多人應(yīng)該都見過，最容易發(fā)生的地方有超市的自動人行道上，地鐵出入口的自動扶梯上等。這種損壞大多是由強(qiáng)力的撞擊導(dǎo)致的損壞，例如超市的推車，攜帶大型超重的推車、皮箱，都會造成這樣的損壞。這個項(xiàng)目在特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—自動扶梯和自動人行道》TSGT7005-2012（以下簡稱檢規(guī)）中，定期檢驗(yàn)中被列為一般項(xiàng)目，就是說在定期檢驗(yàn)中如果發(fā)現(xiàn)有破損，會在《特種設(shè)備檢驗(yàn)意見通知書》中提出，由維保公司來整改，不會判定該電梯不合格停止使用。如果損壞的地方在梯級踏板的中間部位，一般來說不會造成什么危險，但如果損壞的位置在兩塊梯級踏板中間接合的部位（如圖1所示），那就有可能產(chǎn)生危險。雖然這個位置尺寸很小只有1mm～2mm左右，如果有人意外摔倒這個空隙足夠使人的手指插入，如果有人穿較細(xì)跟的鞋也有可能會被卡住，所以大家在使用電梯時一定要注意腳下的梯級踏板情況。

2.3加強(qiáng)電梯安全使用宣傳，使使用者應(yīng)知應(yīng)會

對商家和有關(guān)部門要求，監(jiān)管電梯使用、保證電梯運(yùn)行安全是首先重要的。電梯在專業(yè)維護(hù)保養(yǎng)過程中，如果維護(hù)人員稍有疏忽，操作電梯運(yùn)行中發(fā)生重大安全事故可能性就會增大。但是，忽略使用者使用不當(dāng)、不到一面，一樣會帶來不測后果。所以電梯安全使用非常重要。不僅基于管理上有需要強(qiáng)調(diào)之處，在提高使用者素質(zhì)方面同樣應(yīng)該加強(qiáng)培訓(xùn)宣傳，安全系數(shù)取決兩方面重視。珍惜生命財產(chǎn)，從細(xì)節(jié)開始，保證管理、操作、維保、使用質(zhì)量。第一，乘坐電梯前，特別強(qiáng)調(diào)應(yīng)先張目注意、查看電梯是否掛有“停梯檢修”警示牌標(biāo)志。如電梯正在維修，肯定應(yīng)掛有這種標(biāo)志，乘客不能乘坐。見電梯門開著，不往里看就一腳踏入，發(fā)生踏空直摔底層的慘痛新聞時常見諸媒體報端。同時注意檢查電梯年檢日期是否過期，如果已經(jīng)過了截止日期，建議不要乘坐，或者致電相關(guān)物業(yè)管理，提醒及時做好年檢工作，以免發(fā)生意外。乘坐電梯自動扶梯自動人行道，同時必須強(qiáng)調(diào)家長對同行未成年人的看管監(jiān)護(hù)責(zé)任。第二，注意超限過載：電梯設(shè)計有額定運(yùn)載人數(shù)或負(fù)重標(biāo)準(zhǔn)限制，不能超載。電梯超載是很危險的，嚴(yán)重時會造成電梯墜落。這時電梯自動報警發(fā)出音響提示，乘客應(yīng)主動減員，后進(jìn)或近門乘客應(yīng)主動退出轎廂，等乘下一趟電梯。第三，進(jìn)入轎廂，在電梯移動門定時、自動關(guān)閉時，不得在樓層與轎廂接縫處停留，以免意外和夾傷。不得倚、靠轎廂廂門。更不在轎廂內(nèi)吸煙，和睦相處，禁喧嘩打鬧。第四，不隨便按動緊急按鈕：愛護(hù)電梯設(shè)施，不得隨便亂按按鈕和撬掰廂門。電梯里設(shè)置應(yīng)急按鈕，是為應(yīng)對突發(fā)狀況，進(jìn)行警報呼救。電梯在正常運(yùn)行時，千萬不得擅自去按動，否則會給自己帶來不必要的麻煩。第五，電梯停穩(wěn)后，乘客進(jìn)出電梯時應(yīng)仔細(xì)注意觀察電梯轎箱地板和樓層地面是否水平。如果不平，說明電梯存在故障，應(yīng)及時通知檢修，以保障乘客安全。

2.4公眾聚集場所的自動扶梯、自動人行道，多設(shè)置

在一樓營業(yè)廳正大門附近主通道上明顯、居中的位置，不僅易于發(fā)現(xiàn)和便于通行，而且在人們的視覺感知和行為記憶方面，會給大家留下深刻的印象，而這對安全疏散來說，應(yīng)該是有利的一方面。而樓梯則位于側(cè)面，不太好找。在很多消防科普教育材料上我們得知，在火災(zāi)發(fā)生時，人們都有躲避行為。躲避行為的特征是：（1）以最短路線奔向出入口，一旦出入口被堵塞，往往陷入極為恐慌的狀態(tài)。（2）沿進(jìn)來的方向返回，如對地理環(huán)境不熟，避難路線了解很少，火災(zāi)發(fā)生時通常只靠自己慣用的通道逃生。絕大多數(shù)人奔向來時的路線，作逆向返回的逃生。因此，盡管自動扶梯、人行道不是法定的安全疏散設(shè)施，但大多數(shù)人還是會習(xí)慣性地利用扶梯、人行道疏散，所以考慮自動扶梯、人行道在安全疏散方面的輔助作用是正確的。

三、結(jié)語

綜上所述，目前特種設(shè)備電梯自動扶梯自動人行道使用頻率較高，這類運(yùn)輸工具為人們帶來便利的同時，存在較高的安全風(fēng)險，對此，應(yīng)細(xì)致分析運(yùn)輸工具潛在安全風(fēng)險，并制定風(fēng)險管理對策，這樣才能盡可能保障乘客使用安全，這對于當(dāng)前和諧社會的構(gòu)建具有重要意義。

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