最后的道別豐田FJ Cruiser 終極版

文 冰河

2006年，豐田推出了FJ Cruiser車型，在設計方面大量運用了FJ40的元素，這也被看作是豐田FJ系列車型的復興之作，而經過短短7年的慘淡銷售之后，豐田官方宣布FJ Cruiser停產，這則停產宣言也讓無數越野愛好者感到無比的惋惜。

就當人們以為從此與這款車型的新車徹底無緣的時候，2017年上半年豐田宣布FJ Cruiser終極版車型在北美市場上市。之后，豐田官方又于同年9月在日本官網放出了FJ Cruiser的“終極版”車型，從網頁畫面和詞匯來看，這款車更像是為了向FJ系列車型致敬。

從外形上來看，雖說與之前的車型本質上沒什么區別，但作為一臺FJ系列的終極版車型，這臺車在涂裝上采用了與此前普通版車型雙色車身配色截然不同的米色涂裝，車頂也采用了車身同體色的設計。

細節上面，與早期的FJ Cruiser不同，FJ Cruiser終極版車型的進氣格柵、前保險杠、外開手柄等位置都去掉了鍍鉻裝飾，轉而采用黑色涂裝，似乎是一種對FJ車型最原始、最純粹越野功能的回味。另外，與之匹配的輪輞也升級為20英寸的雙六輻設計，比之前的野性設計要低調不少。

這臺車在涂裝上采用了與此前普通版車型雙色車身配色截然不同的米色涂裝，車頂也采用了車身同體色的設計。

豐田FJ Cruiser終極版

細節上面，與早期的FJ Cruiser不同，FJ Cruiser終極版車型的進氣格柵、前保險杠、外開手柄等位置都去掉了鍍鉻裝飾，轉而采用黑色涂裝，似乎是一種對FJ車型最原始、最純粹越野功能的回味。

內飾方面，終極版車型也與外觀的原始和低調相呼應，一改原來亮黃色的配色，而是采用低調的米黃色加黑色配色。

動力方面，FJ Cruiser終極版和普通版相比并沒有任何的變化，搭載的依舊是型號為1GR-FE的4.0L V6自然吸氣發動機，最大功率200kW，最大扭矩380N·m，匹配5擋自動變速器和分時四驅系統，官方綜合油耗為8.0L/100km。價格方面，FJ Cruiser終極版在日本的售價為3492720日元，約合人民幣20.64萬元。