劉響林


在最為重要的傳動動力系統上,電動汽車比傳統燃油車要簡單得多。因此,在模塊化上,電動汽車也比燃油車有著更大的潛力和更多的選擇。
近幾年,人們對于電動汽車的印象大為改觀。
電動汽車不再是一個昂貴的玩具,其價格越來越便宜,而且有希望變得更加便宜。成本固然是制約電動汽車發展的重要因素,但在消費者的眼里,這并不是它最吸引人的地方。
對于消費者而言,電動汽車最理想的發展模式,應該像20世紀90年代的電腦一樣。
在技術上,電動汽車與傳統燃油車有很大的差異,而這些差異足以打破現有汽車的生產和銷售模式。在最為重要的傳動動力系統上,電動汽車比傳統燃油車要簡單得多。因此,在模塊化上,電動汽車也比燃油車有著更大的潛力和更多的選擇。
電腦的發展史
如何將潛力轉化成實力,我們不妨參考一下20世紀90年代的電腦。
先快速瀏覽—下電腦發展的時間表:20世紀70年代是個人電腦的第一波浪潮,主要面向小眾的技術興趣愛好者,即所謂的技術控;20世紀80年代才真正迎來家庭電腦的爆炸式增長,當時的市面上充斥著大量的競爭,有各種不兼容的標準和操作系統;到20世紀90年代,只剩下兩個主要標準:基于IBM的PC架構和Apple的Mac架構,到這時,幾乎所有人都可以組裝電腦。電腦行業形成了一套統一的標準,有很多供應商來生產電腦的各種組件。
21世紀初,個人電腦的標準化和模塊化已經非常成熟。舉個例子,當時隨意選擇幾臺不同品牌的已損壞電腦,拆解后,能夠輕松地拼湊成一臺完好的電腦,使用起來沒存任何問題。……