谷亞雷：和一汽—大眾同行

吉盼麗

作為最早加入一汽-大眾的特約經銷商，谷亞雷除對品牌情感上好感度之外，他認為二十年來，一汽-大眾在產品的表現上也可圈可點，保持了高度的一致性和連貫性，每款車在相應的細分市場都占有一席之地。

21年前，一個偶然的機會，谷亞雷走進了汽車經銷行業。

那一年，一汽-大眾成立5年，中國汽車產業剛剛經過淺谷期，具備了擴張的條件，經銷商領域還沒有建立成熟的4S店管理模式。如大多數人一樣，在汽車還是奢侈消費的時代，谷亞雷從事這一行是從被動開始的。

“當時對汽車的認識，完全是一個門外漢，捷達和桑塔納都分不清楚。”但谷亞雷沒有退縮，他躊躇滿志、干勁十足地穿梭在北京二三環立交橋下，開始了自己的賣車生涯。

如今，二十多年過去，當年的門外漢已成為汽車經銷圈中有名的人物，并籌建了屬于自己的4S店。同時，國內的汽車經銷環境也早已不可同日而語，京城車市的變化也已經是天翻地覆，那些年被稱作北京一景的“橋洞賣車”也已退出歷史舞臺……似乎一切都已改變。

但對谷亞雷而言，他對一汽-大眾品牌的信賴和堅持從沒變過。他說，“如果讓我重新選擇，我一定還會選擇這個行業，一定還會選擇這個品牌。”

一汽-大眾堅定追隨者

自1996年開始從汽車銷售以來，谷亞雷身上有兩個最明顯的身份，一個是曾經的亞之杰伯樂店的總經理，一個是現在的捷亞泰汽貿總經理，兩者都沒有脫離一汽-大眾。他說自己從來沒有想過離開這個品牌。