
從2015年以來,山西省長治市長子縣把縣鄉公路建設作為深化扶貧攻堅,加快建成全面小康社會的突破口,搶抓全省扶貧攻堅交通先行的歷史機遇,按照“構建骨架、打通出口、輻射鄉鎮、延伸農村、完善網絡、提高等級”的建設思路,以建設 “民生路”“出境路”“產業路”“旅游路”為著力點,不斷加大縣鄉公路建設力度,初步形成了以國、省、縣道為主框架,通鄉公路為樞紐,通村公路為補充的公路交通網絡,群眾行路難問題得到了有效解決。
因大青椒等蔬菜收入可以占到農民人均純收入的43%,長子縣贏得了“中國青椒之鄉”的美譽。為加快全縣蔬菜產業發展,提升園區檔次,降低運輸成本,長子縣利用3年時間先后實施了蔬菜示范園區通產業水泥路。同時,修建了聯網度高、帶動作用大的旱作農業局域產業道路,為麥后復種蔬菜等旱作農業生產、農產品外銷提供便捷的交通條件。目前,全縣公路通車里程達到878千米(不含農村街巷硬化),省道92千米,農村公路786千米。2014年至2016年全縣共改造縣、鄉、村公路329千米,完成投資3.1億元。2016年全縣農村居民人均可支配收入達到12574元,比上年增長6.9%元。
為了實現城鄉交通建設的均衡發展,解決部分邊遠山區自然村不通公路和田間路的問題,今年長子縣改造農村公路57.3千米,預算批復投資9761萬元。其中2016年已招標未實施的項目12個24.6千米,預算批復投資4030萬元;省廳下達計劃7個項目(縣鄉公路改造2個4.4千米、窄路面拓寬2個4.3千米,安防工程3個不計里程)8.7千米,預算批復投資1806萬元;崇慶寺—法興寺旅游公路1個項目7千米,預算批復投資1965萬元;安排房頭、交里、西郭、橫廟線公路等10個項目17千米及2座危橋改造,投資1960萬元。長子縣真正使公路建設的“最后一公里”直達群眾家門口。
如今的長子,鄉有客運站、村有簡易站、路有停靠點。全縣已形成了以縣城為中心、省道為紐帶、以縣道為骨架、以鄉村道為血脈的縣域公路網,構筑起縣城到14個鄉鎮1小時公路時空圈。目前,全縣14個鄉鎮通班車率達到100%。 (王志軍)