中國制造

北軍

動 力 突 破

動力與傳動系統原來一直是我國自主研發的坦克的一個短板。之前，中國出口的坦克所采用的動力系統主要向烏克蘭購買。近年來，我國的軍工科研人員針對這個短板做了大量的研究工作，取得了可喜的成績。

目前VT-4型主戰坦克安裝的新型發動機，其輸出動力達到1350馬力（1馬力≈735.5瓦），使得這種主戰坦克的最大公路時速達70千米。而俄羅斯最新生產的T-90AM型主戰坦克，所采用的動力裝置為B-2型柴油發動機的深度改進型，動力也不過1130馬力，坦克的最大公路時速僅65千米。此外，VT-4型主戰坦克上安裝的國產CH-1000型傳動系統，由于采用了計算機控制技術，整體性能遠超笨重的機械式傳動系統，它可以分別與發動機、各傳感器、擋位選擇手柄、自動換擋器以及數據輸出和故障診斷機構相連，實現全車自動化控制。CH-1000型傳動系統的性能已達到西方國家現役主戰坦克配置系統的最新水平。

出色的動力和傳動系統，讓VT-4型主戰坦克的操控更為容易。只要是會開車的普通人，經過簡單的培訓，就能順利駕駛VT-4型主戰坦克，如同開豪車一樣，非常輕松。

防 御 出 色

在抗打擊方面，VT-4型主戰坦克安裝有先進的復合裝甲。有消息稱，其炮塔主裝甲防御穿甲彈的能力，已經達到等同于約700毫米厚度鋼裝甲的防御力，防破甲彈的能力達到1000毫米左右。為了進一步提升坦克的防護能力，設計人員還在VT-4型主戰坦克的炮塔正面和車體正面，加裝了新型FY4型雙防爆反應裝甲。經過這樣處理，炮塔正面對穿甲彈的防御能力等同于約1000毫米厚度鋼裝甲的防御力，對破甲彈的防御能力可達1300毫米左右。這樣的防御能力基本上與美國的M1A2型主戰坦克、俄羅斯的T-90AM型主戰坦克不相上下。而且我國的VT-4型主戰坦克重量更輕，戰斗總重可控制在53噸以內。

有軍事專家做過這樣的推測：VT-4型主戰坦克在2000米的交戰距離上，基本能夠防住目前已知的所有穿甲彈；在亞洲范圍內，各國現役的主戰坦克配用的穿甲彈，在1000米距離上都難以對VT-4型主戰坦克的正面構成威脅。

為了適應巷戰，VT-4型主戰坦克還配有城市戰防御套件，其中包括在車體與炮塔兩側以及后部使用的附加裝甲。這種附加裝甲單塊裝甲厚度在150毫米左右，對于現在各國軍隊普遍裝備的單兵反坦克火箭筒與輕型反坦克導彈都有極佳的防御效果。

火 力 兇 猛

在攻擊力方面，VT-4型主戰坦克配備了威力巨大的125毫米坦克炮。這種坦克炮裝備了新型自動裝填機，因此無需考慮人工裝填時炮彈最大重量的限制，使得單發炮彈的威力更為巨大。目前，VT-4型主戰坦克配備的新式125毫米穿甲彈的長徑比超過30∶1，其穿甲能力與美國的M829A2型和德國的DM53型穿甲彈相仿，可以輕松擊穿距離2000米、厚度達到650毫米的鋼裝甲。

炮彈的威力大固然重要，但讓炮彈打得準，就更為重要。在火控系統方面，VT-4型主戰坦克采用了新一代的“獵-殲”式火控系統，而且為戰斗人員中的炮長和車長都配置了先進的凝視焦平面熱像儀。這一改進，使得VT-4型主戰坦克在對運動目標打擊時機的掌握上更為靈活，打擊精度也大幅提高，即使在伸手不見五指的黑夜，也能輕易擊中2000米內的各種目標。

目前，VT-4型主戰坦克已經陸續在世界各大防務展上進行展示。憑著優良的性價比和強有力的后勤保障，VT-4型主戰坦克已經吸引了大量國外買主前來咨詢。截至發稿時，泰國從中國購買的第一批28輛VT-4型主戰坦克已經運抵泰國，它們將被用于裝備泰國的皇家陸軍。相信用不了多久，中國的這顆坦克新星，將會綻放出更為耀眼的光芒。endprint