趙英
看奔騰X40、X80兩款SUV,由造“良心車”到造“時尚車”,—汽的轉(zhuǎn)變尤為明顯。
首先,奔騰SUV的外觀設(shè)計吸收了大量國際文化元素,變得更加流暢、優(yōu)雅。車型設(shè)計,是一個匯集中外技術(shù)人員的新理念、新思路,集思廣益、共同開發(fā)的過程。一汽車型的設(shè)計,開始從傳統(tǒng)的大氣、莊重,向運動、年輕化發(fā)展。
其次,在當(dāng)前逐步加速的智能化、網(wǎng)聯(lián)化方面,一汽的前瞻技術(shù)取得了很大成績。最新推出的產(chǎn)品,人機對話界面更加開放,便利,能夠滿足90年代人群的通訊、娛樂需求,也顯得更加時髦。需要特別提出的是,在智能對話體系中,新產(chǎn)品對于信息安全方面予以了特別關(guān)注。
再次,在產(chǎn)品設(shè)計、制造中,一汽的工程團隊更加關(guān)注產(chǎn)品的“感官質(zhì)量”。在產(chǎn)品質(zhì)量保障方面,一汽具有豐富經(jīng)驗,現(xiàn)在突出“感官質(zhì)量”是更加注重市場、注重年輕人感受的本質(zhì)化進步。
此外,隨著小型SUV產(chǎn)品的推出,一汽自主產(chǎn)品正努力進入年輕一代消費者群體,努力以時尚的設(shè)計、時尚的配置、時尚的產(chǎn)品打動年輕用戶。
一汽自主開發(fā)的新產(chǎn)品,在向“時尚化”轉(zhuǎn)變的同時,仍然把產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位,仍然堅持造“良心車”。為了開發(fā)SUV新產(chǎn)品,一汽轎車投資1億元,專用于材料檢測、整車氣味識別等600多項的質(zhì)量保障設(shè)施的建設(shè)。
在新產(chǎn)品開發(fā)時,一汽還堅持做到設(shè)計、市場調(diào)查、銷售、制造一體化的同步考慮。在保障質(zhì)量方面,一汽把馬自達的質(zhì)量保證體系,與大眾的質(zhì)量保證理念和管理方法有機地結(jié)合起來,形成了具有一汽特色的產(chǎn)品質(zhì)量體系。
筆者相信,基于一汽特色的產(chǎn)品質(zhì)量體系與時尚、開放的設(shè)計理念相結(jié)合,一汽轎車由造“良心車”向造“時尚車”的轉(zhuǎn)變,一定能夠成功。“良心車”和“時尚車”的結(jié)合,一定能夠得到市場的認可。
寫完這篇小文章,筆者還有一個隨想。
一汽一直糾結(jié)于紅旗轎車的市場進展。能否在奔騰系列與紅旗系列之間進行明確的區(qū)隔,一個面向大眾市場,一個就是高端訂制;并在兩者問推進技術(shù)平臺一一零部件、研發(fā)、檢測的共享,達到工藝相互促進,成本共同降低的目的。當(dāng)然,這只是隨想而已。endprint