聽聽奧迪的“話外音”

管宏業

多年前的震撼一幕再度上演。1999年國產A6上市創下了多個行業第一：記者第一次包機參加、新聞稿第一次以電子版呈現、五星級酒店破天荒為媒體提供互聯網服務；2017年，奧迪首屆全球品牌峰會在西班牙巴塞羅那舉行：近百家國內媒體遠赴境外參會，超過2000名相關人士共同出席，由于人數太多，僅發布會就分別舉行了四個場次……

相對規模和檔次，這場以“未來的豪華”為主題的峰會值得記入歷史的真正原因在于，它解答了當下劇烈變革下高檔車企面臨的兩個根本性命題：1、什么是未來的豪華？2、汽車業將向何處去？

答案集中在剛剛發布的全新A8身上。可以將它看做是奧迪對豪華理解的重新定義，作為全球首輛量產L3級別自動駕駛汽車，它集合了奧迪e-tron、myAudi和奧迪A1人工智能技術，不僅讓用戶能夠時刻與世界保持聯系，更提供了當下人類最稀缺的資源：更多時間，奧迪將之稱為“第25小時”。

展示未來的豪華

2004年，一輛來自未來的汽車激起一片驚羨。當年的好萊塢大片《機械公敵》中，主角駕駛的奧迪RS Q可根據駕駛者意愿自動駕駛或接管駕駛。當年的科幻很快將變成現實。

全球首輛具備L3級別自動駕駛的量產車奧迪A8Z式亮相，與當下不少車企所標榜的L2級自動駕駛最大區別在于，其擁堵自動駕駛系統在技術上有著革命性的意義。在有隔離帶的高速上以最高60km的時速行駛時，啟動AI按鈕可實現啟動、加速、轉向和制動等一系列自動化操作，自動泊車、駛出停車場更是輕而易舉，最大限度解放了駕駛者的雙手。