姚志君的色彩人生

魏帥

涂裝崗位上的一路堅持，讓姚志君沉浸于細致工作之中，也盡力發(fā)揮至極致。

這是一份關于色彩的工作，不是繪畫，卻比繪畫更為復雜。

以手中的噴槍為筆，各種亮眼的車漆為顏料，為汽車穿上一身帥氣的外衣——這份神秘的色彩工作就是汽車涂裝。

這是姚志君的工作。他是個地道的廣東人，也是名地道的廣本人。憑著最初對汽車的熱愛，他已在涂裝的一線崗位奮戰(zhàn)了13年。大專畢業(yè)后經(jīng)學校推薦來到廣汽本田面試，正式成為其中一員，并堅守至今。姚志君十分慶幸自己的堅持，這份堅持讓他在自己的崗位上創(chuàng)造不一樣的色彩人生。

網(wǎng)絡上流傳的各類美妝教程常讓人看得眼花繚亂，在姚志君看來，涂裝可比女孩子化妝要麻煩多了。這份神秘的“汽車化妝術”，也讓我們倍感新奇。

俗話說，人靠衣裝，佛靠金裝。換做是汽車制造，這一道理同樣適用。擁有品質內涵的同時，當然不能忘了車的外表。“新上市的廣本冠道就是我們增城工廠制造的，每輛車都經(jīng)過我們涂裝二科的手。”談起自己擅長的涂裝工作，姚志君--T打開了話匣子。

“冠道白車身從焊裝車間過來后，經(jīng)過安裝夾具、電泳、烘干、密封膠等底涂環(huán)節(jié)，給車身涂上一層保護漆。汽車之所以能在雨天不生銹不漏水，靠的就是底涂的功勞。要想妝好看，打好底是必須的。”

面世以后持續(xù)熱銷的冠道，便是在這樣的生產(chǎn)線上，一步步精心制造完成。

“涂裝看似只是噴漆這么簡單，但實際操作起來，也有幾十道小工序。”雖然料到汽車制造的每一道工序都并不簡單，但聽到姚志君關于幾十道工序云淡風輕的描述時，也著實吃了一驚，既感嘆于廣汽本田對于每一道工序的嚴格要求，也感嘆于一線產(chǎn)業(yè)工人嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。

完成班組內每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的安排和日常操作，是姚志君的分內之事，但是憑著對于工作的熱愛，姚志君經(jīng)常會做很多“分外之事”。

機器人管理是如今現(xiàn)代化汽車制造中的重要課題，在廣汽本田也不例外。幾乎在廣汽本田的每個車間內，都能看到機器人和機械臂在生產(chǎn)線上發(fā)揮著重要作用。當然，由于機器人管理對工人素質的極高要求，這讓其管理任務變得十分艱巨。姚志君偏偏要迎難而上。

自2015年起，廣汽本田就開始引進噴涂機器人，以提高噴涂效率。這其中，姚志君在內許多一線工人，都為機器人適應涂裝車間，提出了很多實踐中的寶貴經(jīng)驗。新裝備的引進固然是好事，但是數(shù)量龐大的機器人設備保全任務，也著實讓領導犯了難。

看著車間內嶄新的機器人，姚志君身為副班長，也琢磨起了設備保全的問題。基礎并不好的姚志君，面對復雜的機器人設備管理，可以說是從頭學起。利用自己的休息時間，他自學了很多關于機器人管理的資料，查找之前機器人管理的案例。知識慢慢地積累，姚志君對于機器人設備的操作管理也更加游刃有余。雖然領導并未安排這份工作，他自告奮勇地擔起這份重任。

除了班組的日常管理及檢查，調試機器人也成為了他每天工作的一部分。調試考驗著他的耐心和細心，小到每一個齒輪的工作磨損情況，姚志君都要反復琢磨，以達到公司的高品質要求。有時出現(xiàn)突發(fā)性的機器人故障，姚志君便帶領同事組建臨時的應急小組，加班加點進行搶修，做到不耽誤班組的生產(chǎn)任務。據(jù)姚志君介紹，平常班組非常注意機器人的檢修，突發(fā)情況不多，但是遇到突發(fā)情況、危及生產(chǎn)任務完成時，他的工作就顯得尤為重要。

現(xiàn)在，機器人管理上有什么事情，大家都會第一時間想到姚志君。他也十分感謝同事們對他的信任。姚志君常說，機器人順利引進到涂裝生產(chǎn)線，既提升了效率，也降低了工人工作的健康風險，這對于我們這樣的一線工人來說是件大好事，我未來的奮斗目標就是能夠實現(xiàn)涂裝生產(chǎn)100%自動化。

細細算來，姚志君的廣本生活已有4800余天。在這里，他勇于創(chuàng)造，務實奮進，與廣汽本田一同成長。涂裝崗位上的一路堅持，讓姚志君沉浸于細致工作之中，也盡力發(fā)揮至極致。因為熱愛，所以堅持。13年，4800多天，似乎轉瞬即逝，對于姚志君來說，這份關于色彩的工作還有很長的路要走，他的色彩人生也才剛剛開始。endprint