探析燃油加油機計量檢定過程中應注意的問題

馮琳

摘 要： 我國機動車輛的擁有量和使用量均處于世界前列，對于燃油的需求也日益提升。快速消耗的燃油資源背后，讓人們對于燃油計量工作的準確性有了更高的要求。而國家計量檢定規程中也對加油機計量檢定工作做出了明確要求。但是在檢定工作中，仍然存在著一些亟待解決的問題，所以本文也將從加油機計量器具入手，圍繞計量檢定的中心環節來分析應該注意的問題。

關鍵詞：燃油加油機；計量檢定；問題

在油品監督和管理體系當中，加油機檢定工作一直都是關鍵內容。國質檢量函[2006]355號文件《關于進一步加強加油機和出租車計價器計量檢定等有關工作的通知》中也明確提出：要求加油站做好用加油機的計量檢定工作。雖然有一系列文件和制度作為指導，但從目前來看，情況仍然不容樂觀。

加油機計量檢定結果的影響因素

設備誤差

為了能獲取最大化的經濟效益，很多加油站在加油機和相關設備的選擇上出現了一些問題。實際上，對于一些老化加油機和相關設備進行改造，其成本要遠遠高于購置加油機。但從現狀來看，計量不準確的情況時有產生，原因是設備的誤差，如電磁閥損壞帶來的結果偏差。加油機在非定量加油的情況下和定量加油相比，誤差有明顯的差異性，這必然會帶來一些問題。

環境因素

加油站實際的溫度、濕度、壓力等參數和地理位置有密切的聯系，燃油在不同環境溫度下的體積也是不相同的。目前仍然有一些加油站使用的是稅控加油機，沒有真正地解決這一方面的問題，忽略了環境因素可能給計量值帶來的影響[1]。

尺寸問題

標準器最大允許誤差不超過±0.05%，不同標準器在量傳過程中存在一定程度的誤差，應該在日后的工作中進行關注。

燃油加油機計量檢定工作中的問題與解決措施

計量器具校準問題

在針對燃油加油機進行的計量檢定過程中，工作人員采取一定的檢定步驟，包括外觀檢查、示值檢定和防作弊檢查。外觀檢查即對加油機的外形和特征進行檢查，防止加油機在外觀上出現損壞或者其他問題。而示值誤差檢定工作則應該采用標準量器進行檢定，在標準器閥門裝置開啟狀態下將液體清理干凈后，分別在最小流量狀態與最大流量狀態下進行檢定，檢定次數各3次，計算結果并判定。而防作弊檢查是最關鍵的工作之一，對于加油機內部的微控處理器和編碼器的運行狀態進行檢查，判斷是否存在加油量數據的異常，一旦發現異常要及時讀取并進行記錄。燃油加油機的使用必須依法管理。對于新購加油機的計量管理，需要向計量部門提出相應的檢定申請工作，在檢定結果合格之后才能由工作人員進行鉛封處理。此外，工作人員對于正常使用狀態下的加油機計量器具要隨時進行正常性檢查，特別是在出現故障時，應該向計量部門進行申請，在故障解決后還需要進行二次鉛封作業。

油溫檢測和鉛封問題

在檢定工作中，油溫測量是重要的內容，包括加油機槍口和量器內的油溫測量。根據JJG443-2015《燃油加油機》中的溫度修正公式，可以計算出當槍口油溫與環境溫度差異達到2℃時，會影響加油機的示值，誤差范圍約0.2%[2]。但是部分加油機檢定員并不會完全按照規定進行油溫測量，很有可能在結果的檢定中出現嚴重誤差。根據規定，檢定人員應該用溫度計分度值進行記錄，并且在實際測量時還應該考慮可能產生的問題，例如溫度計讀數時是否浸沒于燃油之中。因為燃油本身會揮發，一旦揮發后會影響溫度計的計量結果。另外槍口本身是金屬外殼，一旦觸碰到金屬壁也會造成誤差。而檢定工作一般是在戶外進行，且標準量器大多都有開口，在環境溫度的影響下很容易造成油的揮發。所以在檢定的過程中可以用蓋板將量器的加油口進行覆蓋，且避免選擇陽光直射的區域，防止標準器內燃油溫度的變化。

溫度計的選用要求測量范圍控制在-25℃～55℃，最小分度值0.2℃。目前在很多計量檢定的現場工作中仍然使用的是玻璃溫度計，不僅存在容易損壞的風險，在測量油溫時也會因為長度限制和標準器計量頸問題而影響結果。因此，建議選用數字溫度計，采用鉑電阻溫度傳感器，內置電源，不僅測量速度快，還能得到更準確的結果。至于鉛封問題，由于在檢定燃油加油機之后需要進行鉛封，且一般會使用專用的鉛封設備，鉛封正面應有檢定單位和編號。但是問題在于，很多情況下一些加油機設備參數會被修改，原因是有的檢定人員只對加油機的配置螺釘進行鉛封。為了規避這一問題，鉛封還應該包括加油機的電腦主板、編碼器、傳感器等。

檢定器具的選擇與結果處理

根據JJG443-2015《燃油加油機》的要求，金屬量器主標準器的容積應該不小于加油機最小體積變量的1000倍，因此按照這一規定，金屬量器的容器應該大于50L，所以實踐操作中應該盡可能選擇容積稍大的量器。如果加油機的示值誤差超過規定值的±0.3%，那么就應該重新調整加油機流量測量變換器。此時需要對加油機重新進行檢定，將記錄進行保存，縮短檢定的周期間隔。如果在之前已經有調整檢定的記錄，那么在重新檢定時，如果示值超過了誤差范圍，應判定為不合格。加油機可通過調整流量測量變換器的方式，即通過調量桿來對排油量進行調整。

在數據記錄方面，需要對鉛封編號、變換器調整數據、加油機加油量和流量調整系數進行記錄，如果檢定不合格，還應該對加油機粘貼不合格標志，待檢定結果通知書下發之后再做好相應的處置[3]。

防作弊工作

常用的作弊手段包括傳輸通道作弊和修改計量軟件，例如通過后臺來控制修改后的加油脈沖量，并通過無線技術來控制傳輸通道信號源。此外還包括換計控主板作弊，程序外觀難以區別，隱蔽性強。此時工作人員需要通過具體的手段來防止作弊情況的產生。首先應該檢查流量器鉛封是否完好，其次再對鉛封處進行細致檢查，查看是否存在人為破壞的痕跡，或是加油機是否存在分流回油裝置或漏油情況。此外，傳感器與主板的檢查同樣重要，如果有異常的接入物，則需要考慮是否為作弊設備，必要時可以判斷斷電現象。而通過加油站所有的經營數據關聯關系，也可以判斷作弊情況是否存在，例如入庫與出庫數量、電腦統計數量等。加油機也應該配備防欺騙功能，例如將序列號記錄在原始記錄上，在對加油站檢查過程中也可以通過比對序列號的方式來證明加油機是否存在作弊情況。

結語

科學技術水平的發展對加油機的質量也提出了更高要求，而燃油加油機的計量檢定工作關系到企業和消費者雙方的利益，因此在檢定過程中分析可能存在的影響因素，并對存在的問題進行針對性處理，才能確保計量檢定工作的質量，提升油品行業的信譽，保障消費者和企業雙方的利益，穩定市場經濟的秩序。

（作者單位：三明市計量所）

【參考文獻】

[1]石學松，劉福江.燃油加油機計量檢定過程中應該注意的問題[J].中國石油和化工標準與質量，2013（03）.

[2]何柱明.加油機作弊手段解決措施及檢定中應注意的問題[J].沿海企業與科技，2009（07）.

[3]馬紅旗，莫洪波，戴宗賢，等.燃油加油機計量檢定若干問題探析及解決措施[J].企業技術開發，2016，35（21）.