淺談共享單車對高校生活的影響*

張曉萌 景園馨 宗玉成 張 利 王澤宇

(河北工業職業技術學院，河北 石家莊 050091)

縱觀我國各類高校的發展現狀，共享單車已經成為了當前大學校園里面最獨特的一道風景，很多教師和學生都會選擇騎車去上課。共享單車已經開始逐步走入了大學生的校園生活，對大學生產生了潛移默化的影響。以下是筆者結合自己多年的相關工作經驗，就在高校生活中共享單車所產生的影響提出自己的建議和看法

一、共享單車的優勢分析

共享單車之所以能夠在高校生活中產生如此重要的影響，其根源就在于共享單車擁有著普通單車所不具備的優勢。

共享單車不僅僅租用和停放都非常方面快捷，而且其車身造型也非常新穎獨特，其完全符合大學生對時尚潮流的追求。此外，共享單車不需要辦理車卡，也不需要停車樁，只要用APP便可定位車輛，掃二維碼隨時可以騎走，這是一種非常大眾化的出行方式，有著非常高的實用性。

二、共享單車在高校生活中的實際使用現狀

在各類大學的校園中，我們都可以看到多種品牌的共享單車，共享單車已經成為了大學教師和學生日常出行的一種新型選擇方式。有了共享單車，大學生再不用為了趕課而早起，大學生的睡眠時間得到了更加充足的保障。但是，縱觀共享單車在高校生活中的實際使用現狀，其還是存在著諸多的不良現象。

舉例說明：在高校生活中，大學生默契地將宿舍樓定位為共享單車的停放處，宿舍樓下面擺放的都是各式各樣的共享單車，看起來雜亂不堪，毫無秩序可言。甚至有一些共享單車被大學生直接停放在了周邊的草坪或者過道上面，大學生完全沒有規范停車的意識，只知使用，不知維護。此外，在高校操場附近，也是大學生停放共享單車的一個重要地方，操場草地上以及周邊都可以見到共享單車的身影，甚至有一些共享單車還被直接放在體育場的入口，占據了特定空間。

三、共享單車對高校生活的影響分析

以湖南長沙中南大學使用共享單車的實際案例來進行分析。在中南大學新校區當中，每一天都會有至少幾千輛共享單車同時出現，在上課之前和下課之后，校園里面來來往往的全部都是騎共享單車的大學生，整個畫面看起來就和趕集一樣，因為人流眾多，道路面積有限，甚至在特別密集的時段還會出現擁堵的現象，因為擁堵而導致的學生打架事件也不在少數，其在一定程度上嚴重影響著校園的正常運行秩序。

此外，在中南大學的正門口，停車場全部被各種各樣的共享單車徹底堆滿，根據不完全統計，僅僅中南大學一個新校區，至少停放著四五千輛共享單車，這對學校的常規管理工作而言是一種非常大的負擔。雖然學校都安排了專人來管理共享單車，但是其管理效果始終達不到理想的狀態，共享單車管理人員已經用盡了各種方式來對大學生所使用的共享單車進行管理，但還是收效甚微。

高校內對共享單車的需求量非常之大，但是好在大學生使用共享單車的時間段比較集中，相信伴隨著更多科學合理的管理方式的出現，高校共享單車管理工作的效率必要會得到有效提升。

四、高校如何做好共享單車的管理工作

(一)解決大學生不鎖車和白騎車的問題

大學生在使用共享單車的過程中，之所以會出現不鎖車或者白騎車的問題，其根本原因就在于共享單車的機械鎖存在著非常嚴重的技術漏洞。這需要高校與企業建立合作關系，從降低資費標準和升級單車軟件兩個方面來進行改善。首先，關于降低資費標準，需要企業專門針對大學生群體制定一套資費標準，推出包學期或者月封頂等套餐活動，讓大學生享受到更多的優惠。其次，關于升級單車軟件，其是引進和研發更高智能鎖來代替現有的機械鎖，避免出現不鎖車或者白騎車的問題。

(二)重點解決大學校園共享單車能進不能出的問題

眾所周知，目前我國的共享單車是被分為兩種版本的，一個版本是大眾版，其就是城市街道上出現的共享單車類型，還有另外一個版本，其就是校園版，這種共享單車只出現在校園內部，從外觀上來看，大眾版和校園版的共享單車并沒有很大的差別，二者之間的差別主要體現在資費上面。企業在設計和制作共享單車時，一般會在設計上面做出獨特的標志，以供大眾識別不同版本的共享單車。進而有效解決高校中共享單車“能進不能出”的問題。

五、結束語

綜上所述，共享單車是可持續發展理念下誕生的一種新型出行方式，其在很大程度上滿足了大學生出行的實際需求，因此，共享單車深受大學生的喜愛。但是，高校必須要正視大學生使用共享單車的問題，要從宏觀和微觀角度分別采取措施，加強對共享單車的管理，竭盡全力降低共享單車對高校生活的負面影響，充分發揮出共享單車的正面價值。