新形勢下關于做好航海類專業學生黨建工作的思考*

趙 壘

(廣州航海學院，廣東 廣州 510725)

眾所周知，全世界貨運總量的2/3以上都是通過海上運輸，在我國海上運輸量占據了90%的進出口貨運總量。黨的十八大報告中提出了海洋強國戰略，十九大報告提出了堅持陸海統籌，加快建設海洋強國，并提出了交通強國戰略。無論是交通強國，還是海洋強國建設都離不開一批具有國際競爭力的航海類人才，而培養該類人才正是各大航海類院校長期堅持的辦學宗旨。航海類人才培養的關鍵是做好航海類學生的思想教育工作，而抓好學生支部黨建工作又是大學生思想政治教育的一個有效載體，因此，研究當前航海類學生支部黨建工作意義深遠。

一、航海類學生的特殊性

航海類學生除了與普通大學生具有一定的共性以外，還有一定的特殊性，如家庭經濟困難，學業壓力大，半軍事管理，就業崗位全球化、流動化等。

(一)家庭經濟困難

據調查，航海類學生約80%來自經濟困難的家庭。由于經濟困難，該類學生大多在校學習刻苦認真、吃苦耐勞、誠實樸素、上進心強，但同時不夠自信，甚至有些自卑。同時，現在的大學生大多接近00后，從生源數據來看，學生中留守兒童和單親家庭的比例逐年在上升，這些也反饋出當下經濟困難學生接受的家庭教育可能存在很大的隱患，那么該類學生對于中國共產黨的認知必然是少之又少，新生的入黨啟蒙教育也印證了這一事實。

(二)學業壓力大

航海類學生除了在校期間接受通識教育、專業教育外，還要參加國家海事局組織的6小證、GMDSS證書、船員適任證書、水手(機工)等船員合格證培訓考試，中間還穿插認識實習、頂崗實習，上述項目占了大學接近一半的時間。其中船員適任證書難度不亞于高考，除了大一至大三認真學習以外，到了畢業那年更需要花半年甚至一年備考才能考過。由于英語水平的高低在航海類學生就業過程中起著決定性作用，再加上航海類學生大多高考時英語分數偏低，因此要提高英語水平，特別是通過英語4/6級考試，學生在校期間要投入很大的時間精力。

(三)半軍事管理

因為專業性質的需要，航海類學生在校期間都要接受半軍事管理。學生需要做到“生活制度化、行動軍事化、秩序規范化、活動群體化”，旨在提升其自我教育、自我管理和自我服務能力。半軍事管理是做好學生管理服務工作的一種有效方式，與學生黨建并無直接關聯，而是通過學生管理這一中介聯系到一起，這三者之間均存在相互聯系、相互促進的關系[1]。由于目前的航海類學生大多接近00后，獨生子女多，追求個性、自我意識強烈，入校后抵觸半軍事管理的思想很嚴重，學生真正內心接收半軍事管理需要很長的時間。同時，調查發現，不少航海類學生沒有處理好半軍事管理與學習、生活、工作的關系，導致思想不活躍、社交面窄、活動積極性差，進而出現了不少窩在宿舍的“宅男”。

(四)就業崗位全球化、流動化

航海類學生畢業后主要在內河、近海、遠洋的客貨船、救助船、執法船、工程船上工作。隨著海上貿易的全面深入，船舶要在全球各大通航水域航行，要停靠很多國家港口，因此航海類學生每次出海就需要6-8個月，足跡遍布五湖四海。

二、目前航海類學生黨支部建設存在的問題

當前社會進入了泛娛樂化時代，受社會風氣不良傾向的影響，航海類學生黨建工作也受到了一定的沖擊，出現了下述問題。

(一)入黨動機不純、對黨的認識不深刻

從新生遞交的入黨申請書和組織談話中不難發現學生的入黨動機是五花八門且很現實，有為了提高就業競爭力、實現父母愿望、增加政治光環等等目的。也發現不少學生對黨的認識很淺顯，甚至有些幼稚，如有的學生認為自己只需要學習認真，與師生關系好，積極參加支部活動就可以入黨；有的認為擔任了干部，或者為學院做出了貢獻就可以優先入黨；有的認為只需要在入黨前表現優秀，入黨后不出大問題，就可以安枕無憂了；甚至還有人認為，盡管這次我沒有被發展，但發展黨員名額用不完也會浪費，學校肯定會幫助我，我只需要等著就可以。正是因為錯誤的認識，導致一些行為與黨員的標準相違背，也進而影響了黨員發展和教育工作的質量。

(二)黨員先鋒模范作用不突出

調查發現有接近一半的航海類學生黨員認為，只需要按時交黨費，每次支部活動積極參加，不違紀不違規就可以保證黨員身份；有70%的黨員認為支部建設是黨務工作者的事情，與自己沒關系；有近65%的黨員認為我只需要服從學校管理，正常完成學校規定的各項任務，學習成績好，政治理論知識扎實就算起到了先鋒模范作用；只有30%左右的學生黨員積極參與學生組織、實踐活動、創新創業、社會服務等活動和組織建設；對于航海類學生面臨的半軍事管理、學風問題、考證問題、上船意愿不強烈的問題，不少學生黨員認為這是學校領導和老師該考慮的問題，自己只需要做好自己就可以。出現上述情況，究其主要原因還是，不少學生政治覺悟低、對黨員的義務和黨組織的先進性認知和表現的不夠徹底、視野不開闊、缺乏歷史擔當。

(三)對黨員入黨后和畢業后教育關注度不高

主要體現在以下幾個方面：(1)參照目前黨員的年級分布，學生到了大三大多才被吸收為預備黨員，對于其他專業學生來說，這個時間段或許是合適的，但對于航海類學生有些不合適，因為大三航海類學生的專業課才全面開始，中間還穿插GMDSS證書培訓，同時要全力以赴備戰船員適任證書考試，所以學生往往沒有太多的精力放在黨建方面，學校為了抓考證通過率，對于大三、大四的黨員要求也會逐漸降低；(2)航海類學生畢業當年的上船頂崗實習，因為船上的黨組織建設相對陸地上薄弱很多，且船經常航行在世界各地，導致學生與船公司和學校的黨組織往來不密切，甚至還有一部分學生黨員在外派的船舶上工作，為了方便工作，可能需要隱蔽自己的真實身份，充當“地下黨員”的角色[2]。

三、改善航海類專業學生黨建工作的措施

(一)全面深層次教育，強化考核機制，提高黨性認識

首先，抓住關鍵時間節點，對航海類學生強化黨性教育。如抓住新生的入黨啟蒙教育、三會一課、社會實踐、入黨宣誓、主題學習、畢業離校教育等活動，需特別強調對黨章、黨規的學習，引導學生熟知入黨的條件，黨員的義務、權力，積極踐行黨員的先進性。其次，將支部建設與半軍事管理、考證工作、專業教育、團學組織建設相結合。如將半軍事管理的制度運用到支部的活動中，可以提高成員的紀律性；可以將國防教育、航海歷史、黨史教育融合到學生的講座和報告中；可以將發展、培養黨員與考證、專業思想教育、職業規劃與就業指導課程相結合，引導學生認識黨建對于國家建設和個人成長成才的重要性，同時作為未來的航海家和渴望入黨的成員，國家賦予我們肩上交通強國的使命，我們更應該在國家利益前放棄自己的想法，帶頭投身海洋強國的建設中；可以將黨員、入黨積極分子安排到團學組織去鍛煉，提升其管理與應變能力。最后，每個階段或主題活動結束后，對支部成員進行考核，一方面為了測試工作成效，另一方面也為了便于篩選，提升其憂患和競爭意識。

(二)發展各階段實行量化和公示機制，由選擇優秀轉化為不得不優秀

從遞交入黨申請書開始，到畢業后轉出黨員組織關系，對學生每個階段有關黨性的具體表現實行量化和公示，旨在將其思想由選擇優秀轉變為不得不優秀，充分發揮學生黨員的先鋒模范作用。如以學期為單位對學生參加支部活動的次數、表現，學習成績，創新創業，科學研究，課外實踐，綜合測評，社會服務等成果進行統計與公示；要求學生開學初撰寫圍繞黨建的個人工作計劃，學期末撰寫工作總結，年末召開年度述職會議，并對黨員的工作總結及計劃進行公示；在確定每批入黨積極分子、發展對象、吸收預備黨員前，對個人的黨性修養、社會服務等整體表現進行量化與公示；每次支部重大活動結束之后，對活動中表現優秀的同學及時給予表揚，表現一般的約其談話，無作為甚至是亂作為的給予黨紀處分；將支部建設與學生管理教育緊密結合，尤其是在干部任命、榮譽評定、就業推薦等方面，必須將個體所展現的先鋒模范作用擺在首位；結合支部建設和人才培養需要，對支部全體成員下任務、定指標。

(三)加強對黨員入黨后和畢業后的教育

從制度上下功夫，確保學生懂得組織上入黨一生一次，思想上入黨一生一世，同時做到從遞交入黨申請書那刻起，任何時候都以黨員的標準嚴格要求自己。針對航海類學生學業壓力大的問題，建議從大一開始抓緊培養入黨積極分子，如將黨性教育滲透到班級建設、學風建設、學生干部培養、部門建設、半軍事管理、思政課程中，積極聽取同學、輔導員、班主任、任課老師、部門指導老師對學生的意見，這樣培養黨員才會更高效，同時強化航海類學生的學風建設，引導其明白為什么要學習、學習什么、怎么學，提高學習效率后，學生才有足夠的精力在大二、大三入黨后，繼續投身黨建方面。加強對黨員專業思想、家國情懷、政治理論、奉獻精神、創新意識的再培養和再提高，為黨員體現先進性打好基礎。安排黨員到班級、部門、活動中去鍛煉，如安排黨員去指導下一屆的班級建設，安排的同時定指標，并根據表現給予一定的獎懲。針對航海類學生黨員參加頂崗實習或者工作后，很難參加組織生活接受教育的情形，高校可以與船公司保持密切來往，了解畢業生黨員在公司的表現情況，必要時高校可以協助船公司在船上成立臨時黨支部，也可加強高校與用人單位的支部共建，成立聯合支部共建基地，這樣更有助于對黨員的教育。

四、結束語

當下交通強國建設、加強黨的基層組織建設在全國如火如荼進行中，作為航海類高校學生黨支部在加強支部建設的同時，需要認識到航海類學生的特殊性、時代背景、就業現狀、存在的問題等，并運用新媒體等科學方法有針對性的改善航海類學生黨建現狀。