導生制在汽車專業實訓教學中的實踐研究

文 陳 敏

一、導生制的應用是現實之需

目前，就我校汽車營運與維修專業來說，專業教師在專業實訓教學中都曾遇到幾個典型問題，歸結起來如下：

首先，設施設備問題；班額人數多，但實訓設備數量不足，無法全面開展實訓。其次，教學組織問題；僅教師一人，既要示范又要管紀律，教師辛苦但效果差。最后，技術過手問題；課時太有限，難以對每個學生面授，技能無法真正過手。

既要解決人手不夠的問題，又要讓基本技能真正過手，那就只有改進指導方式。實踐證明，將導生制引入汽車專業的實訓教學實踐中確實是一個很好的選擇。導生制是指由教師對學生中年齡大、成績好的施教，而后由他們任導生，轉教其他學生，代替教師的職責。

二、導生制的實施必須科學組織

1. 導生的選拔

導生制的成敗的關鍵在于導生的選拔。通過導生申請、面試、試用、正式啟用等基本程序實施選拔。通常從高二年級的學生中產生。需要強調的是這一過程中一定要有實訓指導教師及外聘師傅的參與，因為他們會更多地從企業生產的實際需要，從學徒可塑性的視角進行面試。經綜合考察后，最終挑選出那些懂禮貌禮節，能夠吃苦耐勞，比較有靈性，有一定的專業領悟能力和組織能力，又愿意為老師和同學服務的學生進入導生隊伍。

2. 導生的培養

在導生制正式參與實訓教學實踐前，對導生的培訓也是很重要的。導生必須要有萬事安全第一的意識，無論是在自主學習中還是在教學組織實施中，導生都要有足夠的安全防范意識，并有為同學服務、做老師助手的意識，還要學會正確的專業操作技術，并熟練掌握和靈活應用。

3. 導生制的課堂實施

每一節課的教學內容應精練，操作性強，要多留時間給導生和學生交流；要精選有代表性的，實際生產中常見的項目讓學生在課堂上反復操練，在各小組間營造競爭的氣氛，活躍課堂，提高學生學習興趣。

三、導生制取得的效果

1.既培養出技能尖子，又解脫出了教師

導生自身有一定的基礎，加之有師傅或專業教師的親自指導，他們更容易領悟到技術的精髓。另一方面他們又有比其他同學更多的實踐機會，在實訓車間時行反復操練，不斷學習和完善，假以時日，定能成長為技術尖子。一個技術成熟的、會表達的導生，在實訓課堂上不亞于一位專業教師。在實訓教學中，有了導生的幫助，教師的教學工作量大大減輕了，因而能夠教育更多的學生。

2.實現學生自主學習，教師專注于教學指導

在與導生和學生的交流中，筆者發現，一方面，導生們認為作為“小老師”，自己實踐操作機會更多，指導的師傅們經驗又廣，可學到許多書本上沒有的知識和技能；通過指導別的同學學習，自己學會了主動學習，提前學習；參與學習的學生則認為，導生們與他們同齡，更易于交流，學習起來更輕松一些，沒有面對教師的那份緊張感。同時教師在實訓教學中也有更多的時間專注于教學指導。

四、導生制存在的問題

1.導生選拔的問題

職高生中通常出現靈活的學生自我管控能力欠佳，能吃苦的學生往往又不善言辭，師傅認為還行的學生，班主任又不同意推薦，選拔工作時常陷入兩難境地。

2.導生自身素質的問題

個別導生的學習目的不太明確，工作時精力不夠集中，眼中無活（在車間里不會主動找事干），欠缺獨立思考的能力。這些問題導致一些導生與“教師助手”這一角色的要求還有一定的差距。

3.導生的培養問題

受學校實訓中心的現實條件所限，學生對企業管理與運行方面知識知之甚少，更沒有能力形成新的學習環境。

總之，導生制在實訓課程教學中是起到非常大的推進作用的，教師要從中解脫出來，然后去培養更多的導生，從而徹底改變低效的課堂教學效果，打造高效的中職校實訓課課堂。