對我國新能源汽車產業的發展思考及相關建議

李金金+李坤洋

摘要：21世紀以來，能源枯竭和環境污染已經變成限制我國可持續發展戰略的關鍵問題。這種問題的不斷加劇，大部分來源于汽車產業的發展，汽車尾氣的排放和汽車燃油的應用。為了將這個問題解決，推動新能源汽車發展變成必由之路，這對我國汽車產業來講，是一個挑戰也是一個發展機遇，對新能源汽車是否可以占領主導地位有影響。因此，文中將重點分析我國新能源汽車產業的發展問題，針對問題提出了一些建議。

關鍵詞：新能源；汽車產業；發展思考；建議

汽車作為帶頭產業，能夠發揮產業結構升級推進器的作用，是我國產業升級和工業化的載體。抓住我國汽車工業面臨的發展機遇，掌握自主研發和自主創新的理想時機，為了能夠讓我國自主研發的汽車工業在市場中占據主動權，推動我國汽車產業可持續發展，對實現我國從生產大國邁向產業強國的目標帶來很大的作用。

一、我國新能源汽車產業的發展問題的思考

（一）先進技術仍未突破

最近幾年以來，國家加大對節能新能源汽車行業的扶持和生產廠家的積極投入資金進行的技術研發以及市場推廣，取得了樂觀的成績。利用乘用車燃料消耗量限制標準以及鼓勵購買小排量汽車的財稅政策措施，大力推廣了先進內燃機、輕量化材料等節能技術，汽車平均燃料消耗量逐漸減小。天然氣等替代燃料汽車技術基本成熟同時實現了產業化，構成了一定的市場規模。從整體來看，因為我國起步晚，從全球碳排放量分析（如圖1）可以知道，汽車帶來的碳排放量仍占據很大比重。我國還未突破新能源整車和部分核心零部件的技術，產品成本非常昂貴，社會配套體系不完善，產業化與市場化發展受到束縛；并未完全掌握汽車節能核心技術，燃料經濟行與國際先進水平擁有一定差距。

（二）新能源汽車產業化基礎尚需加強

新能源汽車面臨著很多問題，產品價格太高，電池動力、控制系統關鍵零部件研發力度亟待加強。動力電池穩定安全性、能量密集型在量產產品上并未獲得良好的平衡，新能源汽車獲取大規模批量生產還具有很大的困難。

（三）科研投入較高，價格偏高推廣難度大

針對科研投入，新能源汽車研發要高于傳統汽車產業的研發。我國新能源汽車產業在人才與技術的發展上還處于初期階段。雖然科研投入非常多，但是缺少技術與人才，也無法推動我國新能源汽車產業更好的前進。雖然新能源汽車使用成本上具備比較大的優勢，可是現實生產成本極高。要從長遠來看到新能源汽車產業的收益。新能源汽車的成本要比傳統汽車成本高出許多，雖然國家有扶持政策，可是前期購車還是有一定的經濟壓力。

二、我國新能源汽車產業的發展建議

（一）強化技術創新力度

發展節能和新能源汽車（如圖2）產業，首先要做好技術創新工作，也同樣是產業發展的核心環節。第一將企業與科研機構的傳統觀念轉變，逐漸將企業的被動創新轉變為主動創新，企業能夠在市場經濟條件下發揮出優勢，慢慢變成將企業發展為中心，先進技術為對象，市場作為發展目的的科學發展系統。第二，由于汽車整體結構的十分復雜，科研資金投入非常大，目前化石能源在市場當中占據主導地位的前提條件下，如果只是依靠企業投入資金研發技術，肯定會減弱汽車在市場當中的競爭力。比如美國通用汽車公司，耗資上百億美元研發新能源汽車項目之后，因為財力消耗過大，幾乎破產。因此，節能與新能源技術發展，不要單純依靠企業，政府要給予支持，只有這樣，企業才可以更好的進行創新。

（二）建立區域新能源汽車產業聯盟

區域大型車企業發起，聯合高校以及科研機構、中小型車企業以及有關零部件的制造企業，包含整車生產和研發單位和有關電池生產企業構成整車與關鍵部件一體化開發局面，構成完整的產業鏈，同步對新能源技術進行開發。增強與政府的溝通交流，方便反映產業要求，推動有關政府職能單位制定新能源產業政策。區域當中的各個職能部門，都應該在產業政策、企業協調以及申報政府項目方面給予聯盟運作大力支持。

（三）政府扶持，加大研發力度

從企業的角度來講，新能源汽車產業化，包含前期市場調研、研究開發、測試新能源安全等多個步驟。依賴大量人物力的投入，單純的企業支持不能滿足需要，政府需要扶持，提供有力的資金和政策的支持，加大研發和生產力度。政府扶持政府主要包括對投資、金融以及補貼等方面。依靠最佳的經濟政策，幫助新能源汽車可以成功的進行融資，將民間資本更好的吸引，便于打造更加寬闊的平臺，保證能夠與企業共擔風險，共享成果。

總而言之，促使新能源汽車產業的長久健康發展，作為解決我國環境污染以及資源枯竭的良好措施，同樣也是我們國家獲得穩定的重要影響因素。在政府的支持下，新能源的發展肯定會帶領中國邁向更加美好的明天。

【參考文獻】

[1]溫飛，吳永，李麗群.我國新能源汽車產業的可持續發展研究[J].甘肅科技，2017（12）：20-22.

[2]陳全世.我國新能源汽車產業的發展與挑戰[J].時代汽車，2015（10）：13-23.

作者簡介：李金金（1991-），女，漢族，四川南充市人，助教，理學碩士，單位：四川城市職業學院建筑工程學院，研究方法：新能源汽車產業發展。

李坤洋（1989-），男，漢族，四川南充人，助教，研究生在讀，單位：四川城市職業學院建筑工程學院，研究方法：新能源汽車產業發展。endprint