冬季換季車輛的維修保養探討

葉煦

（大慶油田第二采油廠特車大隊，黑龍江 大慶 163000）

進入冬季氣溫繼續降低，一些車輛的內部元器件出現了不同程度的損壞，給車輛的使用都來了很大的困難，必須要加強對冬季換季時的車輛維修保養工作，如果出現安全隱患，易產生嚴重的交通事故。

1 應做好發動機的各種過濾器和機油的清潔和更換工作

車輛的過濾有空氣過濾器、機油過濾器和燃油過濾器。對于空氣過濾器，可以利用空氣壓縮機產生的高壓空氣對空氣過濾器的灰塵進行吹掃，如果污染狀況比較嚴重，可以對其過行更換。燃油過濾器應該視具體實際情況對管路接頭處的濾網進行清洗，然后再對機油過濾器進行換新。一些國產的車輛還應該對機油粗過濾器、燃油預過濾以及離心式細過濾器進行清洗，而車輛如果利用單級機油，在進行換季保養時，必須要更換為配合相應季節條件下溫度要求的機油。而如果采用了適合于冬季和夏季使用的復級機油，在國內的大部分地區，要按著車輛對機油的更換時間和行駛里程要求來進行更換。而對于氣溫較低的北方地區，應該依據復級機油的凝固點高低來確定機油的更換情況。

2 做好發動機預防凍傷的工作

2.1 防凍液使用的要求

對于車輛使用的普通防凍液，應每年進行一次更換。在對防凍液進行選擇時，它結冰的溫度要比當地的最低氣溫小5攝氏度。對于一些長期可以使用的防凍液，也應該在2年內的時間內進行一次更換。在每年的冬季來臨之前，應對車輛的防凍液情況進行檢查，如果該型號的防凍液不能滿足冬天的使用要求，或防凍液的數量不夠的情況下應該及時進行更換。在對車輛發動機加注所需的防凍液以前，首先對發動機的冷卻系統徹底地進行清洗，當加完防凍液以后，還應在防凍液里面添加車輛散熱器保護劑。防凍液的加注量要恰到好處，所需加注總量應該為整套冷凍系統的95%就能達到要求。

2.2 利用對車輛放水的方法來實現防凍

每天使用完車輛之后，應把車輛發動機和散熱器的放水開關及時打開，等內部的水分排干凈之后，再打開發動機讓其處于怠速狀態運轉少許時間，將車輛內部剩余的水分排除干凈，再把車輛的放水開關合好。利用對車輛放水的方法，每天都要及時操作，尤其是在冰點溫度左右時，一定要加強重視。

3 對車輛燃油系統完全的進行清潔

在冬季換季之前，應對車輛的所有過濾網進行完全徹底進行清洗工作。把燃油過濾器的濾芯進行換新或者清洗，把車輛油水分離器內部的污水排盡的同時要進行細心的清洗。車輛內部如果有預熱閥，應把其旋置冬天的位置處。對車輛的汽油泵工作情況進行系統地檢查，把可能發生的事故隱患情況徹底清除。應該使用高標號的汽油，如果平時應用的汽油是92號，應把其換為95號汽油。由于冬天的氣溫特別低，采用高標號的汽油可以有效把燃點提高，對車輛進行點火能更加順利。

4 對玻璃清潔液和刮水片進行檢查

大多數情況下，冬天很少對玻璃清潔液進行利用，可是也要加強重視。某些車輛使用人員會在氣溫較高的季節用普通水來代替玻璃清潔液，可是在冬季氣溫較低時普通的水冰點較低，時常會出現結冰的現象，在冬季不應該再利用該物質。冬季的氣溫較低情況下應換為較強抗凍能力的冬天玻璃清潔液，或者為了減少成本可以在其中注入一定比例的酒精就可以達到降低冰點達到防凍的效果。冬天的氣溫比較低，刮水片在此條件下會變硬變脆，無法進行有效的利用，為了保證行車安全，應該及時進行更換。

5 對車輛蓄電池進行檢查

進入冬季后，應對車輛的蓄電池進行及時檢查，查看是否處于電能充滿的狀態，防止電解液由于密度的變小而造成結冰，對蓄電池的殼體產生脹裂現象，極板是否產生彎曲、活性物質是否已經脫落等。應該按著蓄電池使用的有關規定對其加入1.4相對密度值的電解液來對其進行改善。當在夏季來臨之前，應該抽取出部分電解液來加入些許蒸餾水。在冬季時，應該在發動機處于運轉狀態車輛上帶有的發電機向蓄電池充電的情況下對蓄電池進行加水，只有這才能保證水分和電解液較快地有效融合，防止電解液產生結冰故障。除此之外，在冬天氣溫相對較低的環境下蓄電池的容量值較低，在發動機進行冷啟動時應該進行預熱操作，每一次啟動發動機的所需時間不要超過3秒種，再次對發動機進行啟動時，應該間歇20～30秒之后再進行啟動操作。

6 對車輛發動機進行正確的預熱

在氣溫很低的冬天，發動機機油油脂很容易發生凝固現象，所需燃油的汽化性能比較低，使發動機的啟動比較困難。應做好在嚴寒天氣條件下的車輛預熱工作，有關安全駕駛的操作規程中要求對車輛的預熱方法一般情況下有三種，也就是蒸汽預熱法、連續加注沸水預熱法以及對機油底盤進行烘烤的預熱辦法。發動機機油通過預熱處于非凝固狀態時更可進行車輛的啟動，基本的啟動程序為：

（1）把百葉窗關閉好，用棉被把散熱器蓋嚴，進氣歧管應該利用溫度較高的水對其進行澆燙來達到類油氣化度升高的目的。

（2）把車輛離合器的踏板向下踩，防止由于變速箱的潤滑油產生凝固而對發動機的啟動產生影響，當發動機點火啟動之后，試探性的以比較緩慢的半聯動方式抬起離合器的踏板，當發動機的運行情況達到正常，再把離全器踏板完全抬起。

（3）對車輛進行首次啟動時，應該較少地利用啟動機來對蓄電池狀況進行保護，避免啟動機由于處在超負荷的狀態下而產生燒毀，同時，應該對蓄電池進行有效地保溫。

（4）在車輛的啟動時，燃油的供給數量應進行恰當地進行控制，如果加油過猛會起油噎現象，所供給的燃油并不能完全地進行霧化，把發電機的火花塞電極浸濕會對車輛的啟動帶來困難。

（5）車輛啟動之后，應把發動機處于怠速條件下運轉3～5分鐘，當儀表盤內的水溫提高到50攝氏度時，才可以開動車輛。

7 對車輛的燈光和后車窗裝置情況進行檢查

車輛的燈光和后車窗裝置的狀態直接影響著行車時的安全，必須要進行細心的檢查。應該對車輛的燈光完好情況進行檢查，如果存在有導線接觸不良、燈泡燒毀、燈殼內部進水等狀況，應該及時處理并給予更換。可以對處于變黑狀態的燈泡提前更換好，可以有效的降低在冬季時車輛燈泡更換的次數。對后車窗裝置的檢查重點部位是車窗內的電絲，應該查看電絲能否進行正常的加熱工作，可否有效地對車窗進行除霜。還應對車輛的電熔線盒進行系統地檢查，應及時對盒內做好清潔工作，發現有安全隱患的熔斷絲應該進行更換。冬季情況，黑夜的時間比較長，應該防止由于出現車輛的熔斷絲故障而造成的拋錨，導致車輛無法行駛。

8 對車輛輪胎的磨損和氣壓情況進行檢查

在冬季，車輛的輪胎內的橡膠成分容易產生變硬和變脆現象，對路面的摩擦系數會變小，而輪胎內部的氣壓既不應該過高也不該過低，如果環境氣溫過低，輪胎內的氣壓也過低的話，就會加速輪胎的老化速度。還要對輪胎紋路內存在的雜物進行及時的清理，盡可能地不要使用已經補過多次之上的車輛輪胎，應對存在較大磨損以及不同生產廠家、紋路不一樣的輪胎進行換新。輪胎所處的部位不同其磨損的程度也不相同，為了避免對某處輪胎產生過多的磨損，應該根據情況對輪胎所在部位進行更換。