新絲綢之路經濟帶物流對經濟份長的影響分析

彭光輝

【摘 要】 絲綢之路，自古以來就是東西方經濟文化交流的重要通道，隨著習近平主席“新絲綢之路經濟帶”提出，其將為我國與其他國家的區域合作，作出巨大貢獻。本文闡述了物流以及新絲綢之路經濟帶的基本概念，闡述了前者對后者經濟增長所產生的影響，并根據這些影響，針對性的提出了相關發展策略，最后在結語部分做出了總結。

【關鍵詞】 新絲綢之路經濟帶 物流 經濟增長 空間溢出效應

一、基本概念闡述

（一）物流的概念。物流，就是指以滿足消費者的需求為目的，將商品從供應地向接收地流動輸送的過程中，進行的運輸、儲存、配送、信息處理等基本功能，進行控制和管理的過程。物流，是經濟增長的動脈，它發揮著調節市場供需的平衡、優化資源的配置、提升市場活動的效率、保障國家經濟的安全等重要作用。物流業的發展情況，在一定程度上反映了地區的綜合競爭力。

（二）新絲綢之路經濟帶的概念。西漢，漢武帝派遣張騫出使西域，以首都長安為起點，途經甘肅和新疆，到達中亞、西亞地中海各國，開辟了主要用于絲綢交易的陸上通道，成為絲綢之路。絲綢之路，后來逐漸成為了連接亞歐地區的商貿、政治、文化通道。

2013年9月，習近平主席在訪問哈薩克斯坦時，提出了新絲綢之路經濟帶的戰略構想，旨在加強亞歐各國的經濟聯系，推動深入合作。新絲綢之路經濟帶，東聯亞太經濟圈，西連歐洲經濟圈，地域遼闊，土地、能源、礦產資源豐富，但是自然環境不佳、交通不發達，經濟發展水平參差不齊。

二、新絲綢之路經濟帶物流對經濟增長的影響

（一）新絲綢之路經濟帶物流能夠顯著促進經濟增長。貨運周轉量、物流網絡里程、物流業產值，是衡量某一地區物流水平的重要標準。據統計，貨運周轉量每提升1%，能帶動經濟增長0.14%，物流網絡里程每提升1%，能帶動經濟增長0.19%，物流業產值每增長1%，能帶動GDP增長0.7%。由此可見，物流業的發展，能夠帶動相關產業的發展，對區域經濟增長，起到了明顯的促進作用。

另外，由于制度和技術方面的原因，物流要素，對于經濟增長的影響，存在著一到兩年的滯后性，也就是說，物流的發展，在當年并不會對經濟增長發揮明顯的作用。

（二）新絲綢之路經濟帶物流對經濟增長影響具有顯著的地域差異性。第一，不同的省份，其經濟增長對物流的依賴程度，存在差異。據統計，陜西省、青海省、寧夏回族自治區這三個省份，對物流的依賴程度最高，而山西省，依賴程度最低。第二，不同的省份，對同一物流要素影響，表現出不同的敏感程度。據統計，對，貨運周轉量敏感度最高的省份為江蘇省、山西省、河南省、陜西省，對物流網絡里程敏感度最高的省份為甘肅省、青海省、陜西省，而物流業產值，除了山西省以外，其余省份都表現出了敏感性。第三，同一省份，所依賴的物流要素，也存在差異性。

（三）新絲綢之路經濟帶物流對經濟增長的影響具有空間相關性。根據對各個省份十年間的經濟增長量與物流要素分析，發現各省份之間存在著空間相關性。也就是說，某一個省份的物流發展，在促進當地經濟增長的同時，對其他地區的經濟，也會造成影響。這也很好理解，由于物流業的流動性，它把各個區域的經濟聯系在了一起。

（四）新絲綢之路經濟帶物流對經濟增長的影響具有空間溢出效應。貨物周轉量，表現出正向的溢出效應。也就是說，貨物周轉量的增加，除了能夠促進當地的經濟增長以外，還能夠惠及其他省份。物流網絡里程，表現出正向的溢出效應，但是表現不明顯。也就是說，物流網絡里程的增加，對當地經濟增長的貢獻有限，究其原因，是因為整個經濟帶跨度非常大，地形、交通差異大，造成了物流網絡分布不均。物流業產值，表現出反向的溢出效應。也就是說，物流業產值的增加，在促進當地經濟增長的同時，抑制了其他省份的經濟增長。其主要原因，就是兩極分化效應，物流發達的地區，具有更強的吸引力，從而剝奪了物流欠發達地區的資源，導致了強者更強，弱者更弱。

三、發展對策

（一）提高貨物周轉量。由前文分析可知，提高貨物周轉量，不僅能夠有效帶動當地的經濟增長，還能形成輻射作用，把紅利散播給其他省份。由于不同區域，對貨物周轉量的依賴程度不同，在決策時需要因地制宜，充分考慮地區之間的聯系，合理分配資源，實現效率最大化。

（二）加強區域物流的協同作用。在物流發達的地區，其物流供需已接近飽和，而絕大部分地區，依然有很大的發展空間。一方面，我們要加強物流欠發達地區的供給網絡建設，另一方面，我們要加強與物流發達地區的聯系，統籌兼顧，對整個經濟帶的物流網絡，進行合理規劃。

（三）促進區域的平衡發展。由于物流業兩極分化的特點，物流發達地區的發展，會造成資源的集聚效應，從而抑制物流發達地區的發展。因此，我們需要加強區域之間的合作，促進東部與中西部地區的融合。讓物流發達地區充分發揮其優勢同時，對物流欠發達地區起到帶動作用，實現區域之間的平衡發展。

（四）重視物流人才的培養。目前，我國的物流業發展，在區域上的差異性較大，物流人才的綜合素質，也是參差不齊。高素質人才，特別是管理人才緊缺。因此，需要重視人才的培養，定期進行專業技能的培訓，借鑒國外先進理念與成功經驗，在進行新員工納入時，需要進行相關的資格考核，制定全面詳細的行業標準。

結 語

習近平主席提出的新絲綢之路經濟帶戰略構想，聯系了亞太經濟圈與歐洲經濟圈，對我國乃至世界的經濟發展，都將起到積極作用。而物流業的發展，是區域經濟發展的動脈，對經濟增長產生了重要影響。首先，物流業的發展，對新絲綢之路經濟帶的經濟增長，起到了顯著的促進作用。其次，物流的影響，存在著顯著的地域差異性，以及空間相關性，不同的物流要素，對當地的經濟產生促進作用的同時，對其他地區既可能產生促進作用，也可能產生抑制作用。因此，我們需要深入研究這些影響，在大力發展物流業的同時，加強區域之間的合作，注重人才的培養，為整個新絲綢之路經濟圈的發展做出貢獻。

【參考文獻】

[1] 于慶巖.新絲綢之路經濟帶物流對經濟增長的影晌分析[D].陜西師范大學.2014.endprint