張正春+金桂鑫
一、單選題
西藏邊境線全長近4 000千米,大部分與印度接壤。圖1為拉日鐵路分布示意圖。讀圖完成1~2題。
1.影響拉日鐵路走向的主要因素是:
A.氣候 B.地形 C.河流 D.城市
2.拉日鐵路的修建通車有利于:
①完善藏南地區鐵路運輸 ②縮小拉薩市服務范圍 ③促進旅游產業向外轉移 ④促進西藏出口貿易發展
A.①③ B.②④ C.①④ D.②③
設立雄安新區對推進京津冀協同發展、探索人口經濟密集地區優化開發新模式有重大意義。圖2為雄安新區示意圖。讀圖完成3~5題。
3.北京、天津和雄安新區之間最便捷的區域聯系方式是:
A.公路 B.鐵路 C.航空 D.水運
4.雄安新區的設立有利于加強圖示區域之間:
①生產協作 ②科技與信息聯系 ③商貿聯系 ④共享基礎設施
A.①② B.③④ C.②③ D.①④
5.雄安新區的設立有利于調整、優化京津冀城市的:
A.人口結構 B.空間布局 C.產業結構 D.社會結構
本格拉鐵路與坦贊鐵路相接,連接了印度洋與大西洋(圖3)。讀圖完成6~7題。
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6.本格拉鐵路建設的重要意義是:
A.減輕安哥拉航空運輸壓力
B.提高贊比亞城市化水平
C.促進首都城市內部功能變遷
D.推進沿線工業快速發展
7.坦贊鐵路沿途修建320座橋梁,其主要原因是:
①減少耕地占用 ②地形復雜多樣 ③降低建設成本 ④保護生物遷移
A.①② B.③④ C.②③ D.②④
圖4為加州高鐵規劃路線示意圖,讀圖完成8~9題。
8.加利福尼亞州高鐵選線時所考慮的主導因素是:
A.地形 B.城市
C.農業區 D.海岸線
9.促進圖示農業區可持續發展最可能的區域合作工程是:
A.北水南調 B.南水北調
C.東水西調 D.海水淡化
二、綜合題
10.閱讀材料,完成下列問題。
材料一:蘇拉特位于印度第二大城市孟買以北約250千米處,18世紀時曾為繁盛的內河通商口岸,是傳統的小型工業和家庭手工業中心,20世紀初逐漸衰落。
材料二:圖5為蘇拉特區域位置圖,圖6為蘇拉特主城區分布簡圖。
(1)結合圖文信息,推測早期蘇拉特市的空間形態并說明原因。
(2)簡析18世紀時蘇拉特成為繁盛內河通商口岸的原因。
(3)分析20世紀初蘇拉特城市逐漸衰落的原因。
參考答案:
1.B 2.C 3.A 4.C 5.B 6.D 7.D 8.B 9.A
10.(1)條帶狀 訥爾默達河有供水和運輸功能,居住區沿河布局,呈條帶狀 (2)處于季風區,降水多,水量大;處于入???,地勢平坦,水流較緩,水域較深;無結冰期,內河航行條件好;處于入???,河海聯運;18世紀時蘇拉特是傳統小型工業和家庭手工業中心,商品集散和貿易頻繁 (3)港口泥沙淤積,導致內河運輸衰落;產業層次低,產業集聚能力弱;鐵路、海運等運輸的發展(孟買的發展)。endprint