天驕
共享單車將“共享經濟”的概念引爆,連帶著充電寶迅速成為投資者的著眼點。聚美優品注資3億元至深圳街電并持有60%股份。聚美優品董事長陳歐認為,共享充電寶是一個百億級別的市場,聚美優品對該項目的投資無上限,未來3個月將繼續注入幾十億元資金。
看好共享充電寶的也不止聚美一家,主打小機柜模式的充電寶分時租賃平臺“非常電”完成百萬元種子輪融資,共享充電企業“Hi電”獲近億元A輪融資,小電科技完成B輪3.5億元融資。
有趣的是,“國民老公”王思聰對共享充電寶不屑一顧,更是高調表態:“要是能成我吃翔。”
共享充電寶究竟有沒有前景,它對于消費者的生活影響真有這么大嗎?
用戶需求與機動性成共享充電寶兩大難題
共享充電寶,它很大程度依賴于用戶手上的智能設備,尤其是手機。隨著手機往大容量電池和快充方向發展,加上小米以低價姿態闖入,移動電源市場可謂一夜入冬。
對于室內用戶,90%的人都會使用充電器,或者干脆用電腦的USB口充電。對于室外用戶,考慮到自購充電寶價格不高、足夠便攜而且不存在易丟失的問題,多數人都會選擇自備。
真正需要共享充電寶往往是那些長時間在外無法充電或者不方便攜帶移動電源的人,但發生這種情況的概率較低。而且共享充電寶往往只出現在特定場所,比如酒店、醫院、餐廳等,遠遠沒有共享單車出現在大街小巷的機動性高。即便用戶能異地歸還充電寶也不可能像共享單車隨用隨停般方便。這種使用方式上的差別成為了充電寶融入“共享”中的自然劣勢。
“醉翁”之意不在租金
“來電科技”南京合伙人曾公開表示:“目前南京100多臺柜機每天的租借頻次大概在1000次,所產生的經濟效益也只有1000元。營收主要還是依靠超時租賃費和數據線的售賣。”
雖然租金微薄,難以成為盈利途徑,但在2017年3月底到4月初,20多家機構進入共享充電寶市場,8家公司獲得總金額高達3億元的融資。顯然,投資方對于共享充電寶的理解不僅僅在于租金。
部分大型充電寶柜機都是有屏幕的,而且它們一般被放置于公眾場所,這塊屏幕本身是有廣告價值的。其次,部分共享充電寶是不提供數據線的,這種“捆綁”銷售使得柜機成為了一臺無人值守的自動售貨機。
當然最重要的還是資本游戲。創業者先把公司成立,把概念推銷給投資人,讓投資人一輪輪進入,使得估值不斷提升。對于創業者和前期投資人,它們完全占據有利地位,甚至是獲利全身而退。
救急可以,盯緊押金
考慮到共享充電寶更多是扮演救急者的角色,對消費者來說,押金與公司資質應該是他們首要關注的點,甚至要比使用體驗和單次租金更重要,因為押金是直接落在創業公司手里的。
很多人為了方便下次租用,是不會即時退回押金的。這樣就會形成類似于共享單車的一個資金沉淀。而一旦燒錢難以為繼,創業公司選擇撤退,這個押金或許就很難追回了。
既然共享充電寶的使用頻率遠低于共享單車,筆者建議消費者不妨用完即時選擇退還押金,不要為了方便把押金長期擱置,否則有可能承擔不必要的損失。endprint