瀝青混凝土攪拌站配篩技術的分析與研究

陸冬梅

（安邁工程設備（上海）有限公司，上海 200000）

在我國城市道路的建設中瀝青是較為常見的一種材質，在道路澆筑過程中應用得較為廣泛。而混凝土攪拌站作為生產混凝土混合料的主要場所，其自身的生產能力以及質量直接影響著城市瀝青道路的質量，瀝青混凝土攪拌站的穩定運行是保障施工質量，實現優質、高效、低耗的完成瀝青道路路面建筑的重要手段。但是在現階段的混凝土攪拌站中，還存在一定的問題與不足，加強對瀝青混凝土攪拌站配篩技術的分析，加強研究，可以在根本上提升混凝土攪拌站的生產質量與效果。

1 瀝青混凝土混合料

瀝青混凝土（bituminous concrete），又稱之為瀝青砼，通過人工的方式對具有一定級配組成的礦料進行選擇，其主要的材料就是碎石、軋碎礫石、石屑、砂以及礦粉等物質，將其與特定比例的路用瀝青材料進行混合，在嚴格控制的條件下，對其進行拌制形成的一種緩和料。熱拌的瀝青混合料主要就是在集中的地點，通過機械對其進行拌制作業。一般會選擇較為固定的熱攪廠，而在線路相對較長的時候則應用移動類型的熱拌機。冷拌的瀝青混合料則可以對其進行集中的拌和處理，也可以就地路拌。

在瀝青混合料的制備工藝上，在傳統的操作中主要就是先通過砂石料烘干加熱之后，再將其與熱瀝青以及冷的礦粉進行拌和處理；而在現階段，主要就是先通過熱瀝青拌好濕集料，然后在通過加熱拌勻的方式對其進行處理，進而有效的消除因為集料在加熱以及烘干過程中出現飛灰等問題。同時，在操作中必須要避免混合料水分殘留導致其影響瀝青混合料的應用壽命，在操作中最好同時通過瀝青抗剝落劑對其進行處理，進而增強其整體的抗水能力。瀝青混合料在道路建設中有著較為重要的作用，在實踐中主要就是受到車輪荷載力以及各種自然因素的影響。在不同的因素影響下就會產生各種變化。混合料的質量直接影響整個路面的使用性能與壽命，對此，為了維持瀝青路面的狀態，必須要保障瀝青混合料具有一定的力學強度以及耐久力，要提升其抗滑性以及施工的便利性。

而級配，就是在集料中各種等級的粒徑顆粒的一種分配方式。瀝青混合料主要是通過山礦料以及瀝青綜合料構成。瀝青含量以及級配是影響其主要質量的重要因素，對于瀝青混合料的性能指標有著直接的影響。礦級配料直接影響礦料骨架之間的間隙率，對于礦料間隙、礦油的持久性、瀝青的用量以及混合料之間產生的摩擦、混合料的強度、路面成型之后的狀況以及施工的方式與難度均有直接的影響。礦料級配構成的方式可以分為連續性級配、間斷性級配兩種模式。

2 配篩技術方法

2.1 注意事項

瀝青混凝土攪拌站中主要就是通過層層篩分以及階梯篩分兩種不同的骨熱二次篩分方式，層層篩分在操作中與做篩分實驗的狀況相對較為類似，就是將較大的骨料進行先篩分，將其先放置在熱料倉中，而階梯篩分則是將一些小的骨料進行篩選處理，先將其放置到熱料倉里，在套篩配置安裝作業中，其均具有一個傾角。瀝青混凝土攪拌站配篩的作用就是對各個篩網的具體篩孔尺寸進行設計，在設計過程中不僅要綜合安裝過程中存在的傾角，還必須要提升對以下幾點要素的重視。

第一，要確定生產瀝青混合料的具體類型，要保障其可以滿足瀝青混合料的最大粒徑等實際需求。第二，要保障各個熱療倉在分配過程中的均衡性，進而有效的縮短出料時間，進而在根本上避免材料溢出等問題的出現。第三，要盡可能的減少換篩的次數，進而提升施工效率。第四，在生產過程中對于材料出現的變化，要進行有效控制，對此必須要加強控制，要精心設計最小篩板篩孔的尺寸，科學設計次小篩板篩孔。

2.2 篩板設計的具體步驟

瀝青混凝土攪拌站主要可以分為4～5個熱料倉，一些瀝青攪拌站既可以設計為4個熱料倉，也可以設計為5個熱料倉的時候，要盡可能的將其設計為4個熱料倉，進而有效的減少1層篩板，加快2次篩分的時間，合理控制產量。但是基于控制級配曲線的角度來說，還是存在一定的影響，對此可以通過對最小篩孔以及次小篩孔進行合理設計，進而完善功能，對此篩板設計的具體步驟如下。

2.2.1 確定孔徑最大篩板的孔徑尺寸

不同類型的瀝青混合料的礦料級配最大粒徑的尺寸規范要求具有一定的差異，例如，AC-25I型號的瀝青混凝土攪拌站對最大粒徑的要求數值為31．5mm；而AC-20I型號的瀝青混凝土攪拌站對最大粒徑的要求為26．5mm，AK-16A型號的瀝青混凝土攪拌站對最大粒徑的要求為19mm；對此，在實踐中為了滿足規范的最大粒徑的各項要求，要基于規范的要求，在水平篩孔通過率在100%且對應最小的篩孔尺寸作為其主要基礎，基于篩板安裝的傾角，合理的進行孔徑最大篩板尺寸的計算。

通過隨機方式獲得骨料資料，進而篩分試驗，如果在實踐中沒有出現或者很少出現超過規范的最大料粒徑要求范圍中的骨料，則可以適當的放寬孔徑的最大篩板尺寸，同時也可以適當的加快拌和機二次篩分的實際速度。

2.2.2 確定孔徑最小以及次小篩板的孔徑尺寸

通過研究可以發現，級配線的位置與瀝青混合料中的最佳油石比、空隙率等因素有著較為直接的關系，其中以4．75mm篩孔作為界級，將高于4．75mm篩孔的部分稱之為左端，反之低于4．75mm篩孔的部分稱之為右端。級配線的右段位置呈現自上到下的移動，且滿足馬歇爾各項技術指標，其最佳油石比例則呈現從小到大的變化；其空隙率則也呈現從小到大的變化；而如果級配線左段位置出現變化，則最佳油石比以及空隙率并不會出現較為顯著的規律性影響。對此，在進行配篩以及配合比的設計過程以及生產時，必須要加強對級配線右段的控制，要對 4．75、2．36以及 0．075mm 的篩孔進行控制，保障其與目標配合比的一致性，而其左段則可以基于備料的實際狀況，對其進行分析，要保障其可以實現與容易控制的及配線右段的曲線走向要求一致，其中孔徑最小以及次小的篩板尺寸合理性是控制的基礎，在孔徑最小以及次小篩板尺寸的選擇過程中，必須要保障2號熱料倉中的料在 2．36、1．18、0．6、0．3 以及 0．15mm 等篩孔上的通過量適宜性，進而保障2號熱料倉在細集料配置中充分凸顯自己的價值與作用，如果單純的通過1號熱料倉對細集料級配進行控制，使服務達到滿意的狀態之中，在常規狀況下，孔徑的最小篩板的尺寸就是2或2．5mm；同時，必須要保障其次小篩孔要小于7mm，以6或者5mm較為適宜。

2.2.3 確定其余孔徑篩板的孔徑尺寸

對于中間位置的一層或二層篩板進行設計過程中，要始終遵循均衡性，基于其為主要原則，要參照其他實際的配篩狀況，綜合備料的具體狀況，對不同規格骨料的篩分數據進行系統分析，通過“假定篩板尺寸模擬驗算法”，對其進行各種尺寸的設計以及驗算。在通過初步的假定設計而獲得尺寸進行處理，消除傾角的影響，基于換算之后的篩孔尺寸，對其進行室內篩分實驗的模擬，通過內插法計算換算之后的篩孔通過率以及篩余量，然后對其影響的熱料倉進行系統的產量統計分析與計算，通過對各個熱料倉產量的均衡性分析，判定各種孔徑的篩板尺寸是否合理。

3 結語

瀝青混凝土攪拌站在生產作業中，會因為配篩不合理導致其無法滿足實際的質量以及產量需求，進而導致生產能力低于瀝青混凝土攪拌站的實際生產能力，綜合實際狀況，通過對瀝青混凝土攪拌站配篩以及生產配合比例設計的影響分析，通過孔徑最大篩板尺寸，基于規范的要求，去合理抵擋最大粒徑的要求，通過孔徑最小以及次小篩板尺寸達到容易控制級配線右段走向的實際要求來合理確定，利用假定篩板尺寸模擬驗算法以及滿足各個料倉分配均衡的原則，確定其余孔徑篩板的尺寸的方式，對其進行系統的配篩，進而保障其可以滿足實際的產量以及質量需求。