數字媒體綠化交互設計在公共空間中應用與研究

王茗露++李俊達

摘要：城市公共設施設計促進了城市環境和公眾的有效互動，數字媒體綠化技術的飛速進步，交互科技的興起和推廣，對促進傳統城市的公共設施起到了更加智能的效果，城市公共空間和公共設施使用的交互空間的本質是公眾和環境、社會良性互動的全新形式。

關鍵詞：數字媒體；公共設施；交互設計

一、數字媒體綠化技術與交互設計

（一）數字媒體綠化技術

數字媒體綠化技術是技術和藝術融合的結果，方式多樣、內涵豐富。數字媒體綠化技術應該被歸入藝術學的類別。然而其具體內涵和表現及推廣形式又和之前的藝術有明顯不同。究其本源，它屬于借助計算機平臺創建的具備多樣化視聽效果的藝術方式，而展現和傳輸重點借助在場、在線等形式實現。

數字媒體綠化技術是集文字、音視頻、動畫效果等眾多內容形成的數字媒體綠化技術，所以和之前的藝術相比，它表現出來的藝術效果也更加多樣化，趣味性更強。數字媒體綠化技術是融合當代的計算機科技和現代藝術思想的結果，所以數字媒體藝術同時呈現出藝術性和技術性。現在涉及數字媒體綠化技術的組成觀點不一，觀點的分歧重點在于分類組成內容的論據的選擇的多樣性。

（二）交互設計

交互設計的主要目的是讓用戶能夠享受到更好生活和工作的交互式產品的總和。交互的具體內涵是確保實現用戶和裝備、機制、網站等顯性或隱性間的有效通信。從使用和研發的角度看，當今的發展重點更多地轉移到了滿足用戶的現實需求上，更加關注產品的實用性和用戶的滿意度。

比爾·莫格里奇創辦了DEO設計公司，他在1990年率先向人們傳播了交互設計的思想，并成為將交互設計設置為專門的學科發起者。接下來的十多年，交互設計也由最開始只被少數人認可的、專業化極強的學科到現在在全球共計數萬名的工作者的綜合性的多學科，包括軟件工程、人工智能等。

二、城市公共空間中的交互設計

（一）城市公共空間

城市公共設施即能夠讓公眾享受到的多樣化的公共服務產品及相關配套設施。根據設施自身的作用，可將其分為：（1）如路燈等在內的安全防護設施類；（2）如座椅等在內的消遣娛樂設施類；（3）如公交站牌等在內的信息傳播設施類；（4）如花園在內的生活服務設施類。一個完整的城市離不開完善的城市公共設施，它是一個城市的發展程度和城市精神的集中展示，實現了公眾和城市環境的融合，形成集公眾、設施和環境為一體的城市公共體系，加入數字媒體綠化技術，公共設施和公眾實現了融合用戶、交互活動、環境和科技為一體的交互體驗體系。

（二）發展初期的公共設施交互設計

通過馬斯洛的需要層次的有關理論，同時融合交互設計的組成元素和城市公共設施的類型分析，可將其歸為四種形式，值得一提的是，信息查詢類設施是相對投放和使用歷史最長的公共設施類別。北京在2003年創建的“數字背景信息亭”共計300多臺，最開始推廣和應用的過程中，建造費發布的應用領域和使用形式就非常實用。舉例來說，群眾能夠借助出品交互界面看到菜單選項，一般的菜單設置有基本的社會網站，便于群眾及時了解最新國內外熱點信息；還有一個專門用于電子財務的部分，用戶可借此完成水、電等的繳費，高效方便。政府和設計創建方設計的初衷是優化和提升用戶的生活質量，豐富生活形式和內容。可是實際應用后，后臺數據顯示機器的實際使用率并不理想。

（三）信息技術背景下的城市功能的變化

1990年前后，發達國家率先在全球設置了光纖網絡。對設計師而言，這種全新的城市基礎設施的創建意味著全新的城市設計可能。高效、數字化、寬帶化、世界性的信息網絡推動了人民生活形式的巨大變革，進而將導致整個城市的本質變革。舉例來說，“無線臺北”就促進了臺北城市功能的成功轉變。和全球其他城市的無線網絡發展程度相比，我國的無線網絡僅處于創建初期，然而臺北的無限網絡創建的覆蓋面非常寬廣，超過4200多個的無限網絡接入點，133平方千米的無線網絡覆蓋區域，90%的人口覆蓋率，被賦予世界性的首個“無縫通訊城”。臺北的工作者不管在普通的街區或書店的任意一個“移動辦公廳”就能將相關數據傳輸到公司總部。現實情況是，臺北市在十年前就開始著手無線城市的街道創建項目。增加移動互聯網的使用，減少街道等的使用，而臺北市在1999年開始后的3年間也意識普及無線寬頻的項目；政府在2003年倡導重點打造數碼城市，號召全臺北群眾行動起來；臺北當局于2007年又闡述了推進城市智能化、提升人們生活品質的想法，促進政府信息電子化、市區網絡普及化和生活數字化，打造全新的“電子化智能城市”。

三、城市公共空間交互設計中數字媒體綠化技術的促進作用

（一）豐富了公共設施的內涵

1.拓展了設計理論與設計觀念。受到數字媒體綠化技術交互產品推廣的作用，公共基礎設施理念的多元化表現在現代的自然觀、科技觀、美學或社會觀上，城市公共基礎設施也呈現了巨大變化。經濟突飛猛進的今天、不斷更進的科技要求大眾更新傳統的思維理念，市民對美的要求也越來越高，這也為城市創建過程帶來了更大的困難和挑戰。

2.數字媒體交互技術發展為城市公共空間的內容。一系列的計算機語言代碼除了用于操控機房，還大量應用于實際工作和生活中，通過組成元素的形式實現自身特質和城市精神的完美融合。

在英國New Oxford街邊的公交站候車區域，百事可樂曾經留下了這樣一組創意互動廣告。他們把通透的擋風玻璃重新設計為一個應用虛擬現實科技的數字展示屏，同時它也承擔了產品的宣傳工作，設置了大量的有趣、好玩的特效鏡頭，在擋風板后面還有攝像裝置，便于跟蹤街道路人及車輛等相關信息，路人靠近攝像頭就不自覺的進入了這個互動區域。發現這個奧妙的路人最開始感覺很神奇，然后就非常開心的拍照或者和馬路對面的陌生人同框。

3.數字媒體綠化技術影響下城市公共空間傳遞的信息日益豐富。數字媒體綠化技術作用下的城市公共基礎設施，他們呈現出的包括現實的、模擬的、現實和虛幻融合的多種形態，他們向公眾傳播的信息面更寬闊，公眾獲取信息的渠道也更加多元化。endprint

在某個洗發水互動廣告播放區，廣告牌里面配置了Raspberry P微型電腦，只要火車進站就能被跟蹤到。地鐵進站時，能夠呈現廣告牌里人物的頭發飛舞的效果。和一般語言行為的互動不同在于，這種借助感官產生的互動拉近了廣告和公眾的距離，趣味性和真實性更強。

（二）擴大了城市公共設施交互空間的可能性

交互空間意為那些加入了信息裝置和多通道傳感器的城市空間。它也是人機交互研究中的關鍵探究方向，加上計算機科技和人機交互科技的不斷更新，設計界的不少專家對其發展也及其關注并大量使用。在交互空間內，用戶能夠非常方便、高效進入，并憑借觸摸、聲音、位置變動、信息處理分析、數字信號、氣候變化等方面的感應，從視覺、聽覺等多個維度和用戶實施良性互動。

美國紐約地鐵內創建的移動圖書館完美的應用了NFC科技理念。來自邁阿密廣告學院的學生率先發起全民閱讀的倡議，盡管紐約市區建造的不少公共區域都配置有移動網絡，可是在地鐵內部，網絡的信號差，網速慢，而在地鐵的車廂中設置一個允許NFC的電子圖書館就恰好處理了這一問題。消費者在圖書館里找好心儀的圖書后，借助NFC就能直接連接手機進行閱讀。當他們離開地鐵后，手機上會收到一條系統發送的地圖，讓消費者能夠清楚剛剛他在地鐵里的圖書的公共閱覽室的具體位置。

四、未來城市公共空間交互設計的發展方向

（一）城市規劃及城市公共空間

城市公共設施也被叫做城市的家具。數字媒體時代背景下的今天，大街或建筑中的公共設施只能以聯合的形式呈現，要求將其納入城市規劃的具體項目中。

未來的城市公共設施將將更加重視對現代前沿技術的應用。2010年，奧迪用十萬歐元設置了“城市未來獎”。所有的大賽作品中，丹麥的BG公司率先闡述了城市發展的新理念：今后的城市可以通過數字化的表面擺脫街道的束縛，打破原有局限同時讓公眾能夠享受到高效便捷的城市服務。舉個例子，一個190平方米的ED顯示屏展示了未來社會中，城市的一個路人和無人駕駛汽車共享公共空間的畫面。表演全程實現了車輛有關信息及周邊環境的變化情況的統一，3D攝影機負責跟進路人的變化情況，加工后顯示屏上自然產生了一連串的藝術化的圖像。提出這個構想的設計者認為“我們以概念車為核心，打造了一個190平方米的未來城市公共區域，能夠清楚看到路人和車輛的數字交互活動。路人構成的數字安全區，車輛假設的在人群中的變化情況。

（二）互動體驗及城市公共空間

如今我們的生活和工作越來越離不開計算機，隨處都是隱性的人機交互。在今后的城市公共設施的設計中，設計小組需要同時考慮產品的實用性和推廣的可行性。不管是什么樣的交互形式，親切的進入頁面、簡潔的操作程序、能夠增強用戶的參與感、互動的設計，設計師都要格外關注。

移動互聯網的飛速進步和城市網絡基礎設施的完善，之前的城市公共基礎設施也慢慢加入了互動機制，公共設施及其四周環境、用戶和其他智能裝置也能進行互聯互通。科學技術的突飛猛進推進了大量智能的研發和應用，人機交互趨于人性化。要想創造一個更加輕松、開放的生活和工作環境，必須長期跟進城市公共基礎設施的建設情況，為研發多樣化的前沿技術的交互媒介不斷努力。

參考文獻：

[1]劉娟.數字媒體技術下城市公共設施中的交互設計[J].美術大觀，2015（6）

[2]何嘉，文武，李慶.數字媒體技術專業建設中技術與藝術的融合[J].計算機教育，2016，No.264（12）

[3]潘杰豪.數字媒體技術在城市公共空間中的應用[J].科技展望，2017，27（10）

作者簡介：

一作：王茗露，1997年1月13日，女，漢，遼寧省營口人，遼寧對外經貿學院國際商學院 2015級環境設計專業。

二作：李俊達，1998年06月04日，男，漢，遼寧盤錦人，遼寧對外經貿學院國際商學院 2016級環境設計專業。endprint