基于學習成果導向的高職《物流信息技術》課程信息化教學設計

朱海鵬，陳潔玲，王建林 （廣東科學技術職業學院，廣東 珠海 519090）

0 引言

提升教學的質量是高職教育教學改革最終的落腳點。在互聯網+時代，高職教師的教學設計能否合理地利用信息化手段，優化教學過程，激發學生的學習興趣，滿足學生學習知識和技能的切實要求，是能否提升高職教育教學質量的關鍵。

《物流信息技術》是高職物流管理的專業核心課程，該課程的教學設計是高職院校物流管理專業教學改革的重點內容之一。趙珩君等[1]（2011）應用項目教學方法，根據企業的崗位需求，在該課程教學中形成了以項目驅動為主的教學模式；劉大建[2]（2016）在對物流管理崗位工作任務和職業能力分析的基礎上，對該課程進行項目化設計和開發。現有的設計主要側重于項目化教學方法的具體應用，對課程開發有一定的啟發意義。但是它們缺乏先進理念引領；課程教學單元的設計過于理論化，可操作性差；教學考核與評價不科學，不能全面反映學生真實的學習情況；信息化教學手段沒有得到合理運用，教學手段比較單一。與現有研究視角不同，本文以學習成果導向的教育理念為引領，以《物流信息技術》課程教學單元為設計對象，運用信息化教學手段，從教學目標、教學內容、教學過程與活動、評價及考核等方面，對該課程教學進行設計，解決課程單元中重點、難點內容的教學問題，為高職院校教師提供課程單元教學設計的新思路。

1 課程單元教學設計思路

近年來，我國高職教育開始了以學習成果為導向的教學改革，并在部分高職院校的教學中得到實施，取得了較好的效果。以學習成果為導向的教學聚焦學生“成功做事的能力”，教學都是以學生達成學習成果為目標（所謂學習成果，就是學生在經過一段特定的學習經歷后，能知道、理解并能夠完成的東西）。它打破了教師為主導的傳統教學模式，強調學生在教學過程中的中心地位。基于學習成果導向的課程單元信息化教學具體設計思路如圖1所示。

圖1 課程單元教學設計的總體思路

（1）依據物流企業崗位對信息技術的知識、技能和素質的要求，設定教學目標與教學內容。

（2）對單元內容進行分析，確定本教學單元的教學重點和難點。

（3）設定學生應完成學習任務，擬定學生須提交的可視化學習成果。

（4）依據以學生為中心，以成果為導向的教育理念設計具體教學過程。在設計教學過程中，要把握以下6個要點：

第一、根據教學內容與學情分析結果，確定合適的教學策略。

第二、一般將教學過程分為課前、課上和課后三個階段。每個階段由多個教學活動組成，每個教學活動要以學生為中心，圍繞學生達成學習成果來開展，并滿足培養學生職業素養的要求。

第三、在整個教學過程中，可以根據具體的教學活動，靈活選用案例教學法、任務驅動法、分組討論法、講授法等多種教學方法與學生自主學習相結合的方式，實施混合式教學。

第四、合理的在教學活動中（尤其是重點、難點內容的教學）運用QQ、微信、網絡資源、二維碼、各種信息技術實際操作系統（例如GPS監控管理系統、EDI數據傳輸系統等）、圖片視頻、課程網絡教學平臺等多種信息化手段輔助教學，可以靈活地安排教學、提高學生的學習興趣，起到事半功倍的效果。

第五、在每個教學單元中，學生必須在規定的時間內按設定要求提交可視化學習成果，作為達成教學目標的重要評價依據。

第六、考核評價采用多方位的評價方式。多方位的評價方式主要由學生自評、互評，以及教師評價共同構成，考核對象是學生提交的可視化學習成果及其在課程活動中的表現。這能活躍課堂的氣氛，提高學生的參與意識。考核評價活動可以靈活地穿插在教學過程中。

2 課程單元教學設計實例

2.1 教學目標與內容設計

《GPS在物流運輸中的應用》是《物流信息技術》課程中“動態追蹤技術”模塊的一個重要教學單元，教學時間為6學時。根據GPS技術在物流運輸中的實際應用情況，確定本單元的教學目標及內容如表1所示。

2.2 教學重點與難點的確定

教學重點一般指整個教學內容中有重要地位和作用的知識與技能，是課堂教學中需要解決的主要矛盾，是教學的重心所在；教學難點是指那些太抽象、離學生生活實際太遠的、過程太復雜的、學生難于理解和掌握的知識、技能與方法。在一個教學單元中，重點與難點不宜過多，而且要根據高職培養高技術技能型人才的特點來確定。本教學單元的重點及難點內容如表2所示。

表1 《GPS在物流運輸中的應用》教學目標與內容

表2 《GPS在物流運輸中的應用》教學重點與難點

2.3 可視化學習成果的設計

可視化學習成果是學生達成教學目標的一個重要標志，它的設計要遵循大部分學生都能完成的原則，所以完成難度不宜設定過高，而且要利于教師、學生對其進行考核及評價。本教學單元的可視化學習成果設計為：（1）學生課前學習GPS基礎知識、案例分析的PPT；（2）運用GPS對車輛進行路線規劃，以及對貨物進行定位、跟蹤的視頻（附上優化行車線路后的成本分析資料）。

2.4 教學過程的設計

（1） 教學策略

本單元的教學對象是高職大二的學生，這些學生具備一定的物流專業基礎知識，思維活躍，容易接受新技術和新媒體，喜歡指尖上的學習方式；但是個性強、學習主動性不高、對手機依賴性大。針對學生情況以及教學重點、難點內容，本單元教學以學生為中心，以學習成果為導向，采用自主學習、協作式學習、案例分析以及任務驅動等方式進行混合式教學；同時靈活運用現代化教學手段，激發學生的學習熱情，提高學生學習的主動性。

（2） 教學活動設計

整個教學過程分為課前預習、課上學習與課后鞏固三個階段，具體如表3所示。

（3）教學考核與評價

教學考核與評價采用多方位的評價方式，多方位的評價方式主要由學生自評、互評，以及教師評價共同構成，考核對象是學生提交的可視化學習成果及其在課程活動中的表現，評價活動可以靈活地穿插在整個教學活動中，這能活躍課堂的氣氛，提高學生的參與意識。具體評分標準為：最終得分=可視化學習成果得分×60%+課程活動中的表現×40%（可視化學習成果得分=教師評分×50%+學生互評×20%+學生自評×30%；課程活動中的表現得分=教師評分×40%+學生互評×30%+學生自評×30%）。其中可視化學習成果以及學生在課程活動中的表現具體評價指標，可以從專業知識的理解與應用情況、學生課程參與度、實操結果正確性、溝通表達、團隊協作能力等方面進行設定。

從本單元的實踐教學效果來看，學生的學習熱情與教學活動的參與程度都得到了極大提高；并且大多數學生通過學習和實訓，都能順利地理解GPS的原理，掌握了GPS在物流運輸中的具體應用方法，達成教學目標。

3 結束語

上好一門課程是每一個教師的天職，教學設計是教師上好一門課的基礎，隨著互聯網+時代的到來，采用先進的理念引領課程設計，利用先進的現代化手段進行教學實施，成為當今高職教育的一大特點。筆者對本校高職生開設的《物流信息技術》課程學習成果為導向的先進理念進行了詳細設計，并開發了利于用現代化教學手段實施的教學資源，編寫出版了立體化教材，經過多年的教學實踐，取得了良好的教學效果。

[1]趙珩君，許路遙.高職《物流信息技術》課程教學改革方案設計[J].當代職業教育，2011(6):21-24.

[2]劉大建.高職《物流信息技術》項目化課程設計與開發[J].現代商貿工業，2016(29):33-34.

[3]朱海鵬.物流信息技術：新技術應用于實踐立體化教程[M].北京：人民郵電出版社，2017.