B2B跨境電子商務(wù)物流發(fā)展研究

孫桂娥

摘要：B2B跨境電商迅猛發(fā)展，對(duì)跨境物流的要求越來(lái)越高。由于跨境電商的特殊性，關(guān)系到國(guó)內(nèi)外兩個(gè)物流系統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)，需要經(jīng)過(guò)兩個(gè)國(guó)家海關(guān)檢驗(yàn)檢疫，從而造成周期長(zhǎng)、成本高、客戶滿意度降低。本文在闡述B2B跨境電商與跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀及問(wèn)題的基礎(chǔ)上，提出B2B跨境電商物流發(fā)展的策略建議。

關(guān)鍵詞：B2B跨境電商；跨境物流；跨境物流模式；解決措施

一、B2B跨境電商發(fā)展現(xiàn)狀

B2B（Business-to-Business）跨境電商，是指企業(yè)與企業(yè)之間通過(guò)專用網(wǎng)絡(luò)或互聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)行商業(yè)數(shù)據(jù)信息的交換、傳遞而開展交易活動(dòng)的一種商業(yè)模式。在新全球化背景和國(guó)家“一帶一路”倡議的推動(dòng)下，中國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展迎來(lái)了快速發(fā)展時(shí)期。有數(shù)據(jù)顯示，2016年我國(guó)跨境電商（含零售及B2B）交易額達(dá)到6.3萬(wàn)億元；2018年，中國(guó)跨境電商整體交易額將達(dá)到8.8萬(wàn)億元。顯然，跨境電商已經(jīng)成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)引擎，成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的亮點(diǎn)。B2B跨境電商主要以平臺(tái)為主，如阿里巴巴、慧聰網(wǎng)、敦煌網(wǎng)等，但由于出口企業(yè)經(jīng)營(yíng)獨(dú)立性差、引流成本高及流量轉(zhuǎn)化效率低等原因，越來(lái)越多的企業(yè)開始搭建自己的B2B跨境電商網(wǎng)站，也涌現(xiàn)出了一些幫助企業(yè)建立網(wǎng)站的企業(yè)，如國(guó)貿(mào)云商獨(dú)創(chuàng)的“暢銷天下”跨境出口B2B電商聯(lián)盟系統(tǒng)，就可以幫助出口企業(yè)解決自營(yíng)B2B跨境電商網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)和推廣問(wèn)題。總之，跨境電商給我國(guó)外向型的企業(yè)帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇，商業(yè)模式正在逐漸變革。

二、B2B跨境物流現(xiàn)狀及存在問(wèn)題

跨境電子商務(wù)的迅猛發(fā)展離不開跨境物流的支持，目前跨境電商物流存在很多問(wèn)題。

1.運(yùn)輸周期長(zhǎng)、運(yùn)輸和通關(guān)成本高

跨境貨物涉及兩個(gè)甚至多個(gè)國(guó)家，空間運(yùn)輸距離長(zhǎng)，運(yùn)輸環(huán)境較國(guó)內(nèi)物流復(fù)雜，出口進(jìn)口都需要繳納關(guān)稅，成本相對(duì)國(guó)內(nèi)電商要高很多。

2.物流基礎(chǔ)設(shè)施薄弱

跨境電商快速發(fā)展，也涌現(xiàn)出了一批快遞企業(yè)，比如順豐速運(yùn)、“四通一達(dá)”等，這些公司迅速占領(lǐng)了一部分市場(chǎng)。由于缺少國(guó)家層面的宏觀把控，我國(guó)快遞公司發(fā)展良莠不齊，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也比較薄弱。

3.信息渠道不完善

跨境電商涉及海關(guān)、稅務(wù)、外匯、檢驗(yàn)檢疫、物流等多個(gè)方面，需要各部門之間建立完善的信息溝通渠道。國(guó)家出臺(tái)了“國(guó)六條”明確支持跨境電子商務(wù)發(fā)展。

4.供應(yīng)鏈體系有待完善

要保證跨境電商整個(gè)系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，必須有強(qiáng)大的供應(yīng)鏈體系。物流模式的選擇從很大程度上影響供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。現(xiàn)存的跨境電商物流模式有：郵政包裹、國(guó)際專線物流、海外倉(cāng)及第三方物流模式。郵政包裹、國(guó)際專線物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、周期長(zhǎng)，運(yùn)輸成本高，結(jié)匯時(shí)間延長(zhǎng)，供應(yīng)鏈效率低。

5.跨境物流人才缺乏

跨境電商物流人才不僅需要掌握物流的基本技能，同時(shí)還要求具備跨境電商運(yùn)營(yíng)的基本能力。傳統(tǒng)物流培養(yǎng)模式下培養(yǎng)出的學(xué)生對(duì)跨境電商了解較少，所以很難滿足跨境物流的需求，所以急需一批專業(yè)化的跨境物流人才充實(shí)到企業(yè)當(dāng)中去。

三、B2B跨境電商物流策略分析

1.充分整合多方面資源，發(fā)展第四方物流（4PL）模式

第四方物流與跨境電商的結(jié)合是物流未來(lái)發(fā)展的新領(lǐng)域，第四方物流除了涉及第三方物流（3PL）的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、流通加工以外，還包括網(wǎng)站建設(shè)、軟件開發(fā)、金融服務(wù)、商業(yè)保險(xiǎn)、報(bào)關(guān)服務(wù)、報(bào)檢服務(wù)等多個(gè)模塊，建立整個(gè)跨境電商物流供應(yīng)鏈，使各模塊之間改競(jìng)爭(zhēng)為共贏，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共享利潤(rùn)。4PL發(fā)展的前提必須有完善的3PL系統(tǒng)，要探索4PL模式就要大力發(fā)展3PL。加大投入物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)第三方物流企業(yè)發(fā)展。

2.建立跨境電商物流聯(lián)盟，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

目前，比較成熟的物流企業(yè)都涉及跨境物流業(yè)務(wù)，每個(gè)跨境物流企業(yè)業(yè)務(wù)同質(zhì)化比較嚴(yán)重，業(yè)務(wù)量不均衡，從而導(dǎo)致企業(yè)資源的浪費(fèi)。因此，各跨境物流企業(yè)要聯(lián)合起來(lái)，通過(guò)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、強(qiáng)弱聯(lián)合、弱弱聯(lián)合等多種方式形成聯(lián)盟，充分利用各企業(yè)的物流資源，達(dá)到資源優(yōu)化、降低成本的目的，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

3.加強(qiáng)跨境電商供應(yīng)鏈建設(shè)，完善物流服務(wù)體系

物流是供應(yīng)鏈管理的一部分，物流成本的高低直接影響到企業(yè)的利潤(rùn)，所以解決跨境電商物流中存在的問(wèn)題如運(yùn)輸成本高、倉(cāng)儲(chǔ)成本高、管理難、信息難以共享等是一項(xiàng)非常重要的任務(wù)。跨境電商企業(yè)可通過(guò)3PL模式整合供應(yīng)鏈的海外倉(cāng)，完善物流服務(wù)體系，提高物流運(yùn)作效率，降低跨境物流成本。在信息大爆炸時(shí)代，供應(yīng)鏈各成員企業(yè)之間，要建立信息共享機(jī)制，使信息通暢。

4.加大法律法規(guī)建設(shè)，促進(jìn)跨境物流發(fā)展

由于跨境物流涉及兩個(gè)國(guó)家，所以要求跨境物流法律法規(guī)要符合國(guó)際慣例。在跨境物流操作中，關(guān)于操作規(guī)范、通關(guān)程序等都處于摸索階段，相應(yīng)的法律法規(guī)相對(duì)比較缺乏，

5.培養(yǎng)跨境物流專業(yè)人才

跨境電商物流是交叉產(chǎn)業(yè)，不僅包括跨境電商、物流、國(guó)際貿(mào)易、報(bào)關(guān)報(bào)檢，還涉及外匯結(jié)算、網(wǎng)絡(luò)安全等問(wèn)題。因此，跨境物流企業(yè)需要的是復(fù)合型的人才，不僅要掌握物流運(yùn)作、國(guó)際貿(mào)易方面的操作技能，還要會(huì)營(yíng)銷、外語(yǔ)、商務(wù)談判、財(cái)務(wù)、信息技術(shù)等多方面的知識(shí)。因此，各高校要根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，結(jié)合跨境物流企業(yè)人才需求，及時(shí)調(diào)整人才方案，培養(yǎng)企業(yè)需求的跨境物流人才。

結(jié)束語(yǔ)

跨境物流在跨境電商系統(tǒng)運(yùn)作中扮演著重要的角色，只有解決好跨境物流問(wèn)題，才能保證跨境電商的可持續(xù)發(fā)展。跨境物流問(wèn)題的解決需要多方面的支撐，不是一蹴而就的，需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程。因此，作為跨境物流企業(yè)要?jiǎng)?chuàng)新物流模式，作為高校要及時(shí)調(diào)整人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)適合企業(yè)需求的人才，作為國(guó)家要出臺(tái)相應(yīng)政策、法律法規(guī)促進(jìn)跨境物流的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]曹旭光，王金光，劉希全.跨境電子商務(wù)的物流商業(yè)模式及其創(chuàng)新途徑[J].對(duì)外經(jīng)貿(mào)實(shí)務(wù)，2015（10）

[2]冀芳，張夏恒.跨境電子商務(wù)物流模式創(chuàng)新與發(fā)展趨勢(shì)[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2015（06）

[3]張濱，劉小軍，陶章.我國(guó)跨境電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及運(yùn)作模式[J].中國(guó)流通經(jīng)濟(jì)，2015（01）endprint