從三方面發力打通“最后一段路”

點評：中國電子商務協會食品醫藥產業促進會副會長 張簽名

上述案例并非個例。一個不爭的事實是：與城市相比，農村的電商快遞配送網點（代理點）分散一些，因此，快遞成本也相對高一些，可以說，這是影響農村電商快遞發展最大的瓶頸問題之一。如何解決？為此，筆者專門請教了有關專家，概而言之，應從以下三個方面發力：

一是建立適合農村的電商快遞方式。相對于城市快遞配送最后一公里的全面打通，農村快遞配送的“最后一段路”的癥結仍困擾著廣大農村消費者和快遞行業。打通這段路的關鍵，專家普遍建議要采取集約化的方式。所謂集約化的方式就是指：建立縣級電商快遞服務中心，通過整合快遞企業和社會車輛，形成縣、鄉鎮和自然村完整的快遞全程供應鏈，要充分發揮縣域經濟的優勢，實施三級配送，即縣（市）——鄉鎮——自然村，并在縣、鄉鎮分別集中建倉，再向下進行分撥。

二是完善村鎮電商快遞代理網點體系。引導快遞企業與第三方合作，或多家快遞企業之間合作，在業務量較小的鄉鎮建立合作網點，實現鄉鄉有網點、村村通快遞。在這一過程中，要充分利用和發揮我國既有的廣大鄉村郵政覆蓋面廣的優勢，支持郵政企業和快遞企業合作共贏、服務下沉，共同建設和完善農村末端快遞服務網絡。總之，只有在充分調動各方積極性和顧及各方利益的前提下，才有望大幅降低電商快遞運輸和經營成本。

三是政府對農村電商快遞繼續實行政策性傾斜。近年來，國家多個部委和各級地方政府都采取了以專項資金補貼方式扶持農村電商，這當然是利好；但同時，政府的資金扶持應走出相對單一的“撒錢”模式，實施精準、傾斜性扶持，在一些偏遠山村地區直接投資，通過建設、管理、服務，降低電商快遞在這類地方的倉儲物流成本，提高效率；同時，要通過協調金融機構，對“村”字號電商快遞網點在授信額度、利率優惠等方面予以政策性傾斜。