張繼元 王源紹
【摘要】針對南京某汽車產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展現(xiàn)狀展開調(diào)研,從該園區(qū)現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)分布的合理性、產(chǎn)業(yè)鏈價值、招商引資等角度展開分析,將特色小鎮(zhèn)模式與汽車產(chǎn)業(yè)園升級問題相結(jié)合,從大力發(fā)展汽車文化產(chǎn)業(yè)入手,調(diào)整該園區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略方向,實現(xiàn)精準招商。
【關(guān)鍵詞】汽車產(chǎn)業(yè)園 小鎮(zhèn)模式 產(chǎn)業(yè)鏈升級
汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)是政府或企業(yè)為促進汽車產(chǎn)業(yè)的充分發(fā)展、實現(xiàn)聚集效應、增進產(chǎn)業(yè)聯(lián)系、學習及快速發(fā)展而規(guī)劃的專業(yè)化產(chǎn)業(yè)區(qū),是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一種空間布局和專業(yè)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境。我國汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的具體稱謂各不相同,如汽車產(chǎn)業(yè)基地、汽車產(chǎn)業(yè)區(qū)、汽車工業(yè)園、汽車開發(fā)區(qū)等,汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)對促進產(chǎn)業(yè)升級、促進區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展具有重要的作用。
國內(nèi)主要汽車主產(chǎn)區(qū)幾乎都建立了汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū),如上海、長春、十堰、天津、南京、廣州、重慶、哈爾濱、沈陽、西安、蕪湖等,各種類型和規(guī)模的產(chǎn)業(yè)園足有數(shù)百個,是世界上汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)最多的國家。總體上看,這些園區(qū)模式、規(guī)模和集群水平參差不齊,都是以整車制造企業(yè)及汽車后市場為依托建立起來的。
就園區(qū)的總體功能和發(fā)展階段而言,功能最齊全、已達到產(chǎn)業(yè)園區(qū)較高的發(fā)展階段、國內(nèi)建設(shè)最好的園區(qū),均是以整車制造企業(yè)為依托建立的,如外資品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的典型是上海國際汽車城和廣州南沙區(qū),分別以大眾和豐田合資企業(yè)為依托;自主品牌型汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的典型是蕪湖和臨海,分別以奇瑞和吉利公司為依托;混合品牌的典型園區(qū)是長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)。
南京某汽車產(chǎn)業(yè)園于2007年12月份正式啟動建設(shè)。總規(guī)劃面積1200畝,地處南京市江寧區(qū)東南大門,寧杭高速東山出口處,東靠南京麒麟生態(tài)科技城,北臨南京主城秦淮區(qū),南接江寧科學園。該汽車產(chǎn)業(yè)園主要依托汽車后市場,定位如下:
-汽車銷售與服務:主要業(yè)務范圍是汽車銷售、維修、零配件供應、二手車、汽車改裝、美容裝飾等。現(xiàn)階段已有53個汽車品牌4S店入駐,后市場企業(yè)大量入駐產(chǎn)業(yè)園,形成規(guī)模經(jīng)濟。
-汽車文化產(chǎn)業(yè):主要業(yè)務范圍是汽車試乘試駕、汽車展示、博覽、汽車表演競賽等。現(xiàn)階段主要依托于品牌4S店,少量試乘試駕活動和車主俱樂部形式的活動,車展、表演、競賽等形式未得到很好的發(fā)展。
-汽車綜合配套設(shè)施:主要涉及金融保險、商務休閑、總部辦公、文化娛樂等。目前基于汽車銷售的金融保險服務發(fā)達;商務休閑、文化娛樂產(chǎn)業(yè)缺乏,與整車制造廠聯(lián)系較少,未建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。
2007年至今,該產(chǎn)業(yè)園已是華東規(guī)模最大的汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一,但產(chǎn)業(yè)模式較為單一,園區(qū)很多企業(yè)規(guī)模以及所從事業(yè)務在產(chǎn)業(yè)鏈中層次較低,園區(qū)產(chǎn)業(yè)升級換代是園區(qū)規(guī)劃的首要問題。該園區(qū)通過校企合作,分析國內(nèi)現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展現(xiàn)狀與類型及特點,總結(jié)當今汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢,找出該汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)應突出的特色及亮點,找出新的發(fā)展思路。
2015年4月,浙江省政府出臺了《浙江省人民政府關(guān)于加快特色小鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)的指導意見》,對特色小鎮(zhèn)“非鎮(zhèn)非區(qū)”,不是行政區(qū)劃單元上的一個鎮(zhèn),也不是產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一個區(qū),而是按照創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念,聚焦信息經(jīng)濟、環(huán)保、健康、旅游、時尚、金融、高端裝備等七大新興產(chǎn)業(yè),融合產(chǎn)業(yè)、文化、旅游、社區(qū)功能的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展平臺。至2016年,目前在申請中的江蘇省南京市特色小鎮(zhèn)共55個,其中“某汽車文化小鎮(zhèn)”便是基于該汽車產(chǎn)業(yè)園升級換代的需求,以汽車后市場產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的特色小鎮(zhèn),在江蘇省具有首創(chuàng)意義。
汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的主要發(fā)展模式如下:
-開創(chuàng)型:在當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)空白的條件下建立園區(qū),從無到有。部分園區(qū)引進一個大企業(yè)的同時建立產(chǎn)業(yè)園區(qū)總體運營架構(gòu)和體系。典型的園區(qū)為北京順義汽車產(chǎn)業(yè)園、廣州南沙汽車產(chǎn)業(yè)園、西安涇渭汽車產(chǎn)業(yè)園等。
-拓展型:當?shù)匾褤碛行酆衿嚠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),按區(qū)域經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)律,重新拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)涵與模式。典型的園區(qū)為上海國際汽車城、長春汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等。
-升級型:當?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)集群非常成熟,按汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)化、創(chuàng)新網(wǎng)絡化、品牌化、全球化的整合理念,進一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間、產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵,提高產(chǎn)業(yè)空間競爭力。典型的園區(qū)為美國底特律汽車城、日本豐田汽車城、德國沃爾夫斯堡汽車產(chǎn)業(yè)園。
該產(chǎn)業(yè)園區(qū)的發(fā)展規(guī)劃應基于地區(qū)經(jīng)濟和產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)律,重新拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)涵與模式。經(jīng)過充分的調(diào)研與研討論證,該產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃主要分為三步進行。
一、分析現(xiàn)狀,理清思路,重新調(diào)整該產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)
第一,汽車文化產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)階段園區(qū)升級發(fā)展的重點。主要分為賽車文化、休閑旅游和信息論壇三部分。利用園區(qū)可用的土地資源,興建賽道,通過賽車運動帶動整個園區(qū)的汽車文化產(chǎn)業(yè)建設(shè)。該板塊可有效結(jié)合小鎮(zhèn)模式下的文化、旅游、社區(qū)功能。
賽車文化:賽事舉辦、賽道文化、賽車俱樂部、賽車手培訓以及紀念品銷售。
休閑旅游:汽車博物館、汽車影院、汽車公園、名車館、汽車博物館以及車展。
信息與論壇:紙媒、電臺/電視、互聯(lián)網(wǎng)/自媒體、咨詢服務、科技創(chuàng)新平臺、會議、信息發(fā)布、新車發(fā)布、行業(yè)交流、教育培訓等。
第二,該園區(qū)主要依托汽車后市場,在汽車銷售與服務板塊已經(jīng)較為完善的前提下,進一步完善與其配套的基礎(chǔ)服務。包括政府主導的號牌、事故處理、違法處理、車輛檢測、車輛報廢和綜合咨詢服務,以及企業(yè)提供的相關(guān)配套服務。
第三,與南京當?shù)氐恼囍圃炱髽I(yè)合作,建立研發(fā)設(shè)計板塊。吸引的企業(yè)主要為汽車設(shè)計公司和汽車技術(shù)服務類公司。其中,新能源汽車的研發(fā)設(shè)計是未來發(fā)展的重點。
二、結(jié)合園區(qū)現(xiàn)有優(yōu)勢,找出小鎮(zhèn)模式下的特色及亮點
通過汽車文化中最具特色的賽車文化作為突破點,利用該園區(qū)可用的土地資源,修建二級賽道,舉辦國家級、省級賽事。通過賽事帶動該地區(qū)的汽車文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展,既起到普及汽車文化的功能,又通過集聚效應,吸引更多優(yōu)質(zhì)的企業(yè)和人才入駐產(chǎn)業(yè)園。
三、按照小鎮(zhèn)特色,結(jié)合現(xiàn)有資源優(yōu)勢,制定經(jīng)過戰(zhàn)略調(diào)整之后的精準招商計劃
一期招商:在1~3年內(nèi),主要引進的是賽車場管理公司,如金港;賽車俱樂部;以及汽車公園、創(chuàng)業(yè)孵化項目、咨詢服務、自媒體、教育培訓等;
二期招商:在1~2年內(nèi),主要引進政府主導的服務(號牌證件、事故處理、違法處理、車輛檢測、報廢、綜合咨詢);企業(yè)配套服務(駕校、智能停車、加油站、充電站、救援中心等);
三期招商:在1~3年內(nèi),主要引進整車制造商、研發(fā)設(shè)計類公司、汽車技術(shù)服務類公司。
參考文獻
[1]衛(wèi)龍寶,史新杰.特色小鎮(zhèn)建設(shè)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級:浙江特色小鎮(zhèn)建設(shè)的若干思考與建議[J].浙江社會科學,2016(3):28-32.
[2]龔勝新.全球價值鏈中中國汽車產(chǎn)業(yè)升級研究[D].南京師范大學,2014.
[3]竇國勛.汽車產(chǎn)業(yè)園概念規(guī)劃新思路——以廣東省某汽車產(chǎn)業(yè)園為例[J].城市建設(shè)理論研究:電子版,2014(27).
[4]吳雪芬,朱青,周群艷等.汽車產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展與提升研究——以上海市嘉定區(qū)為例[J].統(tǒng)計科學與實踐,2015(7):21-25.
[5]崔靜,何太碧,康濛,等.汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定性研究[J].商業(yè)時代,2016(10).endprint