古人都發(fā)明了哪些飛行器

沈玉清+沈海軍

江西衛(wèi)視“經(jīng)典傳奇”欄目曾播放過一期科技探秘類節(jié)目，介紹神秘中國古巖畫里的“飛機(jī)”。這期節(jié)目所講的故事發(fā)生在新疆西北部哈巴河縣的多尕特山谷。在多尕特山谷的洞穴中，考古學(xué)家發(fā)現(xiàn)了若干疑似飛機(jī)、飛碟、火箭等的圖案，并隨即展開調(diào)查。該節(jié)目稱，研究人員使用碳14檢測后發(fā)現(xiàn)，這些疑似飛行器的巖畫距今已有上萬年歷史……

這期節(jié)目并不長，時(shí)長不過半個小時(shí)，視頻畫面、解說和配音充滿了濃厚的神秘色彩。但是，巖壁中有上萬年歷史的疑似飛行器圖案到底是什么？它們究竟是遠(yuǎn)古中國的飛行器，還是古人狩獵用的器具，亦或是外星人的UFO？觀眾聽得是云里霧里，直到節(jié)目播完也沒有定論。

講到這里，一些讀者一定會好奇，古代中國人有沒有發(fā)明過飛行器？如果有，他們都發(fā)明了哪些飛行器？本文就聊聊這個有趣的話題。

“飛天”·舜帝·竹蜻蜓

中國人自古就有飛天的夢想，在佛教繪畫中，就有飛舞的菩薩、天女、伎樂等所謂的“飛天”形象。“飛天”最初出現(xiàn)于我國西北地區(qū)的石窟壁畫上，最具有代表性的當(dāng)屬甘肅敦煌莫高窟壁畫。莫高窟壁畫描繪的“飛天”人物造型大多體態(tài)豐盈，衣袂飄飄，在天上飛翔時(shí)動作優(yōu)美；造型人物或是彈奏樂器，或是散花人間……這些藝術(shù)杰作反映了古代中國人希望超越肉身、在天空中自由翱翔的夢想。

“飛天”不過寄托了古代中國人的夢想，那么在中國歷史上是否真的有人可以飛行呢？

相傳上古的領(lǐng)袖舜是第一個利用器物飛行的中國人。《史記·五帝本紀(jì)》記載：舜的繼母和弟弟象嫉恨舜，常在舜的父親瞽叟面前講舜的壞話。一來二去，瞽叟便對舜極度厭惡，心生殺念。一次，瞽叟讓舜修補(bǔ)谷倉屋頂。舜剛上去沒多長時(shí)間，瞽叟便悄悄地點(diǎn)燃了谷倉。舜當(dāng)然不會坐以待斃，于是用兩頂大斗笠做翅膀，從谷倉上滑翔而下，得以逃生。這就是中國史料記載中最早使用飛行器的故事。很顯然，舜的斗笠相當(dāng)于我們今天的降落傘。

春秋時(shí)期，中國人發(fā)明了竹蜻蜓。這個簡單而神奇的玩具流傳至今，經(jīng)久不衰。竹蜻蜓外形呈T字形，通常用竹子制作。橫的一片是螺旋槳，中間開孔后插入一根竹棍。兩手搓轉(zhuǎn)竹棍，竹蜻蜓就會旋飛上天。18世紀(jì)，竹蜻蜓傳到歐洲，被稱為“中國飛陀螺”。英國“航空之父”喬治·凱利曾對竹蜻蜓十分癡迷，他的第一項(xiàng)航空研究就是仿制、改進(jìn)竹蜻蜓，解析螺旋槳的工作原理。因此，許多人認(rèn)為，中國的竹蜻蜓就是現(xiàn)代直升機(jī)的雛形。

風(fēng)箏與飛車

風(fēng)箏，古人稱為鳶。早在春秋戰(zhàn)國時(shí)期，中國便已出現(xiàn)了木制的風(fēng)箏。據(jù)考證，東周人墨翟曾“費(fèi)時(shí)三年，以木造鳶，飛升入天”。粗粗算來，墨翟的木鳶距今已有2400年。

到了東漢，蔡倫造紙術(shù)在坊間開始推廣，紙糊的風(fēng)箏也在我國北方地區(qū)流傳開來。經(jīng)過代代相傳，風(fēng)箏的制作技藝不斷推陳出新，材料和工藝愈發(fā)精良；風(fēng)箏式樣、性能也大為改觀。

據(jù)唐代李亢編撰的《獨(dú)異志》記載，梁武帝曾利用風(fēng)箏作軍事用途，來傳達(dá)消息。13世紀(jì)時(shí)，在蒙古軍隊(duì)和金朝軍隊(duì)的戰(zhàn)爭中，金人曾放出風(fēng)箏，并在風(fēng)箏上附帶鼓勵被俘兵士叛逃的傳單；當(dāng)風(fēng)箏飄到蒙古軍隊(duì)的戰(zhàn)俘營上空時(shí)，他們便把線切斷，將傳單散播出去。

以上說的都是無人風(fēng)箏，事實(shí)上，我國古代文獻(xiàn)中也有若干風(fēng)箏載人的記錄。

譬如，公元19年，為攻打匈奴，王莽下令招募異能之士。一日，有人應(yīng)詔稱會飛，王莽很高興，讓該人當(dāng)場展示。此人便在長安進(jìn)行了飛行表演。《漢書-王莽傳》是這樣記載此事的：“取大鳥翮為兩翼，頭與身皆著毛，通引環(huán)紐，飛數(shù)百步，墮。”

這是關(guān)于我國古人飛行的重要記錄，可惜文字太過簡略，不僅“飛行家”沒名沒姓，而且飛行方法——“通引環(huán)紐”到底是怎么回事，也語焉不詳。不過，后人猜測，此人極有可能利用了風(fēng)箏滑翔的原理。

另一個我國古人飛行的記錄發(fā)生于529年。據(jù)《北史》記載，當(dāng)時(shí)的北齊皇帝為高洋，此人生性殘暴，常草菅人命。在一次宗族沖突中，他屠殺了對方700余人，對方只剩一個叫元黃頭的人。高洋命人將元黃頭押至一高67丈的臺子上，強(qiáng)迫其乘風(fēng)箏往下跳，供自己取樂。元黃頭隨風(fēng)“飛”到城外，居然安全落地，令人稱奇。

在2016年的《百科知識》第11期雜志中，我們曾介紹過我國商代奇肱國人以及明朝工匠徐正明等制作的“飛車”。事實(shí)上，中國古代文獻(xiàn)中記載的“飛車”遠(yuǎn)不止這兩個。

葛洪在道教典籍《抱樸子》中曾記載了一種名叫“飛車”的機(jī)械。書上寫道：

“或用棗心木為飛車，以牛革結(jié)環(huán)劍以引其機(jī)，或存念作五蛇六龍三牛交罡而乘之，上昇四十里，名為太清。”仔細(xì)分析這段文字，不難發(fā)現(xiàn)，這極有可能是帶動力的大型竹蜻蜓——一個薄片做旋翼，中間是軸承，下面是用來蓄力的拉弓牛皮繩，皮繩一拉，旋翼就通過扭力上升。

元順帝時(shí)期，一名姓王的漆工也制造過一架“飛車”。據(jù)記載，這種“飛車”兩旁有翼，內(nèi)設(shè)機(jī)輪，轉(zhuǎn)動時(shí)可自如升降，上面裝置一袋，隨風(fēng)所向，啟口吸之，使風(fēng)力自后而前，鼓翼如掛帆，度山越嶺，輕若飛燕，一時(shí)可行400里，愈高飛速愈快。

也有文獻(xiàn)記載，明朝憲宗時(shí)期，松江城人在半空中看到一個不明人造物，當(dāng)時(shí)人稱其為“飛車”（也有人稱其為“飛船”）。該“飛車”自東向西飛行，轉(zhuǎn)而折向東去，最后徐徐盤旋，降落在一座樓上。后來，人們發(fā)現(xiàn)這架“飛車”是用茭草編織的，但是駕駛者早已不知去向……

震天雷炮‘神火飛鴉·火龍出水

在火箭技術(shù)方面，我國古代曾有過輝煌的歷史。

我國最初發(fā)明的用火藥做的火箭，是靠人力用弓發(fā)射出去的。后來，人們又發(fā)明直接利用火藥的力量來推進(jìn)的火箭。這種火箭的構(gòu)造和現(xiàn)在大家過年時(shí)放的炮仗——“起火”機(jī)理類似，箭上有一個紙筒，里面裝滿火藥，紙筒的尾部有一根引線。引線被點(diǎn)著以后，火藥燃燒起來，變成一股猛烈的氣流從尾部噴射出去，利用噴射氣流的反作用力，火箭就能飛快地前進(jìn)。

這種由火藥噴射推進(jìn)的火箭，極有可能在宋朝的時(shí)候就已經(jīng)出現(xiàn)了。《宋史·兵志》記載：“時(shí)兵部令史馮繼升等進(jìn)火箭法，命試驗(yàn)，且賜衣物、束帛。”還有史料記載，1126年，金軍攻打北宋都城汴京（今河南開封），宋軍曾以火箭抗擊，給金軍造成很大的殺傷力。

到了明代，火箭威力被發(fā)揮到了極致。

明朝初期，有人根據(jù)火箭和風(fēng)箏的原理，發(fā)明了原始的飛彈——裝有翅膀的“震天雷炮”。攻城的時(shí)候，只要順風(fēng)點(diǎn)著引線，震天雷炮就會一直飛入城內(nèi)，等引線燒完，火藥即會爆炸。

明代還出現(xiàn)過一種被稱為“神火飛鴉”的火箭。這是一款用竹篾扎成的“烏鴉”，它的內(nèi)部裝滿火藥，發(fā)射以后，能飛100多丈遠(yuǎn)。“烏鴉”落地時(shí)，裝在其背上的藥線也隨之燃燒到頭，引起“烏鴉”內(nèi)部的火藥爆炸，一時(shí)烈火熊熊。“神火飛鴉”在陸地上可以燒毀敵人的軍營，在水面上可以燒掉敵人的船只。

這兩種東西——震天雷炮和神火飛鴉，可以說都是最早的飛彈了。

不僅如此，明朝軍隊(duì)還把幾十支火箭裝在一個大筒里，把各支火箭的藥線連到一根總線上，發(fā)明了所謂的“一窩蜂”。用的時(shí)候，將息線點(diǎn)著，傳到各支火箭上，就能使幾十支火箭一齊發(fā)射出去，威力無窮。

根據(jù)明代重要軍事著作《武備志》一書的記載，明朝時(shí)曾發(fā)明過一種名為“火龍出水”的原始“兩級火箭”：用一根5尺長的大竹筒做成一條龍，龍身上前后各扎兩支大火箭。兩支大火箭實(shí)際上相當(dāng)于第一級火箭，用來推動龍身飛行。在龍腹里裝若干支火箭，這是第二級。使用的時(shí)候，先點(diǎn)燃第一級火箭，飛到兩三里遠(yuǎn)后，引線又燒著了裝在龍腹里的第二級火箭，這些火箭就從龍口中直飛出去，燒殺敵人。

在明朝，曾有官員幻想利用火箭的力量來實(shí)現(xiàn)載人飛行。這件事被外國人赫伯特·瑟姆寫進(jìn)了自己的書中。他寫道，明朝一個叫萬戶的官吏曾在一把椅子后面裝上46支大火箭，人坐在椅子上，兩手拿著兩個大風(fēng)箏。然后叫人用火把這些火箭點(diǎn)著，他希望借由火箭推進(jìn)的力量，再加上風(fēng)箏上升的力量，使自己飛向前方。遺憾的是，試驗(yàn)并沒有成功，但萬戶飛天的勇氣實(shí)在令人欽佩。

孔明燈與走馬燈

說到孔明燈，可能很多人會以為是三國時(shí)諸葛亮發(fā)明的，其實(shí)至今人們并沒有發(fā)現(xiàn)諸葛亮發(fā)明孔明燈的史料記載。孔明燈多以松脂為燃料。早期常用于夜間軍事活動傳遞信息，故又是“信號燈”。現(xiàn)代人則多用其祈愿，故也稱孔明燈為“許愿燈”。

孔明燈是中國古代的重要飛行器發(fā)明之一。據(jù)《淮南萬畢術(shù)》記載：“艾火令雞子飛。”這句話的意思是，將燃燒的艾火放進(jìn)雞蛋殼里，艾燃燒產(chǎn)生的熱氣可以讓雞蛋殼飛起來。

雞蛋殼為什么能飛？其實(shí)道理很簡單，就是“熱氣球”原理。孔明燈的原理也類似。孔明燈被發(fā)明以后，最早并非是民用，而是軍用。唐宋時(shí)，孔明燈已被成功運(yùn)用到軍事領(lǐng)域，一直到晚清，孔明燈都是指揮作戰(zhàn)和傳遞情報(bào)的重要工具。據(jù)明代軍事著作《紀(jì)效新書》記載，明將戚繼光夜間曾成功使用不同顏色的孔明燈組合來指揮對倭作戰(zhàn)。

隨著造紙術(shù)的發(fā)明，人們后來使用蠟紙制作孔明燈，這種紙阻燃、防雨，還聚氣。詩人陸游在《燈籠》中稱：“燈籠一樣薄蠟紙，瑩如云母含清光。”古代孔明燈的制作方法與現(xiàn)代差不多，一般是用竹篾扎成一個球形燈架，上方不留出口，糊上紙勿令漏氣。燈下點(diǎn)燃松脂后，燈內(nèi)即充滿熱空氣，孔明燈便可冉冉升空。

走馬燈與孔明燈一樣，都利用了熱學(xué)原理，相傳為五代時(shí)期莘七娘所發(fā)明。二者不同的是，孔明燈是往上升騰，走馬燈是在地上旋轉(zhuǎn)。走馬燈利用熱對流作用，通過下部熱空氣上升，帶動葉輪旋轉(zhuǎn)，這與現(xiàn)代燃?xì)廨啓C(jī)的原理相似，故而也有人認(rèn)為，走馬燈便是現(xiàn)代噴氣式發(fā)動機(jī)的鼻祖。

宋朝人非常喜歡走馬燈，南宋詩人范成大詩中寫的“映光魚隱見，轉(zhuǎn)影騎縱橫”即是一種走馬燈。與火藥一樣，走馬燈也是在宋朝時(shí)傳入西亞，隨后走向世界的。

現(xiàn)在，走馬燈工藝已完全民間化，普通藝人都會做。逢年過節(jié)，一些地方的廟會上經(jīng)常會掛出若干“走馬燈”，供大家賞玩。但又有多少人知道，他們正觀賞的居然是航空噴氣發(fā)動機(jī)的最初雛形呢！

[責(zé)任編輯]趙菲