大運河史話（六）

木匠

前文，我們說到現(xiàn)在京杭大運河濟寧以北的河段都已經(jīng)不能通航了，但在京杭大運河濟寧到北京段，那些因為大運河而發(fā)展起來的城市，并沒有因此而衰敗，更伴隨著公路、鐵路，乃至航空運力的提高，煥發(fā)出了更為強大的活力。而自2014年京杭大運河“申遺”成功以來，如何讓京杭大運河一路貫穿山東、穿越黃河、直達北京，重現(xiàn)京杭大運河1800公里水道的夢想，就一直備受運河沿線人們的關(guān)注，國家也很重視。相信京杭大運河的全線復(fù)航，已不再是一個遙遠(yuǎn)的夢想……

聊城

京杭大運河經(jīng)過濟寧，再往北走，就是聊城了。

聊城，古稱東昌府（因城內(nèi)有中國北方最大的城市湖泊東昌湖），地處魯西平原，位于華東、華中、華北三大區(qū)的交界處，原京杭大運河就是在這里與黃河相交。

聊城也是一座歷史文化名城。尋訪聊城的歷史，可上溯到六七千年前的龍山文化，今已在其境內(nèi)發(fā)現(xiàn)100座以上的龍山文化遺址；春秋時期，聊城是齊國西部最重要的城市，手工業(yè)已十分發(fā)達；元以后，聊城借助京杭大運河的漕運之利，迅速成為大運河沿岸九大商都之一。

明清兩代，是聊城歷史上最輝煌的時期，明朝資政大夫、太子少保、禮部尚書兼東閣大學(xué)士東阿文定公于慎行曾于萬歷七年寫過一篇“東昌府城重修記”，其中就有“萬貨輻輳，江北一都會”、“漕挽之咽喉，天都之肘腋”、“廛市煙火之相望，不下十萬戶”之句，我們從這些句子中，不難想見，當(dāng)時聊城商賈云集、百業(yè)興隆、帆檣如林、舳艫相接、車馬絡(luò)繹、貨積如山的一片繁華景象。