農(nóng)村公路瀝青路面病害分析及養(yǎng)護(hù)施工研究

文/商永鵬 寧國(guó)市交通運(yùn)輸局公路管理所 安徽宣城 242300

隨著人們的生活質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，我國(guó)每年汽車數(shù)量呈現(xiàn)往上增加的趨勢(shì)，同時(shí)，農(nóng)村公路瀝青路面病害問題也日益突出。縱觀我國(guó)公路交通運(yùn)輸?shù)那闆r，農(nóng)村公路車輛重載與超載的情況相對(duì)于其他公路要嚴(yán)重些，大流量與運(yùn)輸呈現(xiàn)重載是農(nóng)村公路的特征。隨著車輛超載與重載情況頻繁發(fā)生，農(nóng)村公路瀝青路面病害問題不斷加深，不僅給車輛行駛的舒適性與安全性帶來了一定的影響，還進(jìn)一步增加了其養(yǎng)護(hù)與修建的難度。因此，要解決農(nóng)村公路瀝青路面病害問題，需全面分析其病害的原因，制定養(yǎng)護(hù)措施以分析結(jié)果為主要依據(jù)，提高農(nóng)村公路工程質(zhì)量。

1、農(nóng)村公路瀝青路面病害及原因分析

1.1 農(nóng)村公路瀝青路面的裂縫問題及原因分析

裂縫作為農(nóng)村公路瀝青路面常見的一種病害，其類型較多，在農(nóng)村公路瀝青路面中的裂縫主要分為縱縫、橫縫與龜裂這三種[1]。裂縫的產(chǎn)生，不僅會(huì)給農(nóng)村公路瀝青路面使用性能造成負(fù)面的影響，還對(duì)車輛行駛的安全性構(gòu)成了極大的威脅。致使農(nóng)村公路瀝青路面產(chǎn)生裂縫的原因較多，首先因公路地基沉降不均勻而引起的裂縫問題，在公路工程施工中，常會(huì)出現(xiàn)軟土地基，如果處理不當(dāng)，在完成公路施工內(nèi)容后，地基沉降的可能性極高，同時(shí)路面裂縫發(fā)生的機(jī)率也隨之提高[2]。此外，溫度應(yīng)力也是致使農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)裂縫的原因，在農(nóng)村公路瀝青路面鋪設(shè)環(huán)境，如果攪拌瀝青的時(shí)間沒有控制好，瀝青的溫度會(huì)隨著攪拌時(shí)間的加長(zhǎng)而越來越低，最后變硬，瀝青材料的硬度過高，農(nóng)村公路瀝青路面必定會(huì)出現(xiàn)裂縫。

1.2 農(nóng)村公路路面的松散問題及原因分析

除了上述內(nèi)容中，講述到的農(nóng)村公路瀝青路面裂縫屬于常見的一個(gè)路面問題，松散也是發(fā)生頻繁的一個(gè)路面問題，路面松散的情況隨著公路使用時(shí)間的增長(zhǎng)不斷加重。在公路瀝青路面中，瀝青集料表面的膜開始或已經(jīng)脫落均是路面松散的表現(xiàn)。農(nóng)村公路瀝青路面集料的黏結(jié)力會(huì)隨著時(shí)間積累與公路運(yùn)輸承載量加大而越來越低，最終引發(fā)瀝青路面松散。致使農(nóng)村公路瀝青路面出現(xiàn)松散的主要原因是養(yǎng)路費(fèi)用與工程建設(shè)資金不足，當(dāng)瀝青路面出現(xiàn)問題，沒有在第一時(shí)間內(nèi)采取有效的措施進(jìn)行處理，最后瀝青路面的多個(gè)小坑逐漸擴(kuò)散成一個(gè)個(gè)面積不等的大坑，給農(nóng)村公路瀝青路面的性能造成極大的影響。

2、農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

2.1 微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

根據(jù)公路施工要求，合理分配乳化瀝青、添加劑與礦物料的用量，并結(jié)合相關(guān)施工設(shè)備配制而成，這就是微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的應(yīng)用過程。雙層攤鋪與單層攤鋪是微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的主要內(nèi)容。雖然微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)操作的難度較低，但其對(duì)施工的條件要求極高，在利用其進(jìn)行農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工時(shí)，施工人員必須對(duì)采用的石料的堅(jiān)固性進(jìn)行測(cè)定，確保微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)的效用可以在路面養(yǎng)護(hù)施工中得到充分的發(fā)揮。瀝青路面作為農(nóng)村公路主要的路面結(jié)構(gòu)，其整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度較低，且損害現(xiàn)象也比其他公路路面損害情況嚴(yán)重[3]。因此，應(yīng)用微表處養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)進(jìn)行公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)，不僅可以有效改善目前瀝青路面裂縫與松散的問題，還可以起到節(jié)約農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工成本的作用。微表處施工技術(shù)具有施工速度快與造價(jià)低的特點(diǎn)，非常適應(yīng)于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)施工中。

2.2 乳化瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)

乳化瀝青稀漿封層是根據(jù)一定的原材料分配比例，將骨料、瀝青與添加劑攪拌形成均勻的稀漿混合料，然后根據(jù)施工實(shí)際的情況，并結(jié)合公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)行路面鋪設(shè)。在公路養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)用乳化瀝青稀漿封層技術(shù)，不僅可以有效解決瀝青路面的裂縫、變形與松散問題，還可以起到一定的防滑與平整路面的作用。在社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的環(huán)境下，乳化瀝青稀漿封層技術(shù)的應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)大，已成為目前農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)施工中主要應(yīng)用的一種施工技術(shù)。此外，在農(nóng)村新修公路中，應(yīng)用乳化瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，為了可以對(duì)公路起到保護(hù)作用，提高公路整體的性能，其封層的厚度不能高于5mm2。同時(shí)，乳化瀝青稀漿技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)施工中，不僅可以起到控制施工成本的作用，還可以簡(jiǎn)化施工的流程。

2.3 選用密實(shí)式粗集料斷級(jí)配瀝青混凝土

水損害對(duì)農(nóng)村公路的使用性能影響極大，在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)的過程中，相關(guān)的工作人員要認(rèn)真做好瀝青路面水損害預(yù)防工作，加強(qiáng)對(duì)混凝土材料選擇的管控。因密實(shí)式粗集料斷級(jí)配瀝青混凝土具備抗滑性與高溫抗永久變形的特征，常用于防治農(nóng)村公路瀝青路面水損害中。在增強(qiáng)碎石與瀝青粘附性的過程中，應(yīng)用高品質(zhì)的抗剝落劑與瀝青，提高農(nóng)村公路瀝青路面整體的黏結(jié)力。

結(jié)語：

綜上所述，大流量與運(yùn)輸呈現(xiàn)重載是農(nóng)村公路的特征。隨著車輛超載與重載情況頻繁發(fā)生，農(nóng)村公路瀝青路面病害問題不斷加深，不僅給車輛行駛的舒適性與安全性帶來了一定的影響，還進(jìn)一步增加了其養(yǎng)護(hù)與修建的難度。因此，要解決農(nóng)村公路瀝青路面病害問題，需全面分析其病害的原因，制定養(yǎng)護(hù)措施以分析結(jié)果為主要依據(jù)，提高農(nóng)村公路工程質(zhì)量。在農(nóng)村公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)施工中，應(yīng)用微表處或乳化瀝青稀漿封層養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)，不僅可以有效解決瀝青路面的松散、變形與裂縫問題，還起到節(jié)約施工費(fèi)用的作用，提高公路整體的質(zhì)量。

[1]李峰，黃頌昌，徐劍. 瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)的選擇與趨勢(shì)[J]. 中國(guó)公路，2015(05).

[2]劉偉群. 碎石化技術(shù)在混凝土路面加輔助瀝青工程中的應(yīng)用[J]. 交通世界，2016(42).

[3]趙瑞國(guó). 水泥路面施工機(jī)械的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)[J]. 交通世界，2016(03).