高爾夫GTI

復制事件

震驚！可畏！全新Polo GTI比

過去更像迷你高爾夫

這是全新MkVI大眾Polo，但我們只想單刀直入談談三個最撩人的字母——GTI。GTI是Polo車系的頂級型號（除非大眾打算推出R版），發動機排量略高于上一代，動力輸出也較大。

新一代以143kW的2.0L發動機驅動前輪（行將退役的一代使用1.8L系統，最大功率139kW），買家可以選擇6擋手動（上上之選）或7擋DSG（可以考慮，但大抵不會選它啦）。下盤方面備有標準“sport”底盤和額外選購的“sport elect”底盤（后者配備可變減震器）。其他特色包括了特別設計的車頭保險杠、徽章、附加LED、“僭建”門坎和經典GTI車廂，也就是大家熟悉的格子花座椅、跑車方向盤和紅色縫線。

新款Polo GTI建基于大眾MOB AO平臺，無意晚上反復背誦大眾汽車集團底盤命名法的朋友只需知道這是針對小型車系的平臺就可以了。TG聽說這個平臺允許設計師延長輪軸距、車身長度和寬度，車身高度則與上一代差不多，換言之新型Polo的體積大于從前。“就乘用空間而言，Polo已非高爾夫的小弟弟。”廠方解釋，“它不再是純粹因為負擔不起高爾夫才選擇的對象。”嗯……無論如何，對GTI興趣不大的朋友大可以選擇其他發動機，譬如1.0L汽油和70kW的1.6L柴油。車廂特色包括了設有6.5寸至8寸中央屏幕的新一代儀表板，加上圖形設計和背景照明換來了更清晰的顯示效果，自然好上加好。總而言之新款Polo很像高爾夫。