橋梁工程安全性和耐久性問題的思考

張永強(qiáng) 秦 星

（中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司 陜西省西安市 710000）

在我國(guó)地域遼闊，山河交錯(cuò)，環(huán)境復(fù)雜，為了更好的連接各地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)，減少運(yùn)輸成本，加大物流運(yùn)輸效率，就需要建設(shè)橋梁工程用以跨越河流、山谷及其它人工構(gòu)造物，達(dá)到減少公路里程并穿越障礙物目的。橋梁作為交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，具有建設(shè)投資大，使用時(shí)間長(zhǎng)的特點(diǎn)，損壞后不易修復(fù)等特點(diǎn)，所以在針對(duì)橋梁工程的耐久性上，要比其他建設(shè)工程考慮更多因素，并且在材料的使用上要盡可能使用物質(zhì)屬性穩(wěn)定，受時(shí)間影響波動(dòng)較小的材料。本文就設(shè)計(jì)階段對(duì)于橋梁安全性和耐久性的影響，進(jìn)行簡(jiǎn)單的介紹，以供參考。

1 應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料提高橋梁工程的安全性耐久性

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)在又涌現(xiàn)出很多新的建造工藝，這些工藝是針對(duì)特殊使用環(huán)境量身定做的，通過廣泛查閱相關(guān)資料，將橋梁設(shè)計(jì)與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況相結(jié)合，選擇最安全可靠、經(jīng)濟(jì)耐久的設(shè)計(jì)方案，是每一個(gè)設(shè)計(jì)人員的工作職責(zé)。在設(shè)計(jì)工作開始前，相關(guān)設(shè)計(jì)人員應(yīng)該前往現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地查勘，對(duì)橋位所處環(huán)境進(jìn)行分析，調(diào)取當(dāng)?shù)氐乃馁Y料，并安排地勘及土工試驗(yàn)；設(shè)計(jì)工作開始后首先應(yīng)根據(jù)已經(jīng)掌握的數(shù)據(jù)確定橋梁安全等級(jí)，分析橋位處的環(huán)境類別，在此基礎(chǔ)上根據(jù)我國(guó)有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的要求，制定相適宜的橋梁設(shè)計(jì)方案，使橋梁這種使用年限長(zhǎng)久的建筑工程在合理使用年限內(nèi)不會(huì)因環(huán)境因素影響其使用壽命。

在橋梁方案的制定上，首先應(yīng)考慮方案的可操作性，選擇工藝技術(shù)相對(duì)成熟的設(shè)計(jì)方案，這類方案經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的使用，具有很高的安全性，且設(shè)計(jì)相對(duì)簡(jiǎn)單，施工工藝成熟，普遍被設(shè)計(jì)人員所接受。

其次隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，在工程建設(shè)領(lǐng)域，新技術(shù)、新工藝和新材料也不斷涌現(xiàn)，設(shè)計(jì)人員在確保安全可靠的前提下，可大膽采用新技術(shù)，達(dá)到美觀適用、降低工程成本、節(jié)約勞動(dòng)消耗和縮短工期、提高工程建設(shè)的綜合經(jīng)濟(jì)效果的目的同時(shí)提高橋梁工程的安全性耐久性。

如果在設(shè)計(jì)階段一味的追求傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案而放棄使用新型技術(shù)，會(huì)對(duì)于橋梁工程的工作效率和能達(dá)到的效能產(chǎn)生影響。新型技術(shù)會(huì)有自己獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，之所以設(shè)計(jì)人員不愿采用過多的新技術(shù)其主要的原因在于自身對(duì)于新技術(shù)的認(rèn)識(shí)程度不夠，不能夠很好的了解其運(yùn)作的方式，不能很好的評(píng)估該技術(shù)用在實(shí)際操作時(shí)會(huì)對(duì)整體效果產(chǎn)生怎樣的影響，不愿意在設(shè)計(jì)過程中投入大量自己不熟悉的新型技術(shù)。但是以求穩(wěn)為借口，不去積極學(xué)習(xí)和了解新型設(shè)計(jì)方案就是工作失職的表現(xiàn)。橋梁設(shè)計(jì)人員一定要勤于學(xué)習(xí)，勇于接受新鮮事物，并且有一種肯鉆研的精神對(duì)于新興事物內(nèi)在的機(jī)理行進(jìn)行徹底的研究。橋梁設(shè)計(jì)人員對(duì)于新型工藝技術(shù)不能呈現(xiàn)拒絕的姿態(tài)，而是應(yīng)該積極的去了解和接受，在不理解其內(nèi)部機(jī)理的時(shí)候可以先沿用傳統(tǒng)的技術(shù)，但是不能耽誤對(duì)于新型技術(shù)的學(xué)習(xí)和鉆研。橋梁設(shè)計(jì)工作要與時(shí)俱進(jìn)，不斷的提高設(shè)計(jì)水平，設(shè)計(jì)出更加安全耐久的設(shè)計(jì)作品，只有這樣才能夠更好的服務(wù)于人民群眾和社會(huì)發(fā)展。

2 橋梁設(shè)計(jì)的安全性、耐久性分析

設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)階段應(yīng)建立橋梁結(jié)構(gòu)模型，對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全性及整體穩(wěn)定性做全面分析，通過截面受力計(jì)算合理確定各截面尺寸，并準(zhǔn)確的反應(yīng)到設(shè)計(jì)圖紙中。出圖階段，應(yīng)該針對(duì)橋梁安全性和耐久性的關(guān)鍵部位進(jìn)行明確的標(biāo)注和提示，告知施工方該設(shè)計(jì)在橋梁整體建設(shè)效果中所承擔(dān)的責(zé)任，幫助施工方認(rèn)識(shí)到設(shè)計(jì)的理念，督促其能夠按照設(shè)計(jì)方案進(jìn)行建設(shè)施工作業(yè)。同時(shí)橋梁設(shè)計(jì)圖紙必須滿足橋梁工程設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，確保安全耐久的情況下節(jié)省工程造價(jià)，降低工程成本。

3 橋梁工程材料的選擇和把控

橋梁長(zhǎng)期處于露天環(huán)境，使用時(shí)間長(zhǎng)，不安全因素多，這就對(duì)建設(shè)材料提出了更嚴(yán)格的要求，設(shè)計(jì)階段應(yīng)該針對(duì)橋梁工程所處的環(huán)境選擇最適宜的建筑材料，防止由于長(zhǎng)期的環(huán)境侵蝕對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)產(chǎn)生不可修復(fù)性病害，保證建成的橋梁在合理使用年限內(nèi)能夠發(fā)揮正常使用效果。在材料的選用上，要根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地的自然環(huán)境，地勘資料，土壤酸堿性，河道沖刷效應(yīng)，極端氣候情況等多方面綜合考慮，投用最合適的材料以保證橋梁的使用安全性和耐久性。對(duì)特別復(fù)雜的特殊環(huán)境，橋梁在設(shè)計(jì)過程中還應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)科研實(shí)驗(yàn)，通過實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析選擇最合適的建筑材料。

4 施工質(zhì)量是橋梁安全耐久的基礎(chǔ)

施工是橋梁質(zhì)量控制的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)，影響橋梁整體質(zhì)量的最主要因素在實(shí)際施工的每一個(gè)過程中，施工人員是否能夠嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙執(zhí)行施工作業(yè)，是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵。施工人員沒有權(quán)利私自修改設(shè)計(jì)圖紙，所有施工都應(yīng)按圖進(jìn)行，如果對(duì)設(shè)計(jì)方案有疑問或者設(shè)計(jì)圖紙不夠完善，工作人員可以向現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)代表發(fā)出工作聯(lián)系單，設(shè)計(jì)代表接到聯(lián)系單后應(yīng)及時(shí)對(duì)有關(guān)問題給于回應(yīng)或者到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)答疑，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)提交受限，圖紙不能一次性提交的，可進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，確保施工與圖紙相對(duì)應(yīng)。橋梁是一個(gè)使用壽命達(dá)到50年以上的半永久施工成品，其服役時(shí)間很長(zhǎng)，所以在某些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上對(duì)于橋梁工程的要求與普通的建筑不同，可能有更多的考慮和側(cè)重點(diǎn)。如果施工方為了偏袒自己的經(jīng)濟(jì)效益，而忽略了這些要點(diǎn)就會(huì)造成橋梁的耐久性大打折扣，無法達(dá)成原有的使用年限造成社會(huì)資源浪費(fèi)，并對(duì)使用該橋梁出行的人民群眾造成安全隱患。施工方是最后真正進(jìn)行橋梁建設(shè)工作的部門，對(duì)于橋梁工程由圖紙到實(shí)體的實(shí)施者，施工方應(yīng)建立一支組織協(xié)調(diào)能力強(qiáng)，技術(shù)可靠，安全質(zhì)量觀念強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)，把控好施工現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保橋梁工程施工質(zhì)量，提高橋梁工程的安全性耐久性。

5 質(zhì)量監(jiān)督是橋梁安全耐久的保障

我國(guó)雖然建立了工程監(jiān)理機(jī)制，但是施工方為一己私利偷工減料造成工程質(zhì)量事故的案件還是頻頻發(fā)生。為杜絕類似事故再次發(fā)生，相關(guān)部門和監(jiān)理公司應(yīng)加強(qiáng)對(duì)于工程現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理力度，對(duì)于下屬工作人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和安全意識(shí)教育，提高其安全責(zé)任心，在對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督管理的過程中面對(duì)不符合施工規(guī)范和設(shè)計(jì)文件的情況必須堅(jiān)決制止，對(duì)不聽指揮、野蠻施工的施工單位應(yīng)及時(shí)向上級(jí)質(zhì)量主管部門報(bào)告，達(dá)到維護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)秩序保證施工質(zhì)量的工作職責(zé)。對(duì)應(yīng)用到工程實(shí)體的材料應(yīng)嚴(yán)格按檢驗(yàn)要求進(jìn)行檢驗(yàn)，材料未經(jīng)檢驗(yàn)或檢驗(yàn)后質(zhì)量不合格的，嚴(yán)禁用于施工并及時(shí)清理出施工場(chǎng)地。工序施工質(zhì)量不能滿足要求的，應(yīng)堅(jiān)決要求修復(fù)，修復(fù)后仍不能滿足質(zhì)量要求的，應(yīng)要求施工單位返工，在工序質(zhì)量達(dá)不到要求前禁止進(jìn)行下一道工序施工。強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)督，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)口，工程參與各方應(yīng)履行各自職責(zé)，齊心協(xié)力圓滿完成工程施工任務(wù)。

6 結(jié)束語

橋梁工程是我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中很重要的一部分，事關(guān)一方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和出行群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，是保證陸路交通通行的重要一環(huán)，因此在安全性和耐久性上有非常高的要求。橋梁設(shè)計(jì)人員應(yīng)該從方案設(shè)計(jì)入手，根據(jù)場(chǎng)地環(huán)境及業(yè)主要求選擇合理的設(shè)計(jì)方案，然后經(jīng)過認(rèn)真的計(jì)算分析，研究討論，把控好設(shè)計(jì)過程中每一個(gè)環(huán)節(jié)，確保設(shè)計(jì)圖紙的準(zhǔn)確性完整性。施工人員應(yīng)嚴(yán)格按圖施工，做到地勘與現(xiàn)場(chǎng)相對(duì)應(yīng)，施工與圖紙相對(duì)，確保施工質(zhì)量。監(jiān)理人員應(yīng)常駐現(xiàn)場(chǎng)，認(rèn)真記錄施工現(xiàn)場(chǎng)每一個(gè)細(xì)節(jié)，對(duì)不按要求施工的應(yīng)嚴(yán)格制止并上報(bào)上級(jí)部門。橋梁工程是一個(gè)高投資，建設(shè)工期長(zhǎng)的浩大工程，參與各方應(yīng)嚴(yán)格要求，盡職盡責(zé)共同努力確保工程質(zhì)量，保證橋梁工程的安全性和耐久性。

[1]張銳.市政橋梁設(shè)計(jì)的安全性與耐久性探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2016（36）：1235.