地鐵機電設備送電調試

王曉愛 吳建明

（山西省工業設備安裝集團有限公司華東分部 上海 200122）

地鐵機電設備送電調試是技術人員按照施工圖紙及實際生產條件對電氣線路和設備的各項功能進行實際的考核，驗證線路和設備連續安全生產的可行性，并及時發現出現的問題。在線路和設備安全、合理、正常的運行，避免發生意外事故給國家造成經濟損失、避免發生人員傷亡。對此，我們要做好事前準備工作，及時完備的記錄相關數據，為以后的正常生產做參考。

1 地鐵配電系統

地鐵車站電氣系統，主要包括動力及照明系統，均來自車站降壓變電所0.4kV饋出開關，在車站兩端各設有空調通風電控室，集中向車站兩端空調通風設備及風井集水泵供電，兩端配電間負責站廳、站臺及相鄰半區間的照明電源，事故照明電源來自車站兩端EPS柜。

動力設備配電主要采用放射式配電，照明配電采用放射式和樹干式相結合的方式。

動力設備采用就地控制和集中控制兩種控制方式，集中控制為在車站綜合控制室由微機實現對風機、水泵、空調等設備的控制與監視。工作照明、節電照明均在配電室和車站綜合控制室控制，設備用房照明采用就地控制。

地鐵工程供電設備主要有消防泵（有的城市地鐵站不設噴淋泵、穩壓泵）、廢水泵、污水泵、集水泵、冷水機組、冷凍泵、冷卻泵、冷卻塔、事故風機、排熱風機、射流風機、回排風機、小系統送排風機、組合空調箱風機、小空調箱、風機盤管、自動扶梯、垂直電梯、系統設備（售檢票、通信、信號、綜合監控、火災報警）、細水霧、卷簾門、屏蔽門、照明等。

2 機電設備進場驗收

設備到場后，邀請相關單位和部門一起進行驗收，重點檢查設備是否符合預定的要求，運輸過程中是否損壞，配件是否齊全等。驗收結果要及時記錄，填寫驗收合格單并存檔。如果發現設備不符合預定要求，及時供應商重新供貨。

3 機電設備安裝

根據施工圖組織安裝搬運的時候，確定好施工的流程。①滿足工藝流程的需要，又要方便現場運輸和流動。②安裝過程中的人員流動和設備安全要有一定的保護措施。考慮到以后的維護需要，設備的安裝還要留下一定的維修余地。按照機械安裝的相關規范，保證設備基礎穩固、不變形，減輕安裝的誤差，以減少對加工精度影響。在安裝工序中有恒溫、防塵、防潮、防震、防火要求的，要做好附加工程的安裝。

4 設備調試

（1）送配電系統檢驗

送配電系統檢驗分為關鍵指標和一般指標，關鍵指標是指電纜受電前的相間及對地絕緣值大于5MΩ，電纜的相標和受電后的壓降不超過設計要求，控制線路的控制方式和結果符合設計要求，電動機受電前的繞組間及對地絕緣值大于0.5MΩ，接線端子固定螺栓緊固到位。一般指標是指配電箱、柜柜內外清潔無雜物，各類設備負載電流不超過電機額定值且三相電流平衡，電纜線路連接符合設計要求且標識清楚、齊全。

（2）機電設備啟動前的檢查：

①土建工程全部結束，現場清掃整潔完畢；

②電機試運行前應進行的檢查：盤動轉子不得有磁卡聲，潤滑脂情況正常，無變色、變質及硬化等現象。其性能應符合電機的工作條件；測量滑動軸承電機的空氣間隙。用兆歐表測量電動機各項繞組之間及每項繞組與地（機殼）之間的絕緣電阻是否合格。

③根據圖紙檢查二次回路接線是否正確、牢固可靠；所配接的導線的端部均應正確清晰標明其回路編號；配線整齊、清晰、美觀；導線絕緣良好，無損傷；檢查保護電器整定值是否合適。動、靜觸頭接觸是否良好。

④檢查電動機銘牌所示電壓，頻率與所接電源電壓、頻率是否相符，電源電壓是否穩定（通常允許電源電壓波動范圍為±5%），接法是否與銘牌所示相同。

⑤檢查電動機緊固螺栓是否松動，檢查機組周圍有無妨礙運行的雜物，電動機和所傳動機械的基礎是否牢固；檢查傳動裝置是否符合要求。傳動帶松緊是否適度，聯軸器連接是否完好。

⑥檢查啟動設備是否完好，接線是否正確，規格是否符合電動機要求。確認安裝良好，轉動無礙。

⑦檢查電動機的通風系統、冷卻系統和潤滑系統是否正常。觀察是否有泄漏印痕，轉動電動機轉軸，看轉動是否靈活，有無摩擦聲或其它異聲。

（3）機電設備的調試運轉：

機電設備的調試運轉分為空轉試驗、負荷試驗、精度試驗三種。空轉試驗是為了考核設備安裝的精準度，其傳動、操縱、潤滑。液壓系統運行的穩定程度。設備空轉必須滿足一定的時間，這是設備正常運行所必要的磨合。空轉試驗進行一段時間后，可以對設備進行負荷試驗，考察設備的運行是否滿足設計標準和生產標準。對于設備的負荷要求，要分指標測試，有些情況下必須模擬生產實際。測試數據作好記錄，這是以后檢修和維護的重要依據。最后，對設備進行精度試驗。既要檢查設備本身的精度，又要結合模擬運行環境，測試設備的工作（加工或生產）精度。

電動機啟動時，周圍人員應當遠離，避免不可預料的旋轉物體甩出造成傷害。電源要處于高度可控狀態，在突發情況下可以隨時切斷，避免設備啟動不良造成毀壞事故。每次啟動時間不超過3～5次，防止起動機過熱。電機正常啟動后，要觀察轉速、轉向、是否有雜音、電源電壓、輔助設備如風冷和傳動是否正常、有無過熱甚至燒焦的現象。觀察換向器、滑環和電刷的工作，觀察電動機的軸向竄動是否超出范圍。當出現不良情況時，要果斷的切斷電源，待電動機充分冷卻后再進行相關的檢查。記錄故障出現的性質、持續時間，對于不確定的問題，要多次試驗，以找出解決方案。

（4）機電設備的調試故障及排除措施

電動機試運行與調試過程中可能發生的故障分為內因和外因兩大方面，外因主要是電源和控制方面的問題，例如生產環境如粉塵、潮氣及對電機有害的蒸氣和其它腐蝕性氣體都會對電動機產生影響。內因是電動機機械損傷的問題。主要有軸承軸頸磨損、旋轉系統不平衡、繞組損壞、鐵芯和集流裝置損壞等。按照這些故障類型，采取相應的措施可以加快診斷和處理故障的速度。

電動機常見故障排除措施：①先進行調查，了解電機的型號、規格、使用條件及使用年限，以及電機在發生故障前的運行情況，并認真聽取操作人員的反映。②察看故障現象，按電機故障情況靈活掌握，找出其故障所在。另外，電動機在運行時，要通過聽、看、聞等及時監視電動機，以期當電動機出現不正常現象時能及時切斷電源，排除故障。具體措施如下：

①聽電動機在運行時發出的聲音是否正常。電動機正常運行時，發出的聲音應該是平穩、輕快、平均、有節奏的。如果出現尖叫、沉悶、摩擦、撞擊、振動等異聲時，應立即停機檢查。

②通過多種渠道經常檢查。檢查電動機的溫度及電動機的軸承、定子、外殼等部位的溫度有無異常變化，尤其對無電壓、電流指示及沒有過載保護的電動機，對溫升的監視更為重要。

③保持電動機的清潔，特別是接線端和繞組表面的清潔。要定期檢修電動機，清潔內部，更換潤滑油等。

④要定期測量電動機的絕緣電阻，特別是電動機受潮時，如發現絕緣電阻過低，要及時進行干燥處理。

⑤對繞線式電動機，要經常注意電刷與滑環間的火花是否過大。

⑥保持電動機在額定電流下工作；電動機三相電流應平衡，并在額定電流之內。如果超過則表明電動機有故障，必須查明原因及時排除。

電氣調試工作能較好地理論結合實際，但調試技術水平的提高，主要是通過實踐。比較復雜的電器傳動控制系統往往通過多次調整試驗與生產實踐才能完成；通過調整試驗，還可以發現設計、設備與安裝上的某些缺陷。在調整實踐中要求調試人員準確地核實安全系統及其各個環節的合理性，并研究改進使之滿足工藝要求。

5 總結

對地鐵機電設備的安裝調試，關系著以后的平穩運行。在安裝調試過程中，一定會出現各種問題甚至是故障，根據故障的類型，分析故障的根源，才能最快速的解決問題。