基于城市路燈管理中的路燈節能性探索

蔡兆康

城市路燈是高能耗電力系統，特別是隨著城市建設規模的不斷擴大，路燈照明工程也在逐漸地擴大工程施工范圍，然而，為了控制路燈的電能消耗，就必須做好路燈節能管理，為路燈創造一個安全、環保的環境，引進節能技術，從而提高路燈系統的電能使用效率，達到預期的路燈照明效果。

1 城市路燈節能管理的意義

城市路燈節能管理是大形勢、大的時代背景的必然要求，當今社會是節能環保新社會，綠色、節能、低碳理念正在逐步運用到整個社會發展中，路燈作為城市基礎設施的重要組成部分，只有做好節能管理，加強節能化控制才能提高路燈的使用效率，確保有限的電能得到充分利用。路燈節能管理就是科學地控制路燈在實際照明過程中的電能損耗，提高照明路燈的照明效率。經濟與社會的發展加快了城市化建設的進程，城市化建設規模不斷擴大，建設速度也在加快，使得城市的夜生活逐漸豐富起來，各類夜間照明設備在充斥著城市的夜空，城市照明工程已經成為一個大的工程項目被建設施工，照明工程的建設施工增加了城市能源消耗，也為城市路燈節能管理帶來了挑戰，城市面積越大、照明工程的范圍就越廣、施工范圍就越大，對于電力電能的需求量就越大，如果不對路燈等能耗工程實施節能化管理，則將增加工程消耗，增加市政基礎設施經濟負擔，增加城市的運行壓力。對此，必須加大城市路燈節能管理工作力度，通過節能化設計、燈具布置等來提高路燈的運行效率，在維持路燈基礎照明功能的基礎上來降低能耗。

2 城市路燈管理中的問題

2.1 路燈系統有待更新

城市是現代文明的產物，路燈作為基本的城市基礎設施，是隨著城市的建設而逐漸產生的項目，城市具有悠久的歷史，其基礎設施也勢必要有一定的歷史，一些城市由于立市較早，基礎設施更新速度跟不上時代發展，其中路燈照明系統由于缺少更新與完善，依然采用舊式的路燈照明系統，較早時期的路燈無論在技術工藝還是節能方面都達不到現代社會節能環保的全新要求，從而增加了電能的損耗。

2.2 節能管理落后

傳統的城市路燈管理更加注重美學功能的調控與發揮，市政基礎設施管理部門多數從美學角度、照明角度來規劃設計路燈，提高其美學價值，或者更多地注重路燈系統的維修與維護，這些都是路燈系統管理的基本工作，實際的管理工作中卻往往忽視了節能化管理，因為缺少節能意識和理念，使得實際施工中一些高能耗路燈被設計和應用，增加了城市的照明負擔，也沒有達到理想的照明效果。

2.3 節能技術有待引進

部分落后的城區，特別是城鄉結合部，由于地理位置的閉塞，發展的落后以及有限的財政實力等，使得其城市路燈照明系統依然采用傳統的技術和工藝，先進的技術得不到推廣和引進，則影響了城市路燈的節能效果，增加了電能的損耗。

3 城市路燈節能化管理的對策和措施

3.1 路燈合理性設計與規劃

城市路燈的設計與規劃方式會從根本上影響到其節能性、環保性，對此城市路燈的節能化管理應該首先從路燈的規劃、設計入手，在路燈的布局、設計環節融入節能環保理念，進而提高路燈照明的使用效率，達到節能的目的。路燈的設計水平不僅影響著節能工作水平，還關系到道路交通安全。科學的路燈規劃與設計應該從以下方面做起：

（1）集中設計城市交通要道。城市道路的布局、規劃和設計會直接關系到路燈的節能性，為了提高路燈的使用效率，就應該盡可能地集中布局城市要道，這樣才能減少路燈的使用量，而且路燈的安裝與配置要有所側重，應該重點做好城市郊區公路、橋梁等的路燈配置，也就是要根據公路、橋梁基礎性交通運輸設施的具體情況來對應安裝路燈，其中要重點控制城市夜景燈的能耗，路燈要充分地發揮交通照明功能，也就是要繞過燈光輻射地面，預防路燈重影現象。

（2）強化電網穩定性建設。城市路燈依賴于電力系統來進行運轉，對此，必須提高電網的建設質量和施工水平，確保電能供應的安全、穩定。要采取多種措施來確保輸電線路安全、穩定地提供電能。重點要確保電壓的安全性、穩定性，也只有這樣才能確保路燈照明的安全、穩定，定期同電力服務系統取得聯系，及時發現問題，及時處理，確保路燈照明工作效率。

3.2 引進新型節能照明技術

路燈系統的節能效果在很大程度上與電路元件有關，通過改進電路元件或者采用全新的技術或工藝不僅能夠提高路燈節能效果，還能確保路燈的照明水平。可以嘗試將節能型電路元件替換傳統光源路燈元件，例如：引進LED燈，以此來充分使用電能。電路元件配設于鎮流設備，在此基礎上來優化更新鎮流設備不僅能夠確保路燈照明設備的功率因數，而且能達到節能的目的。也可以將智能化技術運用于路燈系統，對其實施智能化控制，這樣路燈就能根據環境光變化的要求來自動化調整自身的亮度，也能達到節能的目標。近年來，太陽能作為一種清潔的新能源已經被應用到路燈照明系統，發揮著清潔、環保、節能、高效等作用。

3.3 改進更新電路系統

電路系統支持著整個路燈照明系統的照明，可以嘗試節能化改進電路系統。具體是指：改進路燈電路，從而控制系統對電能的消耗，或者將特色的節能性器具安裝于照明系統，確保燈具高效發光。將節能控制設備配設在燈具用電設備，以此來實現對燈具亮度的控制。也就是根據客觀環境對亮度的需求度來動態調整亮度，可以嘗試選擇節能型路燈，例如：太陽能路燈、LED燈，從而達到節能環保的目標。

車道的節能化改進，也就是采用快車道、慢車道分時開關，達到高效照明的目標，進而實現節能的目標。采用亮化開關燈系統，確保常規狀態下能夠達到最基礎的照明需求，遇到特殊時期，例如：節日、假日等則可以增加特殊區域的亮度，平日則控制其亮度。

3.4 規范照明制度，節能化管理

各個城市要根據道路照明規劃規范中的規定和要求來對照明系統進行節能化規范，通過加強管理來達到路燈照明的節能化改造與優化。例如：實行城市道路照明系統分區規劃，實行嚴格的分區，按照交通流量、人流量來將城市道路分成主道、次道，在確保基本照明亮度的前提下來適度地控制次道的路燈數量，從而減少路燈能源的不合理浪費。路燈工程施工過程中要最大程度地將節能理念貫徹其中，實現路燈的節能化控制，實際施工中可以從燈具的選配、路燈間隔、裝置高度等出發來科學地設計、規劃與布局，確保電能得到充分利用，電能得以最大程度發揮。近年來，部分發達地區城市路燈采用感應系統或聲控系統，路燈通過感應和感知客觀環境的照明需求來決定路燈的開啟，以此來達到節能的效果。

4 總結

城市路燈是基本的照明基礎設施，路燈的運行質量、工作水平會直接影響到照明系統的服務，要重視路燈的節能性設計，采用科學合理的技術、工藝來提高路燈的節能水平，提高電能利用率，加強路燈節能化管理，從而為路燈的節能化運行創造良好條件，提高路燈的節能化水平。

[1]周志敏，紀愛華.LED照明與工程設計[M].人民郵電出版社，2010.

[2]周志敏，紀愛華.LED照明技術與工程應用[M].中國電力出版社，2010.

[3]建設部.《城市道路照明設計標準》（CJJ45-2006）[S].北京：中國建筑工業出版社，2006.

[4]趙志剛，閆利爽，鄭詩晨.GPRS在城市的路燈管理系統的應用和設計[J].哈爾濱師范大學自然科學學報，2012，28（6）：80～82.