聯邦快遞在華發展策略

呂佳奇

(東北財經大學，遼寧 大連 116000)

1 FedEx在國際市場的發展歷程與現狀

FedEx于1971年由弗雷德.史密斯創立。從美國阿肯色州小石城起家后遷往田納西州孟菲斯國際機場，公司正式開始運作經營，最初的僅僅向美國國內的25個城市開展快遞服務到1978年4月FedEx在紐交所正式上市發行。1981年,FedEx公司在加拿大開展業務從美國本土延伸至北美地區,正式開始跨國服務新一頁。1985年FedEx開通首條飛往歐洲的定期航線。1989年,通過收購美國飛虎航空公司，FedEx公司的飛機可以飛往五大洲提供國際快遞服務,1997年推出的保證準時送達的服務,是全球第一做到這種創新服務保證的企業，這是當時快遞業中誰都無法確保提供的。FedEx公司自此成功躋身于世界一流企業行列。

經過近半個世紀的發展,FedEx現已經成為全球規模最大的快遞公司之一,為全球超過235個國家和地區的客戶和企業提供一系列服務。包括“隔夜達”服務、地面快遞、重型貨物運送、文件復印及其他物流服務。2017年FedEx以營業額50365百萬美元，利潤1820百萬美元在世界500強排行榜排名第180位。

2 FedEx在華發展現狀

FedEx于1984年進軍中國市場,以其提供高效快速優質的服務、高度規范化的物流配置運營、完善且先進的信息化科學化技術、覆蓋輻射全球的國際服務、創新合理的發展戰略、以人為本的企業文化在客戶中贏得了良好的國際聲譽，品牌深入人心，在快遞市場一直占有領先的地位。作為全球龍頭快遞企業，聯邦快遞的經營模式和發展策略一直是市場營銷和企業管理行業中津津樂道的話題。

目前,我國快遞行業處于持續發展和飛速過賬的黃金時期,隨著淘寶，京東，亞馬遜等電子商務企業的爆發式發展,網購日益成為消費者的重要購物方式，我國人偶眾多，市場廣大，現已成為世界上最大的網絡零售市場，促進了相關行業也就是快遞產業的涌現崛起。快遞業作為新興產業，在互聯網的大背景下，逐漸開始走向國際化進程。中國國內快遞市場競爭非常激烈，以FedEx為代表的外企業、以中國郵政EMS為代表的國有企業、和以“四通一達”和順豐為代表的民營快遞企業是中國快遞市場中的三大部分，每一個部分都有不可小覷的實力，都占據著客觀的市場份額，在這么激烈的競爭下，環境和政策實時變化的情況下，想要在中國這個有無限發展潛力的土地上站穩腳跟，必須及時作出調整和改善，爭取占據更大的市場份額。這是所有快遞企業都在面臨的嚴峻問題與考驗。

3 FedEx在華發展的優勢

3.1 品牌和文化優勢

FedEx在全球500強2017年排行榜第180位。國內外都擁有很高的品牌聲譽，FedEx堅持為全球客戶提供優質服務，堅持遵循客戶至上的經營理念。品牌效益能夠帶來的利潤和機會是巨大的，品牌信譽是企業的生命，聯邦快遞每年會花費很大一部分利潤用于品牌建設，如廣告宣傳和公關活動，在企業形象的塑造上投入了很大成本，不斷宣傳服務宗旨，內容和質量上給客戶的服務，使其良好的公共形象深入人心。

FedEx多次被評為全球最佳雇主。經過過年的經營和發展FedEx己經形成了一套完整的員工管理制度。FedEx堅持強調以人為本的企業文化。時刻牢記把員工的利益放在首要位置，關心員工的需求,致力于為員工提供一個良好的工作環境。FedEx激發員工潛能，督促員工為客戶提供高品質的服務,提高客戶滿意度，給公司帶來更大效益。

3.2 速度優勢

FedEx建立了全球第一大國際航空快遞運輸公司,作為全球快遞行業“四大巨頭”之一,FedEx資本雄厚,根基牢固，其航空線路密集，運輸范圍幾乎覆蓋全球,擁有龐大的貨運機規模及豐富的覆蓋五大洲的航線。通過嚴格的組織管理,以最快的方式將貨物地送至世界各地,整個快遞過程象流水線一樣進行設計和操作FedEx堅守“隔夜送達”承諾和“使命必達”服務理念，來證明其在全球范圍內都無以倫比的速度優勢、超高效率和服務質量。以此贏得了客戶的信任。

3.3 物流信息化一體化優勢

FedEx積極利用信息化科學技術,獲取競爭優勢。用先進的信息技術更好的指導自己的業務，同時根據業務需求的變化不斷完善信息技術和管理系統。完善的信息支持系統是現代快遞企業得血脈。通過搭建起完善、暢通的信息網絡,利用精湛的電子信息技術,從而提升信息化水平,進一步提高服務質量。FedEx作為全球最大的快遞企業之一,在提供供應鏈一體化物流服務方面有著先進運作模式。通過物流一體化的發展,整合經營流程，實現全流程資源優化配置,優化經濟路線，減少中間環節，節省配送時間，降低運營成本從而提高服務效率。

4 FedEx在華發展中存在的問題及改正方式

定價偏高,沒有價格優勢

與國內快遞企業相比,FedEx，在中國快遞市場的主要經營業務還是國際快遞,針對的市場也是對時效性和可靠性要求更高的客戶。這樣的服務定價比較高。

FedEx的國內快遞市場份額比較小,與國內快遞企業提供低廉價格相比,FedEx沒有優勢。

FedEx應建立合理化的價格體系。一方面繼續提高運營效率,降低經營成本。價格的競爭其實就是成本與利潤的競爭,在提高經營效率的同時努力降低各運營環節成本,在保證提供高品質服務的前提下也形成價格優勢，實施更加靈活的定價策略，評估競爭者，制定相對價格，同時可以在不同的地區做出相應的價格調整。

對于中國電商崛起，B2C的火熱發展，FedEx也應看到小額國內快遞的價值，例如淘寶雙十一千億銷售額，潛在利潤非常的豐厚，而國內快遞行業普遍受到不規范服務差的詬病，FedEx應覆蓋更多的縣市地區，建立更完善的運勢網，利用自身的資本優勢，品牌優勢和技術優勢，以優惠的價格和良好的服務搶占市場。

中國本土化發展策略存在不足

FedEx沒有針對中國市場特色制定適合中國的發展策略發展策略，導致在中國市場的發展比較被動。另外對中國郵政EMS和眾多的民營快遞公司著寫競爭對手，沒有制訂有效的應對策略。

改變經營理念,不斷提升本土化的服務水平。想在中國這個市場上尋求更大的發展機會，必須做到具體事情具體分析，在現有流程優化和服務理念的基礎上，積極創新，把握行業和市場發展的趨勢,確立本土化的經營服務理念，可以采用先推行測試點的方式率先在特定區域嘗試其他的符合中國國情的經營方式，并參考國內物流企業的經營方式，結合自身科學技術，品牌效應等方面的優勢，提供更加適合中國國情的服務。

增強與政府之間的協調溝通。政府因素雖然是企業發展一個外部因素，但無論在國內國外，都對企業的發展都有著舉足輕重的影響，協調好與政府的關系，更加有利于企業的發展，聯邦快遞可以在現有的企業框架下的公共關系部中，除針對品牌形象，廣告推廣等部門，增設面對政府溝通部門，不僅可以對政府出臺的行業政策與規定做出及時準確的經營方式調整，還可以協調與政府之間的關系，以便更好的在當地開展業務。

專業物流人才短缺

21世紀的企業競爭就是人才的競爭。快遞人才對快遞企業的發展至關重要。中國快遞業還處于發展階段,高素質的物流人才嚴重不足，高水平人才的爭奪也愈發激烈。

FedEx要重視人才的培養，制定科學的管理制度。增強對員工業務操作，服務標準，道德規范等方面的專業培訓。進而提高運營效率和服務水平。

除此以外，員工的忠誠度對企業也是非常重要的，離職率也是公司管理中重要的一個考察方向，企業是否真正得到員工的認可，聯邦快遞以人為本的企業文化是深入人心還是只是停留在口頭上對員工的歸屬感有著決定性影響，應該加強對企業文化的實際執行力，才能真正讓所有員工做到上下一心，促進了企業的快速發展。

隨著互聯網經濟的逐步發展，快遞業發展前景廣大，中國政府將物流行業作為國家重點扶持對象，聯邦快遞在中國著眼于長遠的發展方向是正確的，但定位于“高品質服務”收到成效,而且沒有制定差異化的經營方式。面對瞬息萬變的市場環境和客戶需求的變化，制定合理的營銷策略和本土化發展方式是至關重要的。