路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的應(yīng)用探討

在新時(shí)期的發(fā)展過程中，我國的各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)都呈現(xiàn)出了相當(dāng)良好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，整個(gè)路橋施工的數(shù)量也在持續(xù)增加，而這樣的狀況給路橋施工技術(shù)造成了相當(dāng)大的壓力，同時(shí)也在一定程度上促進(jìn)了國內(nèi)樁基技術(shù)的科學(xué)發(fā)展。路橋樁基施工本身屬于橋梁施工當(dāng)中十分重要的內(nèi)容，樁基基礎(chǔ)質(zhì)量將會(huì)對(duì)整個(gè)路橋形成直接的影響。而在樁基施工的過程中，存在著相當(dāng)多的困難，需要加以合理有效的解決，尤其是在進(jìn)行水下施工的時(shí)候，需要考慮多方面的影響因素。面對(duì)這樣的狀況，施工人員需要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)路橋樁基鉆孔施工技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用，進(jìn)而使得整個(gè)路橋工程質(zhì)量得到實(shí)時(shí)的保障。

1 路橋樁基鉆孔施工的前期準(zhǔn)備工作

1.1 夯實(shí)施工場(chǎng)地

在對(duì)樁基進(jìn)行施工的過程中，首先需要對(duì)相關(guān)的施工場(chǎng)地進(jìn)行清理，迅速清除各種雜物，以確保場(chǎng)地具有較高的平整度。如果場(chǎng)地內(nèi)存在一定的軟土，則需要進(jìn)行換填，并開展相應(yīng)的鋪實(shí)工作。鉆機(jī)底座的位置需要利用堅(jiān)硬的換填土進(jìn)行鋪實(shí)操作，可以使其具有較高的密實(shí)水平，進(jìn)而有效防止其出現(xiàn)各種不均勻的塌陷現(xiàn)象。

1.2 埋設(shè)鋼護(hù)筒

在路橋樁基鉆孔施工的過程中，施工人員需要注意，護(hù)筒的長度需要完全符合相關(guān)的技術(shù)要求，并且還需要與橋梁施工本身的地質(zhì)和水文條件進(jìn)行確定，在對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行埋設(shè)的過程中，也需要嚴(yán)格遵守相關(guān)的規(guī)范要求。在進(jìn)行埋設(shè)鋼護(hù)筒的時(shí)候，還需要對(duì)其平面位置進(jìn)行重復(fù)審核，確定其中心符合技術(shù)規(guī)定。到了施工過程當(dāng)中，如果在重復(fù)審核的過程中，發(fā)現(xiàn)護(hù)筒出現(xiàn)了偏移的狀況，則需要迅速對(duì)其進(jìn)行糾正，同時(shí)還有必要在護(hù)筒的頂部以及附近設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)。在施工的時(shí)候，還要對(duì)護(hù)筒的平面位置以及護(hù)筒標(biāo)高進(jìn)行嚴(yán)密的關(guān)注，一旦出現(xiàn)了任何的問題，將會(huì)對(duì)后期成孔和樁基形成嚴(yán)重的影響。在對(duì)護(hù)筒埋設(shè)的工作當(dāng)中，需要有效的確保中心軸線與整個(gè)樁基的中心線可以重合，而其平面誤差通常不能超過5cm，護(hù)筒的傾斜度則要保持在百分之1左右。在施工的過程中，如果遇到地下水位較高的狀況，還需要利用筑搗法對(duì)工作臺(tái)進(jìn)行填筑，接著再開展護(hù)筒埋設(shè)工作，以確保樁基施工可以順利完成。

1.3 選擇合適的泥漿

在整個(gè)樁基施工過程中，泥漿屬于成孔過程中相當(dāng)重要的材料，而成孔的質(zhì)量將與泥漿的質(zhì)量產(chǎn)生密切的聯(lián)系。但是現(xiàn)階段的我國，所開展的大部分樁基施工，都沒有加強(qiáng)對(duì)泥漿質(zhì)量的重視，這樣的狀況十分容易發(fā)生各種泥漿質(zhì)量較低，進(jìn)而發(fā)生塌陷、樁基不穩(wěn)的狀況。通常而言，如果在樁基施工的過程中，泥漿沒有達(dá)到實(shí)際的質(zhì)量要求，其基礎(chǔ)的泥皮所具有的附著能力必然會(huì)十分差，而且容易出現(xiàn)脫落的狀況，直接影響孔壁的穩(wěn)定性。如果孔壁的土壤為砂性，則容易出現(xiàn)塌壁狀況。如果泥漿的稠密度過大，而泥皮的質(zhì)量相對(duì)較厚，則容易增加樁基側(cè)身的摩擦阻力。如果泥漿的密度十分大，則容易導(dǎo)致在水下灌注的過程中，大多數(shù)骨料堆積到樁基中心的位置，進(jìn)而使得樁基本身的質(zhì)量失去基礎(chǔ)的保障。

2 鉆孔施工

在整個(gè)路橋樁基施工技術(shù)當(dāng)中，鉆孔施工屬于十分主要的施工技術(shù)，在整個(gè)鉆孔的過程中，需要反復(fù)進(jìn)行提錐和落錐，而土層當(dāng)中的泥沙必然會(huì)擠向孔壁，或者被擠壓成碎渣，如果碎渣積累過多，將不利于鉆孔工作的持續(xù)進(jìn)行，因而需要持續(xù)性地掏取碎渣。現(xiàn)階段，國內(nèi)已然有技術(shù)性十分完善的掏渣筒，其可以在反復(fù)操作的過程中迅速成孔，但是在鉆孔的過程中十分容易導(dǎo)致孔壁出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致鉆頭被埋住。為了切實(shí)改善這樣的狀況，需要在鉆孔的過程中，對(duì)容易發(fā)生事故的部位進(jìn)行科學(xué)有效的預(yù)防和完善。針對(duì)坍塌狀況，施工人員首先需要確定當(dāng)前孔內(nèi)泥漿的濃度以及與孔外水位差的對(duì)比，進(jìn)而使得孔壁得到相應(yīng)的保護(hù)，變得更加牢固。而在鉆孔鉆進(jìn)的過程中，還需要實(shí)時(shí)考慮施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，根據(jù)不同地質(zhì)條件，及時(shí)對(duì)鉆進(jìn)速度與泥漿的稠度進(jìn)行實(shí)時(shí)的調(diào)整。同時(shí)，在開展鉆進(jìn)操作的時(shí)候，還需要對(duì)樁位以及成孔狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)的檢查，在確定成孔合格的基礎(chǔ)上，才可以進(jìn)行相應(yīng)的清孔和鋼筋籠安放工作。在鉆孔施工的過程中，施工人員要確保鉆孔的鉆進(jìn)速度處于較為穩(wěn)定的水平，不能夠過快，否則容易出現(xiàn)各種坍孔狀況，也不可以過慢。并且要保證鉆進(jìn)的持續(xù)穩(wěn)定性，一旦鉆頭中心位置出現(xiàn)了偏差，則需要迅速做出調(diào)整，使得鉆頭能夠重新恢復(fù)工作狀態(tài)，提高鉆孔的實(shí)際效率。

3 鉆孔后的清孔工作

清孔屬于對(duì)鉆孔后期的完善工作內(nèi)容，其主要目的是為了清除鉆孔下的各種殘?jiān)湍酀{，進(jìn)而確保澆筑混凝土有較高的質(zhì)量，并具有良好的承載力。清孔一般采用換漿清孔。在鉆孔結(jié)束以后，需要采用循環(huán)換漿進(jìn)行清孔，直到泥漿中的殘?jiān)煌耆謇沓鋈ァＴ谶M(jìn)行抽漿和掏渣的過程中，需要根據(jù)實(shí)際的清孔狀況，選擇針對(duì)性的方法。在清孔的過程中，需要嚴(yán)格注意以下內(nèi)容：首先，孔內(nèi)水頭的高度需要得到有效的控制，澆筑混凝土前的孔底泥漿沉淀厚度需要小于規(guī)定的數(shù)值。而鋼筋籠的制作也需要嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)定焊接成大型的鋼筋骨架，并使用較大噸位的吊車吊入整個(gè)鉆孔當(dāng)中，校正其基礎(chǔ)的位置，并加以固定，進(jìn)而避免澆筑混凝土的過程當(dāng)中出現(xiàn)鋼筋籠上浮的狀況，如果鋼筋籠的實(shí)際高度超過了吊車的最大長度數(shù)值，則需要采取分段安裝的方式，提高鋼筋籠安裝的合理性。

4 鉆孔當(dāng)中的注意事項(xiàng)

4.1 對(duì)塌孔和斜孔的預(yù)防和治理

在鉆孔的過程中，容易出現(xiàn)相當(dāng)多的技術(shù)問題，尤其是各種塌孔狀況，需要加以嚴(yán)格的控制，在整個(gè)鉆進(jìn)過程中，很多因素都會(huì)對(duì)其形成直接的影響，如泥漿不符合質(zhì)量要求、孔內(nèi)孔外水位差太大等，都容易直接導(dǎo)致各種塌孔狀況，而通常發(fā)生塌孔的位置都是在粉土層或者砂土當(dāng)中，一旦出現(xiàn)了塌孔，需要及時(shí)利用各種粘土迅速將其填好，等過了一定的時(shí)間（一般為7小時(shí)左右），再進(jìn)行重新開鉆。如果塌孔位置本身十分淺，則需要利用加長護(hù)筒進(jìn)行實(shí)時(shí)的科學(xué)處理。斜孔在整個(gè)鉆進(jìn)施工的過程中，則屬于十分容易出現(xiàn)的問題之一，而導(dǎo)致這一問題發(fā)生的原因相當(dāng)多，不僅有基礎(chǔ)的地質(zhì)條件和水文條件，所使用的技術(shù)方法以及操作過程都會(huì)導(dǎo)致孔位出現(xiàn)偏斜。如果在鉆孔的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)了一些斜孔，但斜孔本身的偏斜程度不是十分嚴(yán)重，則需要利用掃空方式，對(duì)發(fā)生偏斜的位置開展相應(yīng)的操作，通常需要利用鉆頭在該位置緩慢地回轉(zhuǎn)，進(jìn)而達(dá)到掃孔的目的。鉆孔也在相應(yīng)的操作過程中，迅速回歸到原來的位置。如果斜孔的傾斜狀況十分嚴(yán)重，再進(jìn)行持續(xù)的施工，容易使得整個(gè)鉆進(jìn)工作出現(xiàn)較大的風(fēng)險(xiǎn)，而樁基的受力也會(huì)受到多方面的影響，因而需要將孔進(jìn)行回填，并重新開展鉆進(jìn)工作。

4.2 對(duì)卡管和掉鉆的應(yīng)對(duì)

卡管現(xiàn)象在路橋樁基施工當(dāng)中也較為常見，其主要是由于機(jī)械設(shè)備發(fā)生了一定的故障，或者混凝土本身出現(xiàn)了嚴(yán)重的離析現(xiàn)象所導(dǎo)致。如果卡管的現(xiàn)象本身不是十分嚴(yán)重，則需要利用吊車，對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行反復(fù)沖擊。在開展這一操作的時(shí)候，首先需要確保導(dǎo)管埋深處于2米以上。通過對(duì)導(dǎo)管的上下沖擊，可以使得卡管現(xiàn)象迅速得到解決。而如果卡管現(xiàn)象相當(dāng)嚴(yán)重，則不可以再采用吊車的反復(fù)沖擊，而需要按照原來的斷樁問題采取相應(yīng)的處理辦法。掉鉆發(fā)生的主要原因是由于整個(gè)施工過程中出現(xiàn)了較多的不當(dāng)操作，而一旦出現(xiàn)了掉鉆現(xiàn)象，則需要根據(jù)相應(yīng)的掉鉆原因選擇最為合適的應(yīng)對(duì)方法。一般而言，可以使用一些保護(hù)繩對(duì)掉鉆進(jìn)行強(qiáng)提，有效避免鉆孔空打狀況，而且需要經(jīng)常對(duì)鉆具和聯(lián)結(jié)裝置進(jìn)行合理的檢查，確保處于正常的工作狀態(tài)。在發(fā)生掉鉆落物以后，需要迅速進(jìn)行打撈。如果物體被泥砂所掩埋，則需要采取沖吸的方式，首先清除鉆孔當(dāng)中的泥砂，接著利用各種打撈工作，接觸到落體以后，再開展相應(yīng)的打撈操作。

5 結(jié)束語

總而言之，在現(xiàn)代化的發(fā)展過程中，路橋施工已然變得十分常見，而樁基鉆孔施工技術(shù)本身有著一定的難度，所需要的技術(shù)水平也相當(dāng)?shù)母摺Ｒ蚨趯?duì)其進(jìn)行施工的過程中，需要保持較高的嚴(yán)謹(jǐn)度，不斷強(qiáng)化施工人員的技術(shù)水平，提高工程質(zhì)量，確保施工可以順利有效的完成。

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