城市地下綜合管廊一體化竣工測量方法研究

城市地下綜合管廊一體化竣工測量直接影響竣工驗收測量和運行管理，不過在筆者的實際調查中發現，我國國內尚未形成明確的城市地下綜合管廊測量規范，這就使得相關測量工作的開展很容易出現問題，而為了盡可能保證該工作的開展質量，正是本文就城市地下綜合管廊一體化竣工測量方法展開具體研究的原因所在。

1 城市地下綜合管廊概述

城市地下綜合管廊指的是用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施，多數情況下城市地下綜合管廊集電力、通訊、燃氣、供熱、給排水等工程管線為一體，統一歸化、統一設計、統一建設、統一管理是城市地下綜合管廊的主要特點。城市地下綜合管廊在臺灣被稱為“共同管道”，在日本則被稱為“共同溝”，其在發達國家已有一個多世紀的應用歷史，由于城市地下綜合管廊能夠實現集中化的電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修，且同時具備不俗的減震作用，因此近年來我國政府在城市地下綜合管廊的推廣中提供較大的技術和資金支持，下文中筆者將要論述的城市地下綜合管廊實例便是這一支持所造價的成果［1］。

2 城市地下綜合管廊一體化竣工測量應用實例

為了提升研究的實踐價值，本文選擇了S城市地下綜合管廊作為研究對象，這一研究對象屬于我國第二批綜合管廊建設試點成果之一。

2.1 S城市地下綜合管廊概況

作為我國第二批綜合管廊建設試點成果，S城市地下綜合管廊的一體化竣工測量主要是為了明確自身走向、縱斷高程、橫斷面尺寸、附屬設施等信息，而具體測量前首先需要了解其分布特點和結構特點，具體特點如下所示：（1）分布特點。S城市地下綜合管廊分為A、B、C三部分，按功能劃分A部分屬于干線綜合管廊，B、C部分屬于直線綜合管廊，其中A、B兩部分屬于雙艙，但相較于可以通行檢修車輛的A部分，B部分的布局較為緊湊；（2）結構特點。為了保證S城市地下綜合管廊得以最大化發揮自身效用，該綜合管廊每百米左右便設置了檢修口、通風口、投料口等裝置。

2.2 一體化竣工測量流程

參考S城市地下綜合管廊一體化竣工測量實際以及筆者自身經驗，本文將一體化竣工測量流程概括為前期準備、外業數據采集、具體測量三部分，為了保證三部分內容的論述更具代表性和借鑒價值，本文選擇了S城市地下綜合管廊中的一段長約2km左右且代表性較高的段落作為研究對象，由此開展的測量各部分具體內容如下所示：①前期準備。測量單位在進行S城市地下綜合管廊一體化竣工測量前，首先開展了儀器的準備和校正，以此保證測量工作的開展前提得到妥善保證；②外業數據采集。外業數據采集所涉及的內容較為繁復，綜合管道輪廓、纜線類管線信息、單一管線信息、附屬設施、支架等均屬于這一測量需要涉及的內容，其中綜合管道輪廓測量主要圍繞內底和內頂高程、輪廓線、防火墻位置等方面開展；而纜線類管線的測量主要圍繞管道斷面尺寸、管道走勢、管徑孔數、管頂高程等內容展開；單一管線的測量主要涉及閥門位置、三通位置、管頂高程、管徑以及走勢；附設設施包括通風口、檢修口以及投料口，這些設施同樣需要得到高質量測量；支架測量主要圍繞支架離地和離頂高度、支架的間距開展；③具體測量。S城市地下綜合管廊一體化竣工測量主要應用全站儀極坐標法，這一測量方法的應用需要沿著圖根導線布設路線，特別是對管廊內各部分內頂高程、內底高程開展的測量中，測量人員必須圍繞管廊空間中心位置開展測量，其中內頂高程和內底高程一般情況下間隔50m測量一次，同時支架間距需要每隔100m檢查一次，這里的一般情況指的是S城市地下綜合管線無拐角、無地面起伏。在逐個開展的具體測量中，測量人員需要采用連排測量的方法，這一方法主要是為了減少內業編輯難度并同時保證測量數據的條理清晰和整齊美觀。值得注意的是，由于S城市地下綜合管廊涉及閥門、三通等結構，為了盡可能減少外業調繪時間，施工人員需要盡可能注意記住點，同時采用三個不同對應桿開展具體的測量工作，便能夠進一步提升S城市地下綜合管廊竣工測量水平［2］。

2.3 數據處理方法

數據處理同樣屬于城市地下綜合管廊一體化竣工測量的重要組成，而在本文研究的S城市地下綜合管廊案例中，測量人員應用了GDlnfo管線數據處理系統，主要負責測量管線數據的導入，編輯成圖，具體的數據處理可以概括為圖形繪制、圖面整理、數據監理、縱斷面繪制、橫斷面繪制、成果表輸出、整體檢查共七部分，各部分的具體數據處理方法如下所示：①圖形繪制。工作人員采用了先整體后局部的繪制方法，而這一繪制方法的成圖流程可以概括為：“管廊輪廓→管廊中心線→管廊附屬設施→單一管線”，隨后逐一填入材質、管徑、斷面尺寸等要素屬性，并同時注意標準“風”、“料”，便保證了該環節的整體數據處理質量；②圖面整理。主要負責檢查要素屬性的填入、分支處理、點號排序等環節是否存在錯誤，同時在處理錯誤的過程中還需要盡可能保證圖面的整潔、有序、美觀；③數據監理。負責更深入的檢查監理，重復對象、高程異常、孤點、弧線、必要屬性、異常屬性、有壓管、無壓管的檢查等均屬于這一檢查監理的工作范疇，由此便能夠進一步消除不符合數據庫入庫標準的錯誤；④縱斷面繪制。主要負責“里程樁號”數據的生成，這一數據的生成需要利用管廊內頂等測量結果，而通過軟件生成的縱斷圖也需要進行整理和信息添加；⑤橫斷面繪制。結合外業數據采集結果與ESP成果圖，在AutoCAD軟件的支持下即可開展橫斷面繪制，這一過程需要保證每一個編號對應具體斷面；⑥成果表輸出。輸出的成果表需要包含點號、長度、敷設年代、構造物、坐標、內底高度、內頂高度等基本屬性值信息；⑦整體檢查。在對綜合管廊成果圖開展深入檢查與核對后，即可將其與數據庫已有成果圖進行無縫對接，適當取舍誤差便能夠最終完成入庫操作，城市地下綜合管廊一體化竣工測量由此便宣告完成。

3 結論

綜上所述，城市地下綜合管廊一體化竣工測量直接關系后續測量和管理工作開展。而在此基礎上，本文涉及的前期準備、外業數據采集、具體測量、圖形繪制、圖面整理、數據監理等具體內容，則證明了研究的實踐價值。因此，在相關領域的理論研究和實踐探索中，本文內容便能夠發揮一定程度的參考作用。

［1］胡鳳錦.城市地下綜合管廊一體化竣工測量方法研究［J］.江西建材，2017，（17）：208-209.

［2］林超峰，丁建勛，萬志剛.基于VB的地下管線竣工測量內外業一體化的設計與實現［J］.測繪通報，2012，（S1）：647-649.