基于全維度診斷約束的輸變電工程調試項目費用計列標準優化研究

陳 辰 齊 霞 張曉曼 谷欣龍 劉 佳

（1.國網冀北電力有限公司經濟技術研究院，北京100038；2.東電萬合工程管理咨詢（北京）有限公司，北京100053）

1 輸變電工程調試項目全維度診斷分析

本文共收集輸變電工程項目樣本11 201項，工程涉及10～750 kV各電壓等級，包括變壓器調試項目、配電裝置調試項目等各種項目。針對不同類型調試項目，以工程“量”為統計口徑，其具體實施占比分析如下：

1.1 變壓器調試項目

各電壓等級變壓器智能組件調試項目及自動裝置調試項目實施占比區別較大。其中，10 kV油中溶解氣體IED調試項目實施比例最低，僅占樣本比例的10%；66 kV變壓器單體調試項目實施比例最高，達到了100%；變壓器智能組件調試項目實施占比區間為10%～100%；變壓器自動裝置調試項目實施占比區間為60%～100%。

1.2 配電裝置調試項目

配電裝置單體調試項目中，智能變電站合并單元調試項目實施占比區間為95%～100%，智能變電站智能終端調試項目實施占比區間為89%～100%，斷路器/GIS智能組件調試項目實施占比區間為0～100%；分系統調試項目中，送配電設備分系統調試項目實施占比區間為96%～100%，母線分系統調試項目實施占比區間為91%～100%。

1.3 綜自系統及保護裝置調試項目

綜自系統及保護裝置單體調試項目中，各類保護裝置單體調試項目實施占比區間為78%～100%，各類自動裝置單體調試項目實施占比區間為57%～100%，智能站電站網絡報文記錄和分析裝置單體調試實施占比區間為82%～100%；綜自系統及保護裝置分系統調試項目中，變電站監控類分系統調試項目實施占比區間為86%～100%，變電站自動控制類分系統調試項目實施占比區間為50%～100%，僅適用智能變電站的分系統調試項目實施占比區間為80%～100%。

1.4 調度自動化及二次安防調試項目

調度自動化及二次安防單體調試項目中，電網調度自動化主站設備調試實施占比區間為84%～100%，二次系統安全防護設備調試實施占比區間為83%～100%，計算機安全防護措施檢測實施占比區間為80～100%，信息安全評測（等級保護評測）實施占比區間為84%～100%；分系統調試項目中，保護故障信息主站分系統調試項目實施占比為95%，電網調度自動化分系統調試項目實施占比區間為67%～100%，二次系統安全防護分系統各類調試項目實施占比區間為76%～95%，信息安全評測分系統各類調試項目實施占比區間為85%～90%，電站保護故障信息子站分系統調試實施占比區間為50%～100%，變電站自動化信息安全評測分系統調試實施占比區間為0～100%，信息一體化平臺分系統的調試實施占比區間為70%～100%。

1.5 交直流電源調試項目

交直流電源及照明單體調試項目僅有一項為自動裝置調試，各類自動裝置單體調試實施占比區間為94%～100%；分系統調試項目中，交直流電源一體化分系統調試項目實施占比區間為88%～100%，站用電切換及備用自投分系統調試項目實施占比區間為94%～100%，變電站直流電源分系統調試項目實施占比區間為93%～100%，不停電電源分系統調試項目實施占比區間為94%～100%。

1.6 輸電線路調試項目

輸電線路調試項目的常規調試項目中，電纜護層試驗實施占比區間為67%～100%，電纜耐壓試驗的實施占比區間為50%～100%，電纜參數測定調試項目實施占比區間為50%～100%，電纜波阻抗調試項目實施占比區間為50%～67%，充油電纜絕緣油試驗實施占比區間為50%～87%；輸電線路特殊調試項目僅一項，為鐵塔接地阻抗測試，該項調試項目實施占比區間為72%～100%。

2 輸變電工程調試項目費用計列標準優化分析

2.1 定額包含調試項目的費用計列標準優化

依據調試規范及調研結果，對定額各項調試項目提出應用建議，具體如下：

2.1.1 定額包含調試項目應用建議

定額包含調試項目費用計列優化建議具體包括：（1）對采用風冷的變壓器微機冷卻控制裝置調試費用進行計列，自冷調試費用不計；（2）新建變電站中央信號分系統調試費用不計列，采用中央信號系統的非微機監控站變電站或擴建調試費用進行計列；（3）對配置獨立同期裝置的變電站同期分系統調試費用進行計列，未配置獨立同期裝置，但具有兩個及以上上一級電源時同樣計列；（4）僅當省調接入220 kV及以上電壓等級變電站時，計列保護故障信息主站分系統調試費用。

2.1.2 定額調試項目增補建議

分系統調試：（1）在安全穩定分系統調試項目中，建議增補110 kV定額子目；（2）在智能輔助分系統調試及交直流一體化電源分系統調試項目中，建議各調試項目增補35 kV定額子目。

特殊調試：（1）在金屬氧化物避雷器持續運行電壓下持續電流測量、變壓器交流耐壓試驗及繞組變形試驗中，建議各調試項目增補35 kV、10 kV定額子目；（2）在互感器誤差試驗項目中，建議增補10 kV定額子目。

常規試驗：在電纜耐壓試驗項目中，建議增補220 kV及以上定額子目。

2.2 增列調試項目的費用計列標準優化

2.2.1 新增定額調試項目建議

依據調試規程規范，結合調試調研結果及工程實際情況，形成新增定額項目建議共6項，其中建議新增單體調試（消協裝置單體調試）項目1項，建議新增特殊調試（油泥與沉淀物試驗，油中顆粒度限值試驗，SF6氣體的全分析試驗，隔離開關、并聯電容器、懸式絕緣子和支柱絕緣子交流耐壓試驗）項目4項，建議新增電纜線路常規試驗（電纜局放試驗）項目1項。

2.2.2 無需增補調試項目

本文通過對26家省公司單位提出的346項增列調試項目進行梳理研究，將相同項目合并匯總后，形成增列項目共計154項。除建議新增定額項目6項外，將其余148項增列項目明確為無需增補的調試項目。按照增列項目調試工作內容，將無需增補調試項目劃分為調試工作內容包含在定額項目內的增列項目和不屬于新建工程的增列調試，其中調試工作內容包含在定額項目內的增列調試項目共131項，分別為變壓器42項，配電裝置60項，綜自及保護10項，調度及安防5項，交直流電源5項，輸電線路9項；不屬于新建工程的增列調試項目共17項，分別為變壓器14項，配電裝置2項，輸電線路1項。

3 結論及建議

本文依據輸變電工程實際發生調試項目，結合調試規程規范和工程實際情況，統計分析定額調試項目的實施占比，研究定額調試項目的應用建議，整理了符合輸變電工程發展實際的增列調試項目，提出了增補定額項目的優化建議。開展輸變電工程調試項目費用標準計列、標準研究有助于進一步完善我國輸變電工程計價體系，結合本文研究過程中所發現的問題，在完善我國輸變電工程調試項目定額時，需著重解決好以下問題：

（1）隨著智能電網建設的逐步發展，一些技術落后的設備被先進、可靠、集成和環保的智能設備所代替，如模擬屏、載波通信等，建議在定額進行修編時，根據技術發展情況，取消相關調試內容，確保定額與技術先進程度的一致性，不斷提升調試定額的適應性。

（2）在研究過程中發現一些自動化裝置，如交換機、路由器、縱向加密認證裝置等，現場單體調試一般由生產廠家進行，施工單位僅給予配合，這部分調試定額費用建議調整，避免因理解差異造成重復套用，或計價與實際工作不符，造成費用計列不準確。

[1]葛兆軍，劉薇，夏華麗.國家電網公司電力建設定額站發展研究[J].中國電力企業管理，2016（3）：50-54.

[2]電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗標準：GB 50150—2016[S].

[3]35～110 kV智能變電站模塊化建設施工圖通用設計[Z]，2016.