礦用刮板輸送機常見故障及預防措施分析

朱禮佳

(霍州煤電集團 呂梁山煤電有限公司方山店坪煤礦,山西 呂梁 033100)

0 引言

礦用刮板輸送機在礦井煤炭、物料運輸中起著非常重要的作用，具有操作簡單、適應區域廣等優點，在煤礦采掘工作面、采區運輸大巷以及斜巷中被廣泛應用。但是受刮板輸送機安裝技術水平、操作規范以及運輸條件等限制，刮板輸送機在使用過程中經常出現故障，不僅降低了礦井運輸效率，甚至會發生重大煤礦機電事故。

霍州煤電集團呂梁山煤電有限公司方山店坪煤礦2022系統位于830水平三采區左翼，設計長度為370 m，巷道從830皮帶巷開口施工，巷道斷面規格為4.2 m×3.5 m(寬×高)。2022系統巷采用爆破施工工藝，采用刮板輸送機及耙巖機進行聯合出煤。刮板輸送機為河南嵩陽煤機廠生產的SGB620/40T，該型號輸送機主要由電機、減速機、液力耦合器、鏈條、刮板、溜槽、機尾、半滾筒等部分組成。由于受安裝技術水平、操作規范等條件限制，2022系統巷掘進期間刮板輸送機經常出現故障，嚴重影響了工作面的安全穩定運輸。霍州煤電集團呂梁山煤電有限公司方山店坪煤礦機電運輸科通過對SGB620/40T型刮板輸送機在使用過程中最常見的故障進行深入分析，提出了合理有效的預防措施。

1 SGB620/40T型礦用刮板輸送機常見故障分析

(1) 斷鏈：SGB620/40T型刮板輸送機是雙鏈刮板輸送機，通過兩根鏈條拉動刮板進行物料運輸，刮板與輸送機底槽之間存在間隙L，L=Q/2+5(Q為物料粒度)，當間隙過小時在運輸物料過程中很容易卡塞物料，致使刮板鏈張緊力加大，出現斷鏈現象。

(2) 跳鏈：當刮板輸送機鏈輪磨損嚴重、刮板雙鏈張緊力不一致、刮板變形或磨損嚴重時，輸送機在運轉過程中很容易出現鏈輪輪齒與鏈條嚙合不牢固或者輪齒上存在位置不對稱的驅動，從而造成刮板鏈發生跳鏈。

(3) 電機燒毀：電機是刮板輸送機的主要驅動裝置，當刮板輸送機運輸重量大的物料、刮板與底槽出現磨損、頭尾齒輪運轉不暢時都會加大電機負荷，電機在超負荷運轉期間會產生瞬間沖擊電流，致使電機匝圈絕緣電阻降低造成匝圈短路或者繞組燒壞，致使電機燒毀。

(4) 刮板鏈連接環斷裂：連接環的主要作用是將刮板鏈進行連接，由于輸送機在安裝或使用中連接環的螺栓經常丟失，造成連接環原本兩側承受應力變為一側承受，當應力大于連接環單側承受能力時連接環發生斷裂；同時由于連接環質量不合格，致使連接環屈服強度下降，從而造成連接環出現混合斷裂。

(5) 溜槽磨損：刮板輸送機在運轉過程中，由于運輸物料重量大、刮板鏈張緊不合理、溜槽對接不平穩或者頻繁啟停都會對溜槽產生壓、拉、彎曲等作用力，致使出現摩擦、沖擊現象，造成溜槽磨損嚴重，最終導致溜槽失效。最常見的溜槽磨損表現形式主要有磨料磨損、粘著磨損、腐蝕磨損以及疲勞磨損等。

(6) 減速機主軸斷裂：由于減速機在安裝時軸圓弧傘齒輪和大圓弧傘齒輪的嚙合不到位，主軸與電機軸不同心以及輸送機在運轉時突然被物料卡塞停機等，從而造成減速機主軸斷裂。

(7) 刮板掉道：由于刮板磨損后長度變短，溜槽兩幫磨損后幫槽深度變大，刮板輸送機安裝不規范以及刮板鏈相對松弛等，使得輸送機在運轉過程中很容易出現刮板掉道現象。

2 預防措施

2.1 斷裂、跳鏈以及連接環斷裂預防措施

(1) 刮板鏈在安裝時應確保雙鏈條張力合理且一致，鏈條安裝后應保證刮板與溜槽之間間隙控制在20 mm左右。

(2) 在運輸過程中應加強輸送機的安全管理，嚴禁體積較大的物料或煤矸石直接由刮板輸送機運出。

(3) 及時更換磨損嚴重的刮板、溜槽，同時確保刮板橫向中心線與溜槽縱向中心線垂直。

(4) 可通過安裝刮板鏈監測裝置防止刮板鏈斷裂、跳鏈等，該裝置主要在刮板與溜槽之間安裝一組電刷，利用電刷與刮板之間形成閉合回路，監測是否發生斷鏈、跳鏈等故障。

(5) 連接環在使用前必須進行檢查，嚴禁采用廢舊或有裂紋的連接環，聯接螺栓必須齊全且緊固，定期對各個連接環進行檢查，發現變形、斷裂聯接螺栓、丟失的連接環必須及時更換。

2.2 電機燒毀預防措施

(1) 刮板輸送機在使用過程中嚴禁出現超載或頻繁啟動現象，避免產生瞬間沖擊電流。

(2) 為防止刮板輸送機運輸阻力大，造成電機負荷加大燒毀電機，工作面每班應及時清理機頭、機尾浮煤，防止機頭埋壓以及拉循環煤。

(3) 加大對電機檢修維護力度，確保電機過載、過流保護裝置靈敏可靠，定期對輸送機電機軸承進行更換和維護。

2.3 溜槽磨損預防措施

(1) 采用MC尼龍新型復合材料代替傳統的高錳鋼材料制作溜槽，采用該材料制造的溜槽不僅具有很好的抗耐磨性、抗腐蝕性，而且摩擦因數小、工作噪聲小。

(2) 利用DRR-2數控技術對刮板輸送機中部槽局部區域進行合金陶瓷耐磨材料鑲接，降低中部槽表面摩擦因數，提高耐磨性。

(3) 提高溜槽對接安裝質量，相鄰兩節中部槽對接必須平直，嚴禁出現高低不平現象，過渡槽與機頭、機尾架對接口處錯口量不應大于3 mm。同時應定期對溜槽進行清理維護，并對損壞溜槽及時更換。

2.4 減速機故障預防措施

(1) 減速機在安裝前必須對其配件質量進行嚴格檢查，發現主軸油裂紋、彎曲以及各齒輪缺失齒牙、齒輪磨損嚴重(超過硬化層的80%)時嚴禁使用必須更換；對于軸承以及齒輪易磨損部件應定期添加潤滑油。

(2) 減速機在安裝時必須對齒輪的嚙合側隙進行合理調整，確保齒輪間隙控制在0.17 mm～0.25 mm之間，且齒輪接觸面積不得低于齒長或齒高的50%；減速機與電機對接安裝時必須確保兩軸軸心線在同一條水平線上。

2.5 其他預防措施

(1) 刮板輸送機在安裝過程中必須嚴格按照設計施工，確保輸送機平直，必要時應對輸送機安裝地點進行整平。

(2) 刮板輸送機在使用過程中操作人員應對電機、減速機運轉聲音、刮板鏈與齒輪嚙合情況以及刮板、溜槽磨損情況進行認真檢查，發現問題必須及時處理。

(3) 建立完善的刮板輸送機操作規章制度，嚴格落實崗位責任制、包機責任制，加強對輸送機檢修維護力度。

3 結束語

為了進一步提高礦用刮板輸送機的使用壽命，降低故障率，刮板輸送機在安裝時必須保證安裝質量、使用過程中必須加強檢修維護力度，對于輸送機常見故障原因進行深入分析，并采取行之有效的預防措施，只有這樣才能保證刮板輸送機的安全高效運轉，提高煤礦運輸效率。