淺談航道整治工程監理工作的體會

蔡振邦

摘 要：航道整治，是現代城市建設規劃的主要分支，與城市港口運輸、經濟交易體系的建設著密切性關聯。基于此，本文對航道整治工程監理工作的體會，主要以榕江航道整治工程情況為基礎，注重工程監理過程，對航道整治工程具體監理實踐要點進行歸納，以達到工程監理指導作用，實現力求在計劃的投資、進度和質量目標內實現建設項目工程的目的。

關鍵詞：航道整治工程 監理工作 實踐歸納與體會

1.引言

隨著國內經濟發展水平逐步提升，城市產業結構調整與優化進程，也在進一步拓展。航道整治，是城市現有交通樞紐建設、資源傳輸渠道建設的主要環節，也是城市經濟發展體系建設的前提。為了確保城市資源開發過程，始終處于平穩的系統應用狀態，則需結合城市航道建設的優勢，實現區域資源的科學化調配。

2.榕江航道整治工程概述

榕江航道整治工程位于廣東省汕頭市、揭陽市，共整治航道73km，整治主要措施為疏浚、航標、碼頭、水位站工程。

3.航道整治工程監理工作的體會

（1）質量控制

監理人員對工程施工質量的控制，就是按合同賦予的權利，圍繞影響施工質量的各種因素對工程項目的施工進行有效地監督和管理；

①施工準備階段的質量控制

工程項目開工前，除了按常規的基建程序要求，監理人員應嚴格審查承包單位現場項目管理機構的質量管理體系、技術管理體系和安全保證體系等開工條件；針對航道疏浚工程為施工線路長且多船舶水上配合作業，監理人員應對施工測量控制網布設、施工船舶性能、特別水上水下施工作業安全措施等進行審查。測量控制網布設檢查主要有：審查報驗的測量設備精度是否達到布設控制網的要求；儀器是否超出檢定有效期；施工船舶性能檢查依據“船舶檢驗證書簿”中的適航證書等檢查船舶安全設備、最低安全配員及人員持證上崗等是否符合要求；水上水下施工作業容易受水文、風浪、潮汐、臺風等自然因素影響，應重點審查安全預案、季節性安全施工措施及應急措施的可執行性。

②施工過程階段的質量控制航道整治工程監理施工階段的質量控制，應堅持跟蹤化管理，預防為主，實踐中綜合處理，并善于結合航道整治工程的時間過程，適當的開展巷道管理信息的綜合控制。例如：采用航道整治工程動態數據監控方式，對巷道工程施工的具體環節進行綜合監控，確保航道整治工程監理工作信息的綜合化監管。疏浚工程重點應對控制網的定期的復測、施工放樣、測量控制等。要勤測量和分析，防止施工超挖、欠挖等，并針對存在的質量問題要求承包單位進行改進。疏浚工程中為防止承包人亂拋亂卸疏浚土，不定期的對挖泥區和卸泥區同時蹲點，核對挖泥和卸泥的船舶數量是否一致，在工程開工前和交工時應對卸泥區進行測量，根據測量圖紙與土質情況，檢查總挖泥量和拋泥量；定期主持召開工地例會進行總結和分析施工效果，解決工程中重點、難點。

③交工驗收階段的質量控制

在疏浚交工驗收階段，主要任務是對疏浚區進行質量檢驗；在檢驗合格的前提下，進行工程資料歸檔質量的檢查。同時應做好監理資料歸檔的質量符合相關的檔案歸檔辦法的要求。由于疏浚工程竣工圖為水深圖，基本采用RTK測量技術，數據高度自動化，應嚴格控制測量過程，在施測前、中、后采用測深板對水深值進行校驗，確保測量數據真實與有效。竣工圖水深值點數多，容易漏查，在審查過程應仔細、認真核對每個水深值。不合格應重新清挖后補測，在承包人自檢合格基礎上進行監理抽檢。抽檢合格后及時審批承包人的交工申請并提交建設單位。

（2）進度控制

采用動態管理的方法實施進度控制。動態管理的基本循環方式是：“審查計劃-實施檢查-總結分析-調整處置”。基于對每期計劃與實際進度的對比分析，以及現場掌握的情況和總體計劃要求等，對下一期計劃重新審視。這將可以使進度計劃的合理性、可行性得到一直保持，避免與實際脫節，為進度控制的實施創造基本的和切實的條件。同時動態管理的方法也可應用在日常對進度的檢查中，疏浚工程容易受自然環境客觀影響與過往船舶施工干擾等影響，施工中應根據土質開挖的難易結合施工時間有效利用率審查施工進度計劃。

（3）投資控制

工程投資控制主要分兩個階段進行控制：施工準備階段、施工過程投資控制；施工準備階段投資控制的目的是進行工程風險預測，并采取相應的防范性對策，盡量減少發生索賠的可能；施工過程投資控制只有在對合同文件熟悉掌握的基礎上，才能在工程計量、變更管理、索賠管理這些事項上協調工程費用的糾紛。

（4）合同管理

施工合同是監理工作的依據之一，筆者在實際工作中認真研讀合同條款，明確各方的職責與權力。依據合同辦事，做到公正、科學。監理首先要分解合同責任，按合同的有關條款做質量、進度、投資、安全等目標工作流程圖，抓好事前、事中、事后控制，特別是事前控制。對簽訂的各項條款必須牢記，找出合同履行中可能出現的薄弱環節，提前制定各種減少合同糾紛的預防措施。在工程進展中，通過檢查發現合同執行過程中存在的問題，并根據法律、法規和合同的規定加以解決，提高合同的履約率。

（5）安全與環保管理

航道整治工程施工具有流動性大、勞動強度大、施工生產受環境及氣候影響的特點，水上水下施工、工程船舶施工、船舶消防安全、季節性施工等都給施工作業帶來不安全因素，對安全生產要求較高，搞好安全監控工作是重中之重。監理人員應定期不定期進行安全檢查，疏浚工程重點檢查承包人安全管理體系的運行情況，安全交底情況和安全施工船舶設備的安全隱患情況，并要求及時消除安全隱患的整改。對于季節性施工，應檢查承包人施工安全措施是否按認真落實，夏季是否做好防暑降溫、防臺防汛措施；雨季是否做好防觸電、防雷、防坍塌措施；冬季是否做好防風、防火措施。做到“安全第一、預防為主”。

在施工中，做好環境保護的監理工作，要樹立全員環保意識，采取有效措施，控制對大氣、對水污染及噪音、廢棄物污染，合理使用自然資源，最大限度地減少對環境的污染和影響，各種污染物達標排放，節能降耗，保持水土，杜絕環境污染、水土流失事故的發生，營造文明、和諧、安全、環保的施工環境。在疏浚工程中，應重點對疏浚可能造成的環境影響進行分析，包括影響范圍和類型、影響程度的測定和控制，應從疏浚現場、運泥路線、拋泥區三個主要環節確定其直接或間接影響的距離和范圍，采取相應的環境保護措施。

（6）監理人員的個人能力

①業務素質和技術技能

工程建設監理工作的監理效果的優劣，在一定程度上取決于監理人員的水平、能力以及素質的高低。監理人員要不斷學習專業技術理論知識，了解和掌握一定的政策法規和組織管理等方面的知識，成為工程建設的復合型人才，總結經驗，保持較高的知識水準，才能勝任和提高監理工作水平，解決工程中出現的各種問題。

監理人員在實施監理過程中經常要與各相關單位相互溝通，特別是與承包人溝通過程中，監理人員應具備令人信服的能力。這樣才能樹立起監理的威信，使監理工作保持順暢和取得應有的成效。

②具有分析能力評估能力

航道整治工程監理工作的有序開展，并不是依靠隨時隨地的問題應對就可以實現航道整治工程工作的科學調整，它需要航道整治工程監理在提升自身能力的過程中，提升把自己的分析能力評估能力，例如：航道整治工程監理自身能力提升的過程中，監理人員應結合自身工作經驗，善于對航道整治工程質量控制的相關性條件進行綜合控制，及時對本次航道整治工程機械運轉、材料運用情況作出科學評價。

③人際關系協調能力

航道整治工程監理工作作為工程管理的中間管理人員，也應在自身能力提升的過程中，對航道整治工程監理工各個方面進行相互協調。

4.結論

綜上所述，淺談航道整治工程監理工作的體會，是對航道建設中自身監理工作情況的歸納，在監理工作中應始終遵循“嚴格監理，優質服務，公正科學，廉潔自律”的監理工作方針，全面、正確地履行合同的規定，確保監理工作體系有效的運轉，確保工程的工程質量、工程進度、工程費用、施工安全、環境保護等始終處于受控狀態。

參考文獻：

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