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我國物流金融發(fā)展的區(qū)域差異性研究

2018-02-20 14:45:10馮建功
大經(jīng)貿(mào) 2018年12期

馮建功

【摘 要】 通過對我國中部、西部和東部地區(qū)金融物流發(fā)展現(xiàn)狀的比較,可以了解到我國物流金融的發(fā)展比較落后。物流金融發(fā)展落后的一個最主要的原因是區(qū)域差異明顯。我們應(yīng)該充分發(fā)揮物流金融的優(yōu)勢。同時,國家應(yīng)該加強(qiáng)區(qū)域間的相互合作,同時需要從實(shí)際情況出發(fā),制定合理的金融發(fā)展計(jì)劃。并且,國家可以通過完善物流的發(fā)展策略,來促進(jìn)區(qū)域物流的發(fā)展以及實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

【關(guān)鍵詞】 區(qū)域差異 物流發(fā)展 金融物流

一、我國不同地區(qū)物流金融發(fā)展的實(shí)際情況

將我國的物流金融業(yè)與國外的物流金融業(yè)相比較,可以發(fā)現(xiàn)我國物流金融業(yè)的發(fā)展有著非常明顯的特點(diǎn)。也就是說國內(nèi)物流金融發(fā)展的趨勢呈現(xiàn)出跨越式的特點(diǎn)。也就是說,在短短十幾年的時間里,西方國家經(jīng)歷了長達(dá)200多年的物流金融發(fā)展歷程。然而,我國物流金融業(yè)區(qū)的發(fā)展存在著很明顯的區(qū)域性,眾所周知沿海地區(qū)的發(fā)展水平明顯高于內(nèi)陸地區(qū),這也就導(dǎo)致了我國金融業(yè)的發(fā)展存在著一定的差異。

(一)東部地區(qū)代表——天津?yàn)I海新區(qū)。在1992年的時候,中國共產(chǎn)黨舉行的十四大提出需要加快渤海灣地區(qū)的開放和發(fā)展。在1993年的時候,天津政府明確提出需要加強(qiáng)濱海新區(qū)的發(fā)展。在2005年的時候,中國共產(chǎn)黨召開了黨的十六屆五中全會,并且將濱海新區(qū)的建設(shè)工作加入到“十一五”的計(jì)劃中。在2006年5月26日的時候,濱海新區(qū)已經(jīng)成為我國綜合改革的試點(diǎn)項(xiàng)目,這一點(diǎn)有利于濱海新區(qū)的發(fā)展。在2009年2月的時候,我國政府將物流業(yè)的發(fā)展歸入到十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之中,濱海新區(qū)也從自己的實(shí)際情況出發(fā),制定了合理的發(fā)展策略。從政策的支持方面來看待問題,濱海新區(qū)已經(jīng)具備了發(fā)展物流業(yè)的基礎(chǔ),從經(jīng)濟(jì)發(fā)展的角度來看待問題,濱海新區(qū)已經(jīng)具備了發(fā)展物流業(yè)的必要條件。天津?yàn)I海新區(qū)必須制定最適合自己發(fā)展的策略,這樣才能更好地促進(jìn)濱海新區(qū)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,同時帶動整個渤海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。

我國政府決定發(fā)展濱海新區(qū)的經(jīng)濟(jì),在這個基礎(chǔ)上,濱海新區(qū)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該將工作重心放在經(jīng)濟(jì)發(fā)展上。與此同時,政府需要將大型物流集團(tuán)和企業(yè)與銀行緊密聯(lián)系在一起,為物流金融業(yè)務(wù)的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

(二)中部地區(qū)代表——鄭州國際物流中心。鄭州市的發(fā)展目標(biāo)是成為國際物流區(qū)域的核心代表,迄今為止,鄭州市將建立合理的區(qū)域物流配送中心作為自己工作的重中之重。同時鄭州市需要擴(kuò)大物流覆蓋范圍和輻射半徑,建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系,最終能夠?qū)l(fā)展帶入全世界。正因?yàn)槿绱?,鄭州市需要制定合理地發(fā)展策略。

鄭州國際物流中心的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)包括以下幾個產(chǎn)業(yè):第一個產(chǎn)業(yè)是鋼鐵工業(yè),第二個產(chǎn)業(yè)是紡織服裝業(yè),第三個產(chǎn)業(yè)是醫(yī)藥工業(yè)。同時,鋼鐵行業(yè)已經(jīng)成為了整個行業(yè)的重中之重,物流金融服務(wù)的模式也存在許多種。同時政府需要加強(qiáng)物流金融的實(shí)施力度。鄭州國際物流中心領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該在提供各種金融服務(wù)的同時,為客戶提供各種物流服務(wù),這可以在很大程度上加大鄭州的經(jīng)濟(jì)利益。鄭州國際物流中心有利于鄭州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,同時對物流服務(wù)功能的改革、發(fā)展和完善有很大的幫助。

迄今為止,鄭州國際物流中心有很多將物流工作作為工作重心的企業(yè),但是其中也有幾家比較大的企業(yè)一直以物流金融的相關(guān)工作為核心,比如說中國倉儲企業(yè)和交通運(yùn)輸企業(yè)。這也就導(dǎo)致了其他更多的物流企業(yè)只能以簡單的倉儲、運(yùn)輸工作為核心。我國大多數(shù)的金融機(jī)構(gòu)都不可以參與到管理之中,其根本原因在于物流企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)之間沒有合理的工作平臺,因此,物流企業(yè)、銀行等金融機(jī)構(gòu)無法進(jìn)行合理的交流。然而,這些金融服務(wù)的產(chǎn)品沒有進(jìn)行足夠的創(chuàng)新,也就無法滿足社會對物流行業(yè)的要求。雖然大部分的金融機(jī)構(gòu)已經(jīng)在開創(chuàng)屬于自己的產(chǎn)品,但是物流行業(yè)在我國依然缺乏經(jīng)驗(yàn),因此,金融機(jī)構(gòu)還無法真正的做到創(chuàng)新。

(三)西部地區(qū)代表——廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)。在2007年的時候,我國政府舉辦了“兩會”,在這次會議上,胡錦濤總書記對廣西的發(fā)展發(fā)表了重要講話,胡錦濤總書記提到廣西必須發(fā)揮自己的重要作用。同時廣西需要抓住一切機(jī)遇,政府需要努力促進(jìn)不同地區(qū)之間的合作共贏。通過這次會議,我們可以了解到黨中央和國務(wù)院對促進(jìn)廣西地區(qū)發(fā)展的決心。與此同時,胡錦濤總書記還提到了廣西地區(qū)應(yīng)該在建設(shè)區(qū)域物流中心的同時加快發(fā)展的步伐,并且相關(guān)負(fù)責(zé)人需要努力做好一切工作。在國家政策的幫助下,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)將發(fā)展成為良好的國際經(jīng)濟(jì)合作中心。這一點(diǎn)不僅僅擴(kuò)大了廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)利益,還會加快廣西地區(qū)的發(fā)展這。廣西物流業(yè)的發(fā)展蒸蒸日上,同時許多物流企業(yè)開始制定新的發(fā)展戰(zhàn)略,這都是前所未有的發(fā)展機(jī)遇帶來的結(jié)果。更多的物流企業(yè)都在向現(xiàn)代物流企業(yè)的方向發(fā)展,這也就導(dǎo)致了許多大型物流公司的出現(xiàn)。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及現(xiàn)代物流技術(shù)的不斷進(jìn)步,使現(xiàn)代物流技術(shù)的應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大。迄今為止,廣西北部灣有四十個港口,這四十個港口的泊位能力都超過一萬噸,并且最大的靠泊能力可達(dá)二十萬噸。這么大的靠泊能力對廣西地區(qū)的發(fā)展非常有利,這也給廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。自從政府在中加入了廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)以來,廣西地區(qū)一改原來的發(fā)展戰(zhàn)略,廣西地區(qū)各企業(yè)之間開始互利共贏,這對廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展非常有利。通過這種戰(zhàn)略的發(fā)展,廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平提高了很多。廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)有著多邊貿(mào)易機(jī)會,這一點(diǎn)也使廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)得以發(fā)展。相關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)該將銀行與物流企業(yè)緊密聯(lián)系在一起,使其發(fā)揮最有效的作用,但這一經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的物流企業(yè)大多是中小物流企業(yè),這也制約了廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。銀行與物流企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)該合理制定發(fā)展戰(zhàn)略,共同努力,互利共贏,為廣西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。

二、我國區(qū)域物流金融發(fā)展的實(shí)際情況

(一)將基礎(chǔ)設(shè)施與地理區(qū)位相比較。迄今為止,中國政府根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和地理位置的不同將中國大陸劃分為三大經(jīng)濟(jì)區(qū)。東部經(jīng)濟(jì)區(qū)的省份大部分都是沿海省市,其最大的特點(diǎn)就是交通方便,東部經(jīng)濟(jì)區(qū)有著優(yōu)越的地理位置,這一點(diǎn)為東部經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

我國的中部地區(qū)稱為中部經(jīng)濟(jì)區(qū),中部經(jīng)濟(jì)區(qū)有著獨(dú)特的地理位置,中部經(jīng)濟(jì)區(qū)為東部經(jīng)濟(jì)區(qū)和西部經(jīng)濟(jì)區(qū)提供了交流的平臺。并且中部經(jīng)濟(jì)區(qū)有豐富的能源和礦產(chǎn)資源。中部經(jīng)濟(jì)區(qū)是我國重要的糧食產(chǎn)區(qū),并且中部經(jīng)濟(jì)區(qū)的鐵路和公路也相對發(fā)達(dá)。中部經(jīng)濟(jì)區(qū)也是民航運(yùn)輸體系的基礎(chǔ),方便了我國大部分地區(qū)的交通。中部經(jīng)濟(jì)區(qū)對我國的交通起著不可替代的作用,這一點(diǎn)為中部經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

西部偏遠(yuǎn)地區(qū)組成了西部經(jīng)濟(jì)區(qū),西部經(jīng)濟(jì)區(qū)的地理位置的特點(diǎn)是幅員遼闊,資源豐富,邊境貿(mào)易,便利邊境線長,但是相對而言西部經(jīng)濟(jì)區(qū)的工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)并不發(fā)到。西部經(jīng)濟(jì)區(qū)沒有其他經(jīng)濟(jì)區(qū)那么悠長的發(fā)展歷史,這也是西部經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于其他經(jīng)濟(jì)區(qū)的一個主要原因,并且這個原因也導(dǎo)致了西部經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平落后。并且西部經(jīng)濟(jì)區(qū)的交通不發(fā)達(dá),這一點(diǎn)也制約了西部經(jīng)濟(jì)區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(二)國家政策環(huán)境的不同。從政策的角度來看待問題,東部地區(qū)的優(yōu)勢非常明顯。在改革開放剛剛開始實(shí)施的時候,我國的主要政策是以非均衡的發(fā)展為核心。由于東部沿海地區(qū)的交通極為便利,國家決定優(yōu)先發(fā)展東部地區(qū),再讓東部地區(qū)的發(fā)展帶動其他地區(qū)的發(fā)展。這一點(diǎn)在天津?yàn)I海新區(qū)的發(fā)展中可以明確的了解到。國家政策的不斷實(shí)施,導(dǎo)致東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)三大經(jīng)濟(jì)區(qū)域的發(fā)展差異越來越大,國家為了減小東部地區(qū)、中部地區(qū)和西部地區(qū)之間的差距,提出了兩大發(fā)展戰(zhàn)略。國家主要的目的是共同富裕,所以國家必須發(fā)展中部地區(qū)和西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì),國家促進(jìn)中西部地區(qū)的發(fā)展可以從廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和鄭州國際物流中心的發(fā)展中明確了解到。鄭州國際物流中心的發(fā)展帶動了河南省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是眾所周知,國家現(xiàn)在的目的在于創(chuàng)建一個更令人向往的東部地區(qū)。

(三)金融市場環(huán)境的不同。國家的發(fā)展策略使東部地區(qū)在金融市場發(fā)展中也優(yōu)先于西部地區(qū)和中部地區(qū)。國家應(yīng)該根據(jù)實(shí)際情況來決定濱海新區(qū)的發(fā)展,濱海新區(qū)的主要發(fā)展目標(biāo)是深化金融改革和創(chuàng)新。這個基礎(chǔ)上,國家應(yīng)該極力地促進(jìn)企業(yè)之間的合作,使其互利共贏。大部分的銀行企業(yè)在濱海新區(qū)都有分行,這一點(diǎn)為濱海新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。迄今為止,中部地區(qū)和西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)水平相對較低,正因?yàn)槿绱?,中部地區(qū)和西部地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略需要得到完善。國家需要根據(jù)中部地區(qū)和西部地區(qū)的實(shí)際情況出發(fā),制定出最適合中部地區(qū)和西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略。迄今為止,大部分與物流金融有關(guān)的產(chǎn)品都與經(jīng)濟(jì)有關(guān),因此,國家需要對中部地區(qū)和西部地區(qū)的企業(yè)實(shí)施監(jiān)督與管理,使中部地區(qū)和西部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到理想的效果。

三、結(jié)束語和策略思考

迄今為止,我國和各地區(qū)的現(xiàn)代物流體系正在不斷完善?,F(xiàn)代物流體系對經(jīng)濟(jì)的發(fā)展非常有利。然而,我國現(xiàn)代物流體系的發(fā)展在不同的地區(qū)效果也不同。最近的這幾年來,我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有了很大的改變,中部地區(qū)和西部地區(qū)的發(fā)展基本上達(dá)到了穩(wěn)定。然而,與東部地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比,還是存在很大的差別。因此,國家的發(fā)展策略應(yīng)該從實(shí)際情況出發(fā),以非均衡發(fā)展為途徑實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 陳文新,劉冬,孫善祥.我國區(qū)域物流發(fā)展時空差異及收斂性研究——基于地理加權(quán)空間計(jì)量模型的實(shí)證分析[J].工業(yè)技術(shù)經(jīng)濟(jì),2016,35(2):142-147.

[2] 中國區(qū)域間互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的差異性研究[D].中共中央黨校,2016.

[3] 我國互聯(lián)網(wǎng)金融發(fā)展的普惠性與空間差異性研究[D].江西農(nóng)業(yè)大學(xué),2016.

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