針對船舶電氣工程專業實踐教學的研究

（海軍工程大學電氣工程學院 湖北武漢 430033）

引言

對于某些專業教學而言，實踐教學的重要性十分明顯，例如船舶電氣工程專業，開展實踐教學有助于提高學員的實踐能力和實際動手能力。部分高校船舶電氣工程專業要構建科學的實踐教學體系，進而提高船舶電氣工程的實踐教學質量，專業教學要結合航海行業好國家海事組織對人才的需求，完善實踐課程體系，進而提高船舶電氣工程實踐教學的水平。[1]

一、船舶電氣工程專業實踐教學存在的問題

1.實踐教學課程體系不科學

目前，很多高校都認識到船舶電氣工程專業教學的重要性，高校專業要制訂合理的教學計劃，實踐教學課程較少，課時安排較短，實踐教學與理論教學聯系不夠緊密。很多高校船舶電氣工程專業主要側重于理論知識，對于實踐教學不夠重視。船舶電氣工程專業教學缺乏對學員實踐能力的培養，對船舶設備故障分析和排出設備故障等相關知識進行規劃。現在船舶電氣工程要設置專門的崗位，但高校船舶電氣工程專業根據崗位需求設置實踐教學課程學時不足，實踐教學內容沒有根據工作崗位需要進行調整，實際教學知識與船上實際情況不符，導致專業教學與海事局評估實訓需求脫節。

2.實踐教學方法單一，對學員能力培養不足

在傳統的船舶電氣工程專業教學中，教員最普遍的教學方式就是將實踐教學理論傳授給學員，有的教員選擇將實訓題卡講給學員，將這些作為基礎和鋪墊，教員給學員做示范，很多實踐環節教員進行演示。這種教學方式比較傳統，教員占據主動的地位，學員處于比較被動的位置，這樣導致學員不會主動思考，學員還沒有建立主動式的學習意識，對于學員的實際動手能力培養不足，實踐教學過于單一，學員思維能力有待提高，船舶電氣工程專業實踐教學水平有待進一步提高。[2]

3.專業實踐教學評估體系不夠完善

船舶電氣工程專業實踐教學缺乏科學的教學體系，要結合用人單位的要求，結合船舶電氣工程崗位的要求調整專業實踐教學體系，要對學員實踐能力和綜合能力進行評價，對教員的教學能力和策略進行考核，對學員的實踐知識掌握水平進行考核。傳統的教學評價體系缺乏科學性和合理性，因此，要健全船舶電氣工程實踐教學評價機制。

二、船舶電氣工程專業實踐教學有效策略

新的訓練大綱對船舶電氣工程員工的素質能力提出了具體的要求，船舶電氣工程專業實踐教學進行改革，要結合當前的航運和海事需求創新電氣工程實踐教學，主要策略如下：

1.建立科學的電氣工程實踐教學課程體系

現有船舶電氣工程專業實踐教學要根據教學大綱進行梳理，電氣工程實踐教學不僅僅要重視電氣設備的使用和操作，同時，要注意電氣設備的維護和檢修。院校要結合工作崗位的實際要求設置電氣工程實踐教學體系。傳統實踐教學電氣工程主要解決電氣設備故障分析等問題，要結合實際崗位需求修改教學大綱，以科學的要求指導船舶電氣工程專業實踐教學。在實踐教學中加強設備維護和修理知識的講解，側重設備維護。

2.加強校、所、廠合作，提高專業教學質量

高等院校要重視加強校、所、廠的合作，加深校、所、廠合作的深度，院校派遣教員到各單位掛職鍛煉，提升教員的專業業務能力。還可以采取針對性教育模式，學員在船廠部隊進行實習，通過在基層崗位工作獲得一些經驗，對電氣工程設備的了解和認識逐漸增加，對電氣設備的維護知識逐漸掌握。電氣工程專業實踐教學中要將船舶總體結構和電氣設備系統內容納入課程體系，學員必須要到船舶上實際認識其結構，因此，在基層實習是十分必要的，院校大四的學員一般要赴用人單位進行實習一個月，逐漸掌握基層的管理方法和工作技術，提高專業學習的質量，提升自身的能力。

3.劃分教學模塊，加強情景教學

高校船舶電氣工程專業要結合船舶實際的結構和設備特點，設置實踐教學課程體系，院校可以建設設備模型，利用模擬器開展教學，采用直觀的方法提高教學的質量，院校專業要將實踐教學開展功能模塊，包括船員失電應急處理、舵機故障應急處理、主發電機自動并車故障查找等，將這些知識進行合理的分類，做好理論知識與實踐知識的結合，對比各模塊知識體系的差異。其次，完善院校實訓基地的建設，拓展校外實訓基地，采取情境化的教學模式，創新電氣工程教學模式，為實際教學營造優質的環境和氛圍。教員要善于調實踐教學模式，改變單一的教學方式，豐富教學的內容，采取多元化的實踐教學方法，提高電氣工程實踐教學的質量和效果。

結語

綜上所述，隨著我國重視海洋資源的開發，海事事業的快速發展，培養專業的船舶電氣工程人才是必要的，也是部隊發展的必然要求。船舶電氣工程人才要具備專業的知識體系，人才要符合崗位需要，要具有較強的實踐能力和創新能力。專業教學要重視對船舶設備知識的講解，重點做好船舶設備的維護與管理，促進理論與實踐的統一，提升學員的專業技能，進而培養滿足崗位需求的應用型人才。