珠江水運內河貨運量首破9億噸

1月15日，珠江航務管理局召開2018工作會議。記者從會上獲悉，2017年珠江水系完成內河貨運量首次突破9億噸，珠江黃金水道建設步入快車道。預計到2020年，珠江水系貨運量將邁上10億噸量級。

2017年珠江水運發展迅猛，完成基本建設投資超過80億元，連續第六年投資規模超過50億元；完成內河貨運量9.06億噸，同比增長8.7%；集裝箱運輸量達1516萬標準箱，同比增長9.4%。珠航局將按照建設交通強國的總體部署，力爭通過“兩步走”的方式，實現珠江水運現代化發展目標。從 2020年到2035年，奮斗15年，基本實現珠江水運現代化，珠江水運綜合實力步入世界先進行列；從2035年到本世紀中葉，奮斗15年，全面實現珠江水運現代化，全面建成世界領先、獨具特色的珠江黃金水道。

水上交通安全進校園固化長效機制

近日，記者從交通運輸部海事局獲悉，2017年交通運輸主管部門和各直屬海事局圍繞水上交通安全知識進校園活動，開展部署的10項重點工作任務已順利完成。

水上交通安全知識進校園活動緊扣“水上平安交通，安全伴我成長”的主題，由海事、教育等部門聯合主導，進一步完善了多方力量共同參與的工作格局，逐漸探索建立了安全教育指標體系，不斷深化主題教育的方式與方法，持續固化師資力量培訓，進一步加強了“學生渡”安全管理工作，并促進航海文化有效融入校園文化建設。

各單位聯合開展的第二屆“全國小學生水上交通安全暨防溺水知識網絡競賽”活動，讓水上交通安全知識進學校、進課堂、進家庭，進一步普及了相關知識和技能。據統計，2017年參與競賽的總人數達680余萬人，參與學校2.6萬余所，參與家長390余萬人，比2016年參賽人數增長約10.8%，活動覆蓋面顯著擴大，社會反響、活躍度明顯提高。

長江首家掃碼岸電系統宜昌啟用

近日，湖北省宜昌市交通運輸局與國家電網宜昌供電公司在三峽游客中心簽署戰略合作協議，并啟用宜昌港掃碼岸電，標志著長江首家“掃碼岸電系統”投入使用。

根據合作協議，雙方將圍繞大氣污染防治和電能替代工作目標，共同推進靠港船舶使用岸電。國網宜昌供電公司將從編制專業化泊位岸電安裝布局建設方案、建立規范統一岸電運營服務平合、成立靠港船舶使用岸電項目專家庫方面予以配合，加大岸電設施投入，打造綠色岸電“宜昌模板”。

宜昌市交通運輸局將統籌推進岸電設施的建設和使用，督促港口企業按照試點項目標準加快岸電設施改造，督促船舶企業加快船舶受電設施改造，與國家電網宜昌供電公司一同“研制一套標準、建立一個平臺、申報一個課題”，全力助推宜昌水運事業綠色創新發展，力爭2020年實現標準化智能港口岸電全覆蓋。endprint