城市軌道交通運營安全管理協同機制分析

摘 要：近些年來，我國改革開放不斷發展，與此同時，我國城市化進程也取得了重大的進展。為了更好地促進城市的建設與發展，對城市軌道交通運營安全管理協同機制進行系統的重視就顯得很有必要。其不僅可以在最大程度上保障其城市居民出行的安全性，更重要的是，可以在安全管理的過程中，不斷促進其城市化建設的進步與發展。因此，本文主要從城市軌道交通運營安全管理聯動機制的相關概述，對具體的提高城市軌道交通運營安全管理的技術水平進行系統的論述，從而更好地促進我國城市軌道交通運營管理發展的科學化、合理化。

關鍵詞：城市軌道；交通運營；安全管理；協同機制

正 文：在社會主義現代化建設的新時期下，我國在社會不斷進步、經濟不斷發展的同時，其城市化進程也取得了重大的進展。而為了更好的保障其城市交通的安全性，我們要充分對其城市軌道交通運營安全管理協同機制進行系統的研究，并對影響其機制健全的各方面因素進行細致的分析，從而更好的促進我國城市軌道交通運營的安全管理，推動我國社會主義現代化建設進步與發展。

一、基于聯動機制的城市軌道交通運營安全管理分析

1.1基于聯動機制的城市軌道交通運營安全管理的相關概述

對于其城市軌道交通運營安全管理的聯動機制來講，其對于城市交通的安全管理具有重要的保障意義。因此，在未來的發展過程中，要充分獨對其城市軌道交通運營安全管理的聯動機制進行系統的重視，從而更好的保障其城市軌道交通的安全運行與穩定發展。

1.2基于聯動機制的城市軌道交通運營安全管理的缺點分析

聯動機制下的城市軌道交通運營安全管理在實際運營的過程中，雖然在資源整合、路線規劃等方面存在著豐富的優點。但是，從我國目前的發展狀況來看，其在很多地方還存在著很大的不足之處，這在很大程度上大大阻礙了我國城市交通安全管理的進一步發展。

1.2.1溝通渠道較為單一

在聯動機制的管理之下，各個主體實際上只是在自己負責的崗位上實行具體的管理，在信息等的共享上還存在較大的不足之處，當發生一些意外情況的時候，各方主體之間的信息通報等并不完善，在資源消耗與問題解決方面都還處于不成熟的狀態。

1.2.2安全管理的節點限制較多

在傳統聯動機制的管理和恐慌和控制之下，一些事件的處理完全依賴客觀的信號，主體的監督工作不到位，只有當安全管理的節點發生安全預警的時候，相關的管理部門才會采取措施，這在很大程度上大大降低了其安全管理工作的有效性。對此，相關部門在具體進行安全管理工作開展的過程中，要積極重視此問題的改進，從而更好地促進我國城市軌道交通安全管理的科學化、合理化。

1.3基于聯動機制下的城市軌道交通運營安全管理的優點分析

在聯動機制的推動下，我國城市軌道在實際運行的過程中，其信息共享程度較高，促進了各地區之間的資源整合，并且其運行通道也更加暢通，各個管控主體之間的分工明確，路徑之間的調度也更加清晰。因此，從這個層面來看，我國的城市軌道交通運營安全管理工作，在聯動機制的促進下，其在資源分配、責任承擔等方面都有很大的優勢。對此，相關部門在進行管理的過程中要積極應用并及時根據實際情況的變換進行改進與完善。

二、城市軌道交通運營安全管理協同機制的相關目標

在對城市軌道交通進行安全管理的過程中，對其基本的發展目標進行系統的分析與研究是非常有必要的。其不僅可以幫助我們更好的理解其城市軌道交通安全管理的重要意義，還能在此過程中不斷完善相關的管理制度，以更好的提高城市軌道交通運營安全管理的水平。

2.1實現全要素的協同發展

為了更加充分的發揮城市軌道交通運營安全管理協同機制的積極作用，要對其安全管理的各個要素進行系統的重視，傳統的安全管理機制對其要素的調度等安排不合理，并且要素單一，大大影響了其安全管理機制作用的有效發揮。因此，針對此種情況，相關部門在實際對城市軌道交通進行管理的過程中，要充分考慮其全要素的作用發揮，以更好的實現城市軌道交通安全管理的科學化發展。

2.2實現全過程的協同發展

我們都知道，成熟軌道交通網在實際運行的過程中，其整個過程包含的內容是非常復雜的，不僅包括安全管理事故發生以后的及時處理反應機制，其事故之前的預防和事后的完善也是非常重要的，可以說，城市軌道交通運營安全管理是伴隨著整個交通系統運行的全過程的。

2.3實現全方位的協同發展

對于全方位的這一發展目標，我們應該從多個角度對其進行有效的理解。具體來講，主要是通過完善城市軌道交通運營安全管理協同機制。在實際運行的過程中，對其資源、信息、各方主體、各個系統進行有效的整合，當某一區域發生意外情況的時候，可以得到全方位的警報和處理。

三、基于協同機理的城市軌道交通運營安全管理研究

3.1城市軌道交通運營安全管理的樞紐節點模型分析

從其基本內涵的角度來看，在對城市軌道交通運營安全管理協同機制進行有效應用的過程中，要對其網絡覆蓋范圍進行處充分的重視，根據一定的網絡處理模型，實現資源信息共享價值的最大化。

3.2城市軌道交通運營的安全信息的協機理分析

不得不說的是，城市軌道交通安全管理中的安全信息管理也是非常重要的。具體來講，要在最大程度上將其各個節點的安全信心進行逐級的安全輸送去，保證整個過程的安全性，不僅要充分重視其原始信息的安全管理，對于后期加工過的信息也要進行嚴格的安全輸送。

3.3城市軌道交通運營安全組織的協同機理分析

對于安全組織來講，其主要是為了更好的保障其城市軌道交通運營安全管理協同機制運行的有效性，根據實際的變化和相關的需求對其帶有相關結構的組織進行系統的調動與安排，從而實現更加精準化的安全管理。

3.4城市軌道交通運營安全資源的協同機理分析

安全資源作為城市軌道交通運營安全管理協同機制中的重要組成部分，在實際的運行過程中發揮著不可替代的作用。相關的資源和組織機構，根據實際的市場需求對其資源進行有效的調動與安排，從而加強其信息資源利用的合理化。

四、基于技術層面的城市軌道交通運營安全管理分析

4.1加強安全預警與事故分析

在實際對城市軌道交通進行安全管理的過程中，利用一定的技術手段，要充分注重對安全事故的預警處理。如果事故已經發生了，利用一定的智能化機器設備，對其事故發生的原因等進行系統的分析，從而更好地促進城市軌道交通運營安全管理協同機制運行的有效性。

4.2提高安全定位與分析水平

從其安全定位的角度來看，為了更好的提升其事故處理的速度，充分運用GPS定位系統對其實際的地理位置進行有效的反映是非常重要的。另外，還要積極發揮其GIS技術，對其整個系統運行的安全性進行有效的保障。

4.3加強安全調度路徑研究，優化管理模式

結語：總的來說，在進行城市建設的過程中，為了更好地保證其城市交通的安全管理，在實際進行建設的過程中，要積極對其技術手段、聯動機制等進行系統的重視。在發展的過程中，要充分發揮計算機網絡技術的應用，積極彌補城市軌道交通運行安全管理系統機制不健全的不足，從多個角度多個主體采取相應的措施，從而更好地促進我國城市軌道交通運營安全管理系統改進與完善，推動我國社會主義現代化建設的進步與發展。

參考文獻：

[1]郗海柱.城市軌道交通運營安全管理協同機制[J].交通建設與管理，2014（12）：158-159.

項目支持：2017年度河南省科技廳軟科學研究項目《城市公共交通結構優化研究》，項目批準號：1724 0041 0021.

作者簡介：李亞，鄭州鐵路職業技術學院運輸管理系 450000endprint