是否要為真運(yùn)動(dòng)買單？

閆盂瀅

隨著各個(gè)汽車品牌對市場的不斷妥協(xié)，“樂趣”兩個(gè)字似乎只存在于宣傳標(biāo)語中，而曾經(jīng)開起來會(huì)讓你傻傻笑的車只有多花費(fèi)一倍價(jià)格以上，去購買那些所謂性能版才有可能實(shí)現(xiàn)，如阿爾法一羅密歐這種堅(jiān)守初心的品牌似乎變得鳳毛麟角了。

車評駕駛評價(jià)

優(yōu)點(diǎn)：阿爾法·羅密歐將大部分的精力集中在了Stelvio的動(dòng)態(tài)性能上，最終結(jié)果就是它在彎道中擁有非常好的車身姿態(tài)，以及動(dòng)力儲備和輸出。

缺點(diǎn)：過于運(yùn)動(dòng)調(diào)校可能對日常使用并不是那么讓人滿意，座椅坐墊較硬，配置略低且沒有支持價(jià)格的配置。

上市時(shí)間：2017.6

上市售價(jià)：41.80萬～47.80萬

競爭車型：奔馳GLC、奧迪Q5、BMW X3、捷豹F-PACE

中國市場分析：如何從已經(jīng)在中國市場根深蒂固的幾大品牌中搶來肉吃，這可能并不是一件很容易的事情，更何況就這樣一款以純粹運(yùn)動(dòng)作為設(shè)定的SUV可能面臨的不僅僅是竟品的無差別攻擊，來自消費(fèi)者對品牌的認(rèn)可與需求判斷也是一大惱人的問題。

不管是之前試駕的Giulia還是今天的Stelvio，它們的主題都是集中在提供駕駛樂趣上，而它們也是近幾年少有的可以讓我在山路上馳騁時(shí)候傻傻笑的車型。當(dāng)然，樂趣這東西會(huì)讓你愉快，也會(huì)讓你對公路充滿信心，但關(guān)鍵問題在于，通過無數(shù)汽車品牌多年在中國征戰(zhàn)以后的經(jīng)驗(yàn)來看，妥協(xié)市場才能得到金錢利益的提升。

所以在試駕完阿爾法-羅密歐全新SUV Stelvio以后，我更關(guān)心的是這款車可能并不會(huì)如同級別SUV那樣動(dòng)輒萬輛的銷量……