浙江國際賽車場

艾華

浙江國際賽車場十年磨一劍，在2017年4月通過國際汽聯審核成為二級認證賽道。麻雀雖小，五臟俱全，它是中國迄今為止最別具一格的賽道。

紐博格林北環、斯帕、拉古納·塞卡，這些極具特色的賽道都是中國車迷耳熟能詳的圣地，但是有多少人真正一睹過它們的真容，又在上面馳騁過呢？又或者你已經厭倦了中國大多數平坦開闊的賽道，想尋求更多的駕駛挑戰和刺激，體會不一樣的駕駛樂趣？

在中國，有這樣的賽道嗎？我并不認為有這樣疑問的人沒有跟上中國汽車運動發展的節奏，因為在幾個月之前的確還沒有。但是現在，一條依山傍水而建的優美賽道悄然出現在古城紹興，它就是浙江國際賽車場。

這條國際汽聯認證二級賽道由著名的賽道設計公司Apex擔當設計，全長3.20公里，寬度12米，發車區直道寬15米、能夠容納40輛車同時發車，高速賽段長約1公里。其獨特的逆時針賽道擁有16個速度和半徑各異的彎角設計（包括9個左彎和7個右彎），賽道高低起伏，最低點與最高點落差22米。飛馳在賽道上，你會發現有些彎道似曾相識，尤其是從5號彎到6號彎的陡降，身體的感覺讓我仿佛穿越到了拉古納-塞卡的“the corkscrew”；而9號彎之后那坡度8%的上坡又讓我感覺似乎置身紐北。一圈下來，那些著名賽道的影子卻不能掩蓋它給我帶來的驚喜和新鮮感，細細回味這條賽道，感覺就像在品嘗一杯創新的中式Espresso，妙不可言。場地靈活搭配也是浙江國際賽車場的一大特色，主賽道可根據需求分為東、西兩條獨立賽道，不僅滿足承辦各種國內外賽事的需求，也可以作為試車、新品發布等各種品牌活動的展示平臺。……