張欣
亞洲保時捷卡雷拉杯雪邦之戰,第一場比賽的首圈大撞車,新舊輪胎對“戰局”的影響、積分榜的“大地震”以及備受期待的亞澳邀請賽,誰順利通過了一周三賽的考驗?
告別了令人流連忘返的挽盛街道賽,亞洲保時捷卡雷拉杯來到了“亞洲賽車大本營”馬來西亞雪邦,迎接車手們的除了這里常年高溫濕熱的天氣,還有高強度的一周三賽以及各種層出不窮的“意外”。
意外事故震動積分榜馬丁上演“絕地追擊”
第七回合起步后,發生了本站影響最大的一次撞車。來自建發車隊的袁波在試圖沖過第一個彎道時,因剎車過晚,撞上Absolute Racing車隊車手賽斯汀拿(Tanart Sathienthirakul)的賽車,后者打滑沖出賽道。而他們二人的碰撞,還波及到了兩位并列積分榜首的車手一保時捷控股車隊的馬丁(Martin Ragginger)和一汽二級車隊的威廉(Will Bamber)。威廉的賽車失控沖出賽道,馬丁則車頭一轉,完全橫停在了賽道中央。
這一事故使得威廉、賽斯汀拿和袁波三人全部退賽。馬丁雖逃過退賽的命運,但重回比賽時已經處于車隊末尾,此時,奧地利人只能選擇以“瘋狂地趕路”來爭取獲得盡可能多的積分。
隨后,馬丁以破竹之勢沖過紳士組別,僅用兩圈便從22位升至12位。從絕境中奮力追趕的馬丁最終以第六名完賽,與第五名的亞卡思(Akash Niel Nandy)僅差O.1秒。
作為本次事故的主要責任方,袁波被罰在第八回合中退后10位發車。
三登領獎臺 范德瑞暫居榜首
范德瑞(Chris van der Drift)在雪邦第七、八回合結束后,登頂積分榜榜首,除了主要競爭對手遇到麻煩之外,這位2015年亞洲保時捷卡雷拉杯冠軍車手自身的表現也相當穩定。……