再戰雪邦

歐陽文琪

盛夏的馬來西亞雪邦賽道異常炎熱，車手們在這樣的天氣中展開了亞洲勒芒沖刺杯第二站的爭奪。

在五月的揭幕戰過后，各車隊重振旗鼓，再次來到馬來西亞雪邦賽道，為亞洲勒芒沖刺杯第三、第四回合的爭奪拉開了序幕。

在這一站的比賽中，最高組別LMP3又迎來了新成員——Team AAI的91號ADESS03賽車。如此一來，參與LMP3組別爭奪的賽車從上一站的三輛增加至了四輛，也讓競爭更加白熱化。

第三回合的戰局相當膠著，事故、安全車和處罰的連番登場讓這場比賽既混亂又精彩。駕駛TKS車隊99號賽車從桿位出發的ShinyoSano在發車之際被身后駕駛Arrows Racing車隊98號蘭博基尼賽車的Jacoboni超越，但后者隨即因搶跑受罰。

與此同時，Sano與駕駛Win Motorsport車隊1號賽車的陸漢洋（William Lok）以及駕Infinity Race Engineering車隊27號賽車的Dominie Ang也展開了近身肉搏。后來居上的Ang成為了這場纏斗的贏家，成功領跑全場。

陸漢洋則沒有那么幸運，他與Jacoboni在第五圈發生碰撞后打轉，隨即回到了維修區。出站后他連續做出最快圈追趕前車，但又因被賽會認定引發此次事故，需要在之后被罰通過維修區。

比賽的最大變數出現在了后半程。駕駛CN組別賽車的Kurt Hill在完成了規定進站后，在出場圈撞墻，引發了安全車。此時駕駛27號賽車的Douglas Khoo排在了全場第一，身后是Sano與Jacoboni的搭檔車手MichaelChoi，Nick Foster則駕駛Team NZ的77號賽車，領跑GTCUP組別。

在比賽僅剩10分鐘之際，安全車回到維修區內。Khoo接連被后車超越，而從陸漢洋手中接過1號賽車的Davide Rizzo從第四上升到第一后，進站接受通過維修區的處罰，出站后通過一系列超車，最終第二位沖線，僅屈居于Sano之后。……